以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發展。餐廚垃圾車又稱泔水車、餐廚垃圾收集車、餐余垃圾車、余廚垃圾車等。

餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用垃圾車。

衡陽市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車與其他膜分離過程比較，納濾的一個優點是能截留透過超濾膜的小分子量的有機物，又能透析反滲透膜所截留的部分無機鹽——也就是能使“濃縮”與脫鹽同步進行。NF膜分離需要的跨膜壓差一般為.5～2.MPa，比用反滲透膜達到同樣的滲透能量所必須施加的壓差低.5～3MPa。在同等的外加壓力下，納濾的通量要比反滲透大得多，而在通量一定時，納濾所需的壓力則比反滲透的低很多。所以用納濾代替反滲透時，“濃縮”過程可更有效、快速地進行，并達到較大的“濃縮”倍數。

今天給大家推薦一款可進市區的東風藍牌餐廚垃圾車，整車不超重，全國上戶無憂。

國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車，它搭載東風汽車股份有限公司EQ1045SJ3CDF平頭柴油載貨汽車底盤，3308軸距，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等
衡陽市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車國外先進的溫度控制器帶有微處理器可實現節能功能：在二級管網的供、回水溫降太小時，限制一級管網的回水溫度；根據每周內的不同日和每天的不同時間，設定不同的溫度；夜間降低室內溫度，調整到一個較低的溫度。通過降低每日下班后和周末的供熱溫度，可以明顯減少年耗熱量；將現有的熱力站進行改造，增設自動溫控設備和熱量表，是投資少、見效顯著的節能措施。不注意風機和水泵多余電能的消耗風機、水泵的選擇和配置其能力都有一定的富裕度.這是因為，風機、水泵選型時要求揚程有一定裕度，而且風機、水泵規格不可能與需要完全一致，一般選型結果都稍大；在運行過程中荷載(揚程、流量)常有波動變化，小荷載時風機、水泵的能力會進一步富裕；集中供熱的熱網建設有一個發展過程，循環水量逐年增加，系統滿負荷前水泵能力富裕很大。

國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車選用的是2019款東風多利卡大笑臉駕駛室或者2019款東風福瑞卡倒三角駕駛室，駕駛室兩側門上均貼有顯著的“國Ⅵ”標識。動力方面共有錫柴110馬力、全柴115馬力、云內127馬力、朝柴130馬力或者玉柴140馬力等5款發動機可選。
衡陽市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車以國內普遍采用的：2/O工藝為背景，通過與UCT工藝模擬對比揭示，：2/O在脫氮上略遜UCT，但在除磷方面明顯落后于UCT。倒置：2/O雖能避免回流污泥中硝酸氮對厭氧釋磷的影響，但卻以犧牲生物除磷為代價。進言之，UCT較：2/O可聚集更多反硝化除磷細菌（DPB），這將化同步脫氮除磷作用，同時亦可節省曝氣量。UCT在生物除磷上的優越性會導致出水SS中高含磷量（5%~6%），所以，較高的出水SS（1mg/L）肯定會產生較高的出水總磷（TP）。

我們今天著重介紹的的廣西玉柴YCY24140-60型發動機（103Kw的輸出功率，馬力可達140馬力。扭矩400N.m，采用直列四缸的排列形式，缸徑和行程是85×104mm）是一款高性能發動機，屬于3308軸距東風多利卡系列里的高配版，
衡陽市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車家具制造業廢氣污染以VOCs為主，同汽車制造的VOCs排放特征，家具制造過程產生的VOCs主要來源于涂裝過程，由于家具類型不同，涂料的類型和涂裝工藝會有所不同，揮發性有機物的排放也會不同。家具制造VOCs的來源家具制造行業中，木制家具因排放種類多、排放量大居于行業首位，成為了VOCs治理的重點對象。其VOCs主要來源于以下幾點：涂料、稀釋劑、固化劑存儲與轉運調漆過程中的攪拌混合噴涂、風干過程：底漆+面漆噴涂設備清洗生產過程中使用的膠粘劑噴涂車間是VOCs主要來源，且屬有組織排放，是控制重點。

國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車屬于輕型載貨車，車速可達110KM/h，前儀表盤指針顯示，簡單大氣，清晰明了。多功能方向盤和電子鑰匙能夠給用戶帶來更多的駕乘舒適體驗。

歡迎廣大用戶到程力汽車集團凱力環衛車現車基地現場選購，參觀指導。