陜西西安鄉村公路波形護欄板端頭

按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，SS級SA級三波護欄，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。
波形護欄規格：
雙波波形護欄板：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm
三波波形護欄板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm
雙波波形護欄板立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；
三波波形護欄板立柱：130mm×130mm×6mm×高度；
立柱間距：分為2米間距和4米間距；
連接方式：立柱與板子連接方式有防阻塊式（九孔板配套）和托架式（十孔板）兩種。

         系統原理：   1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。   2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。   3、波形梁護欄鋼柔相兼，護欄立柱三波方立柱，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。
高速護欄板輪廓標你了解多少？
雖然輪廓標識在交通安全設施中所占比例較小，但其作用不可忽視。高速公路波形護欄上必須設置輪廓線，特別是在高速公路和一級公路上，夜間行車速度較快，車輛視距較短，極大地降低了行車安全。 今天我們就一起來了解下高速公路波形護欄輪廓標的相關知識。
輪廓標種類：輪廓標分為獨立式輪廓標和附著式輪廓標兩類。當路邊無構造物時，輪廓標為柱式，由逆反射體、柱體組成,獨立設置于路邊士路肩中，其主體結構為三角形斷面立柱，此為獨立式輪廓標;當路邊有構造物時，輪廓標為附著式，由支架、逆反射體、連接件組成，此為附著式輪廓標。
根據結構特點，可分別在波狀梁護欄、混凝護欄、隧道側壁和電纜護欄上附加輪廓標志。而我們說的高速公路波形護欄輪廓標就是附著式輪廓標。一般附著在波形護欄邊緣，用于顯示公路波形邊界輪廓，引導車輛正常行駛，具有反向反射性能的一種交通安全設施，從功能上看，輪廓標志是一種視線感應設施。
設置在高速公路波形護欄上的輪廓線作為道路行車道邊界的警示標志，可以在夜間對駕駛員進行引導和警示，保證過往車輛的行車安全。因此為達到安全行車的目的,公路前方線形指示非常重要，輪廓標必不可少。
安裝高速公路波形護欄輪廓標幾米安裝一個?一般在波形護欄邊緣上安裝輪廓標的時候是一塊波形護欄板上安裝—個輪廓標，也有兩塊波形護欄板上安裝-個輪廓標,或者是塊波形護欄板上安裝兩個輪廓標。高速公路波形護欄輪廓標一般是8米、4米或者2米安裝一個輪廓標,一般圖紙沒有規定的話一般是4米安裝一個輪廓標。