直徑313mm   高445mm  口徑235mm   

碳纖維復合材料中的基體是以連續相形式包圍著獨立存在的碳纖維，構成一種動態不確定體系，當材料受到沖撞時，當其中少量纖維發生斷裂，載荷將會迅速重新分配到未斷裂的纖維上，這樣結構還能繼續承載，使騎乘的安全性大大提高了。一般金屬材料的疲勞破壞是很難觀察到明顯的征兆，其破壞往往是突發性破壞，而碳纖維復合材料車架具有非常好的抗疲勞性，而且破壞之前能夠觀察到明顯的征兆。研究表明，碳纖維復合材料車架耐沖撞試驗可超過百萬次。