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發電機組廠家教您玉柴發電機組溫度過高的幾個原因

隨著現在科技的發展，很多行業都會使用到玉柴發電機組，對于機組來說，有時候會出現溫度過高，那遇到這一類問題是什么原因呢？接下來就讓威爾能發電機組廠家小編帶大家一起來看看吧

柴油發電機組出現水溫偏高的可能有以下原因引起：

 一、是噴油時間過早或過遲屬，影響燃燒過程，引起補燃期過長，使冷卻水接觸氣缸壁的時間相對延長，造成水溫過高。

二、是噴油量過大，造成混合氣過濃，緩燃期、補燃期相應延長，而使水溫過高。

三、是噴油器噴油壓力過高或過低，使燃油的噴射行程和霧化質量受到影響。噴油壓力過高，噴在燃燒 室壁上的柴油形成液態，不利于霧化險為夷噴油壓力低，霧化質量差。噴油器滴油使供油量增大，引起水溫過高，嚴重時使噴油器燃損。

四、是配氣相位失準，使氣缸在壓縮終了時壓縮壓力降低；進氣不充分，排氣徹底，延長了緩燃期和補燃期，引起水溫過高。進氣系統堵塞也會使混合氣體過濃，發動機冒黑煙，動力下降，水溫過高。氣門和氣門座圈磨損，活塞和缸套磨損均使壓縮力降低，引起燃燒不良也使水溫過高，動力性能下降。

五、是散熱器堵塞、水垢過多及風扇膠帶松弛等均會造成水溫過高。水泵壓力低，流量小，使冷卻液循環速度慳，從而造成水溫過高。

六、是發動機內部零部件之間摩擦阻力大，潤滑條件不好，排氣管或消間器堵塞，發動機負荷過大等也會造成水溫過高的現象。

以上為發電機組廠家為大家整理出的相關知識，我們一貫追求高品質要求，同時更加注重節能與環保，所有玉柴柴油發電機組的生產環節具有嚴苛的質量和環保標準，以可靠的質量確保設備節能，讓“追求高品質”變成可能，在市場上得到客戶的一直好評