餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
呂梁市東風福瑞卡7方餐廚垃圾車但電滲析需要要有足夠的電導提供電流效率，如鍍鎳廢水的處理，要求鎳鹽的濃度不能低于1.5g/L。圖2電滲析器構造3.微/超濾技術微濾的過濾孔徑為.1~1m，多數為對稱膜，常見的是曲孔型，結構類似于網狀海綿，另外還有一種毛細管型；也有非對稱膜，膜孔呈截頭圓錐體狀，過濾過程中原料液流經膜孔徑小的一面，進人膜內的滲透液將沿著逐漸加大的膜孔流出，這種結構可促進傳質并防止膜孔堵塞。超濾膜孔徑為1nm~1nm，多為非對稱膜，由一層極薄的表皮層與一層較厚的海綿狀或指狀結構的多孔層組成，前者其篩分過濾左右，后者起支撐作用。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
呂梁市東風福瑞卡7方餐廚垃圾車各標準都有自己的特點，公式的提出都基于大量壓力試驗的結果，有的標準中詳細給出了適用的管材等級范圍，有的則可通過分析其詳細的壓力試驗用管材等級也可得出，列表如下：表1各標準適用的管材等級范圍2.SY/T6151標準詳細分析標準SY/T6151《鋼質管道管體腐蝕損傷評價方法》制定于1995年，其中提出了兩種方法。方法一為屈服強度理論的方法，安全工作壓力計算采用的：SMEB31G中的公式。方法二為斷裂力學的方法，也可以計算得到一個安全壓力P1c。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
呂梁市東風福瑞卡7方餐廚垃圾車Hanaki[2〕等的研究表明：在25℃時，低溶解氧(.5mg/L)條件下，亞硝化菌的增殖速率加快近I倍，補償了由于低溶解氧造成的代謝活性下降，使得從NH3一N到NO：一N的氧化過程沒有受到明顯影響；而硝化細菌的增殖速率沒有任何提高，從Nq一N到NO：一N的氧化過程受到了嚴重的，從而導致N2的大量積累。pHopH對亞硝化反應的影響有兩方面：一方面是亞硝化菌的生長要求有合適的pH環境；另一方面是pH對游離氨濃度有重大影響，從而影響亞硝化菌的活性。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
呂梁市東風福瑞卡7方餐廚垃圾車促使絮凝劑迅速向水中擴散，并與全部廢水混合均勻的過程就是混合。水中的雜質顆粒與絮凝劑作用，通過壓縮雙電層和電中和等機理，失去或降低穩定性，生成微絮粒的過程稱為凝聚。凝聚生成微絮粒在架橋物質和水流的攪動下，通過吸附架橋和沉淀物網捕等機理成長為大絮體的過程稱為絮凝。混合、凝聚和絮凝合起來稱為混凝，混合過程一般在混合池中完成，凝聚和絮凝在反應池中進行。絮凝劑的種類有哪些？絮凝劑是能夠降低或消除水中分散微粒的沉淀穩定性和聚合穩定性，使分散微粒凝聚、絮凝成聚集體而除去的一類物質。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。