猴車輪襯是礦用架空乘人裝置（猴車）的關鍵配件，主要用于保護鋼絲繩，減少其與輪體的磨損。以下是關于它的詳細介紹：
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聚氨酯輪襯：通常為黃色，具有良好的彈性、耐磨性和耐腐蝕性，強度高，能在 - 40℃至 + 80℃的環境溫度下工作。
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橡膠輪襯：一般為黑色，彈性好，能吸收震動和沖擊，價格相對較低，但耐磨性和耐腐蝕性不如聚氨酯輪襯。
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尼龍輪襯：多為白色或淡黃色，具有較高的強度和韌性，耐磨自潤滑性好，不易損傷鋼絲繩，使用溫度范圍為 - 40℃至 + 80℃。
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工程塑料輪襯：常為青灰色，使用溫度范圍大，適用于制作一般機械零件和傳動零件，多應用于猴車的變坡點。
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復合材料輪襯：由兩種或兩種以上不同物質組合而成，可綜合各種材料的優點，具有重量輕、強度高、彈性好等特點。
猴車輪襯的規格多樣，常用的有 280x220x80mm、240x180x50mm、200x146x50mm、180x120x50mm 等，按結構可分為帶臺階（H 型）和不帶臺階（G 型）兩種。
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安裝便捷：不需要夾板和緊固件，可快速安裝，降低驅動輪自重，減輕拆裝時的勞動強度。
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保護鋼絲繩：避免鋼絲繩與驅動輪的鋼鐵部位直接摩擦，增加鋼絲繩和托輪的使用周期，有效保護鋼絲繩和猴車驅動輪。
猴車運行時，鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪等輪子上，猴車輪襯套在輪子上，通過與鋼絲繩之間的摩擦力，帶動鋼絲繩運行，同時起到緩沖、減震和保護鋼絲繩的作用。
猴車輪襯主要應用于礦山的架空乘人裝置，用于縮短礦工上下井的路途時間，減輕體能消耗，適用于長距離巷道人員、貨物的運輸，可實現人員靜止上下車和大角度的水平轉彎。
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