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太倉吳江冬季柴油易“結蠟”，這些“土辦法”防凝很危險！(蘇州上海工廠柴油配送公司劉義，手機微信：13776336047，業務扣：249353058提供）
冬天一到，開柴油車的司機朋友們就又要苦惱了。普通0 ＃柴油的適用溫度在4攝氏度以上，室外氣溫下降，燃油系統中的燃油很有可能結蠟堵塞油路，導致車輛無法行駛。想想這天寒地凍的，困在路上不能著車，那滋味真夠受的。
每到這個時候，很多柴油車司機朋友就火急火燎的，開始用一些“土辦法”逆天操作了。
“土辦法”之一：柴油中摻汽油
在柴油中摻汽油的方法讓很多北方車主屢試不爽，于是，他們年復一年地口耳相傳，想把這一招“發揚光大”。但是，一旦知道了這種方法的三大危害，一定會后悔自己這樣做！
危害一：柴油和汽油的燃點不同，在柴油中混合汽油一定會導致車輛冷啟動困難，一般情況下，車主需啟動多次才能著車；
危害二：汽油燃點較高，在混入柴油后，會有一部分無法充分燃燒，形成積碳，這就會造成油耗上升、動力下降、尾氣污染加劇，還會影響發動機壽命；
危害三：汽油易燃易爆，與柴油混合后性質不穩定，存在極大的安全隱患！
“土辦法”之二：用明火烘烤油箱
用火把或是火盆烘烤油箱的辦法簡單直接，但缺點是一時半會兒解決不了問題。而且，萬一“火候”沒有掌握好引發油箱爆炸，后果不堪設想……
想要在嚴寒天氣下柴油車不出故障，下面這些防凝知識點，需要司機朋友們學習牢記~
一、柴油標號的選擇
柴油是分冬季與夏季的，按凝點分為10 號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號六種牌號。我們要根據當地的低氣溫合理選擇柴油牌號。
另外在入冬之前要對柴油油路進行清潔和放水，好是把柴油箱徹底的清洗一下，把油水分離器和柴油濾清器都換掉。對拉線式油門操縱系統要把拉線拆下來放水，避免出現凍結現象。
二、防凝劑的使用
源源要提醒車主格外注意的是：步入冬季，進出一些氣溫偏低的高山地區，應盡量提前將柴油防凝劑按一定的比例添加到柴油里，做到防患于未然，有備無患。
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