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水中事故是經常會發生的，水下工程人員告訴我們應對這類事情我們可以選擇的援方法有很多種。在援的時候要盡可能選擇短時間救出溺水者的方法。

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制造各種彈簧，如汽車、機車、拖拉機的板簧、螺旋彈簧，汽缸安全閥簧及一些在高應力下工作的重要彈簧，磨損嚴重的彈簧55Si2MnB因含硼，其淬透性明顯改善輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧55Si2MnB我國自行研制的鋼號，淬透性、綜合力學性能、疲勞性能均較6Si2Mn鋼好主要制造中、小型汽車的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧6Si2CrA6Si2CrVA高強度彈簧鋼。淬透性高，熱處理工藝性能好。

1、淺池救出法是援人員救助在淺池里發生溺水事故的遇險者的方法。溺水者常常會在水面上掙扎.或浮在水面上一動不動，或沉入水中。不管溺水者處于哪一種狀態。援人員都應盡快在池邊或岸邊移動，尋找離溺水者近的位置下水，以便盡快接近溺水者。 只要沒有頸椎損傷危險，可以直接把浮在水面上的溺水者抱出水 面;如果對方已沒人水中，援人員應利用下蹲把對方托起來，使其頭部很快硯出水面.以便呼吸。

2、入水游泳救出法是援人員利用救護器材的同時，采用人水游泳進行溺水打撈救助的方法。直接入水救人的方法要求選擇水性好的援人員擔當，并且一定要有很好的安全保護措施.如系上保護繩、穿上救生衣等。直接游泳救出行動的順序為:發現溺水者;淤 泳接近溺水者;在水中保護溺水者;游泳移送溺水者;把溺水者拉 到岸邊上。必要的緊急救護措施。

3、接近溺水者時，要求援人員應用自身防護的方法。接近溺水者的方法有從后方接近、從前方接近、潛水接近兒種方法，但原則上是從后方接近溺水者。到達離溺水者2m遠的位置時，稍作停留并做好自我保護，然后再慢慢地接近溺水者，接近后立即進行安全保護，一邊觀察溺水者的神態，一邊托起溺水者的上體，上喊使其露出水面。

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其穩定機理主要是吸收PVC分解釋放出的HCl和置換不穩定的叔碳Cl原子。鹽基性鉛鹽起穩定作用的主要是鹽基，這類穩定劑在世界范圍內仍然是PVC管道及型材生產中的主要穩定劑。年歐洲用于管材、型材、電纜的鉛鹽穩定劑占到鉛鹽穩定劑用量的98.55％，下面是來自歐洲穩定劑加工協會（ESPA）的統計數據：注：復合意味著穩定劑中添加有潤滑劑，也可能包括顏料和填充劑。用于建筑材料的管道（包括飲用水管道）和型材以及電纜僅用于建筑型材包括食品相關的和醫學應用方面主要應用于硬制品包括食品相關的使用廣泛應用于軟PVC制品用于軟、硬制品表2歐洲1998~2年建筑領域（包括飲水管）穩定劑使用量（單位：噸）鉛類穩定劑在歐洲塑料管道（包括飲水管）生產中仍廣泛應用，但是由于政治方面的壓力以及粉末狀的鉛穩定劑易于形成粉塵，不僅對環境產生污染而且可能影響人體，因此據PLASTICSNEWS：Europeanvinylgroupsets21recyclinggoal報道歐洲添加劑協會簽署的一項協議，鉛穩定劑使用量到25年減少15％，到21年減少5％，到215年全部停止使用。

4、從前方接近時，可邊采用防護姿勢邊慢慢地靠近溺水者，接近后，應先觀察溺水者的狀態，如果詡水者沒有掙扎.先把 溺水者的上體托起來.一只手抓對方手碗.另一只手保護其上額并讓其露出水面。托住溺水者上順的手應與抓對方手腕的手保持一 致，抓對方的左手時用左手，抓對方的右手時用右手，這樣就比較 容易托起其上碩。另外還可能在水下發生溺水者在水中掙扎的情況，這時候就應使用潛水等比較安全的救助方法。

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可是,高嶺土中的含Fe礦藏,如黃鐵礦(FeS)、菱鐵礦(FeCO3)及褐鐵礦(Fe2O33H2O),在高溫焙燒時均會轉變成Fe2O3,構成質料發黃或呈磚赤色,因而,必須在焙燒前或焙燒過程中采納除鐵、鈦辦法,才能將產品白度提至9%以上。選用加氯高溫焙燒法,在除炭的一起,能夠去除鐵、鈦致色因子,到達高嶺土增白的意圖。加氯高溫焙燒高嶺土,在高嶺土中C的參加下,將鐵鈦的氧化物轉化為低熔點高揮發性的FeCl3(沸點315℃)及TiCl4(沸點136℃),碳則轉化為CO、CO2,然后使FTi與高嶺土別離。