碳素鋼合金管必看在工具鋼中可提高紅性 鋼鐵產品的尺寸是生產廠家和用戶共同關注的、用戶希望所買到的產品尺寸即是訂貨的尺寸，但實際上按一定生產工序加工出來的產品與訂貨尺寸總會有一個上、下偏離，即正、負偏差，當然用戶總希望這個偏差越小越好，即精度越高越好，而在實際生產中，尺寸精度控制越高，生產難度越大，為保證雙方利益，在產品標準中對尺寸的偏差都有規定范圍，即尺寸的“允許偏差和各種砂輪接觸不到的內表面。在施工中，施工單位可以根據需要搭建。正火冷卻方式最常用的是將鋼件從加熱爐中取出在空氣中自然冷卻

供貨狀態

光亮管主要材料及機械性能： ⑦去應力退火 順成無縫管不收不良品，不做不良品，不出不良品順成無縫管自我檢驗不放松，質量標準記心中。

　　原材料主要為上海寶鋼產St35、St37.4(10#)、St45(20#)、St55(35#)、St52(16Mn)、CK45等。

　　鋼管機械工藝性能均極優，鋼管能承受高壓、特別適合液壓機械和汽配空調冷凍行業。鋼管能進行任何角度的冷彎變形，擴口、壓扁無裂痕，適合需要對鋼管進行各種彎曲變形加工的行業。

尺寸精度

1、常用規格尺寸公差見附表《常用規格尺寸公差對照表》

2、鋼管交貨長度：通常為6米，(其它交貨長度面議)

壓力 QA好比守門員，把關職能記周全光靠記憶不可靠，標準作業重要作業標準記得牢，駕輕就熟不煩惱。永不言退，我們是好的團隊

p=試驗壓力kgf/cm2 或N/mm2

S=鋼管公稱壁厚

D=鋼管公稱外徑

R=允許壓力kgf/cm2或N/mm2,為相應鋼號屈服點的80%

重量

定尺按理論重量計算，不定尺按實際重量結算。

鋼管的理論重量按系列公式計算:W=(D-S)×S×0.02466

其中W=鋼管的每米重量；S=鋼管的公稱壁厚；D=鋼管的公稱外徑

油層石油套管-將石油和天然氣從地表下的儲藏層里導出該鋼多軋制成板材、型材、無縫鋼管等，被廣泛用于橋梁、船舶、鍋爐、車輛及重要建筑結構中交貨狀態為NBK。順成鋼管體系有效運行，銷售蒸蒸日上。

表面質量

鋼管內、外表面清潔、無氧化層、無裂縫、折疊、軋折、結疤、離層、發紋。

鋼管具有與所使用的制造方法及熱處理方法相對應的內外表面狀態(如劃痕、凸起、凹槽)，但其深度不超得過0.02mm。 鋼管防腐包裝

鋼管涂防銹油、二端塑料堵頭防塵、內層防水塑料薄膜、外層塑料編織袋或木箱包裝。

注：鋼管開具質量書。 主要品種 DIN/EN系列高精度精密光亮無縫鋼管、液壓系統專用鋼管、汽車制造專用鋼管 主要標準 DIN2391，DIN2445，EN10305，GB/T3639GB8713.......... 主要材質 ST35(E235)、ST37、ST45(E255)、ST52(E355)、10#、20#、35#、45#......... 主要交貨狀態 NBK(+N)GBK(+A)BK(+C)BKW(+LC)BKS(+SR) 特點 鋼管內外壁無氧化層、承受高壓、無泄漏、高精密、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫、表面防銹處理，廣泛用于液壓系統用鋼管、注塑機用鋼管、液壓機用鋼管、船舶制造用鋼管、EVA發泡油壓機械、精密油壓裁斷機用鋼管、制鞋機械、液壓設備、高壓油管、液壓油管、卡套接頭、鋼管接頭、橡膠機械、鍛壓機械、壓鑄機械、工程機械、混泥土泵車用高壓鋼管、環衛車用、汽車行業、造船工業、金屬加工、、柴油機、內燃機、空壓機、建筑機械、農林機械等，完全可以替代同標準的進口無縫鋼管。 液壓支柱管是在優質碳素結構鋼基礎上，適當地加入一種或幾種合金元素，用來提高鋼的強度、韌性和淬透性能追求無縫鋼管品質，盡顯無縫鋼管企業精華。