江蘇蘇州無錫常州出口軸承走鐵路到德國漢堡慕尼黑 |
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價格:29 元(人民幣) | 產地:河南鄭州市 |
最少起訂量:1立方米 | 發貨地:江蘇常州市 | |
上架時間:2020-09-10 11:35:13 | 瀏覽量:165 | |
河南中捷供應鏈管理有限公司
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經營模式:商業服務 | 公司類型:私營獨資企業 | |
所屬行業:物流服務 | 主要客戶:歐盟進出口企業 | |
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聯系人:劉芳 (小姐) | 手機:15138961219 |
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郵箱:caroline20180305@163.com | 地址:河南鄭州鄭東新區東風南路商鼎路升龍廣場 |
鐵路出口拼箱服務主要直達點: 1、武漢--漢堡、杜伊斯堡、華沙、倫敦、蒂爾堡; 2、成都--華沙、鹿特丹; 3、合肥--漢堡、杜伊斯堡、華沙、赫爾辛基、蒂爾堡、奧斯陸、哥德堡、阿拉木圖、塔什干; 4、長沙--明斯克; 5、西安--漢堡、杜伊斯堡、華沙、米蘭、布拉格、布達佩斯、維也納、斯洛伐克、巴塞羅那、伊茲坦布爾; 6、廈門--漢堡、華沙(可接過境貨); 7、南京--莫斯科; 鐵路進口拼箱服務主要直達點: 1、華沙--成都、合肥; 2、荷蘭--成都; 3、米蘭--西安; 4、漢堡--合肥; 鐵路整箱出口直達站點: 成都--羅茲,馬拉(13天),紐倫堡,蒂爾堡(16天) 重慶- 馬拉(12天),杜伊斯堡 (15天) 武漢—馬蘭(15天)漢堡,杜伊斯堡 (北線15天,南線18天) 長沙—華沙(14天),杜伊斯堡,漢堡(14-16天),布達佩斯,明斯克 (16-18天) 義烏—杜伊斯堡(13-17天),馬拉(10-14天),布拉格(16天),馬德里(21天) 西安—馬拉(15-20天),蒂爾堡(18-22天) 深圳—馬拉(13-18天),杜伊斯堡(14-19天) 沈陽--華沙,杜伊斯堡,漢堡(14-16天) 廈門—馬拉(14-17天),杜伊斯堡,漢堡(17-20天) 鐵路整箱回程: 杜伊斯堡、馬拉—重慶 15-17天 蒂爾堡,紐倫堡,羅茲—成都15-17天 杜伊斯堡,漢堡,馬拉-武漢 15-17天 漢堡,馬拉,杜伊斯堡—長沙 15-17天 漢堡,馬拉—西安 18-20天 杜伊斯堡,馬拉—義烏 18-20天 布達佩斯—長沙 18-20天 散貨需要注意事項: 裸妝貨物不接 需要確認是否可以疊加,不可疊加的計費高度按照2m,高于2m的按照實際高度來計算 詢價時候提供貨物詳細的件重尺,對于單件長度超過3m和重量超過3t的貨物需要收取超長超重操作費用 單位面積的重量不能超重2t,超過的話需要增加底托強度加大托盤底面積并且做好底托的加固 對于紙箱貨物,需要打托。(我司可代打拖盤) 對于異形貨物,我司默認是不可疊加7、我司拼箱計費是按照體積進行計費的,重泡比是1:500kg 整柜需要注意事項: 裝箱不能出現偏心偏載現象并且要做好加固 注意限重要求,站到站大柜限重25t,但是超過23t會收取超重操作費300美金;小柜限重21t;如果國外需要我司派送到門,大柜限重21t,小柜限重20t; 回程進口整柜必須提供貨物最外層包裝的件重尺信息,以便我司制作裝箱方案;裝箱必須按照我司提供的裝箱方案進行裝箱,裝箱完成后,請務必把裝箱照片發送至我司;如果未按照該操作進行而在口岸發生偏心偏載情況,一方面耽誤班列時效,另一方面也會產生倒箱費用(小柜1200RMB,大柜1500RMB)。并且達不到該要求的我司將不再提供艙位。 |
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