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(1)制動器材料:制動器材料決定了制動系統的制動性能需要根據實際需要選擇適合的制動面材料進行組合。目前市場上常見的制動材料有石墨、石墨復合材料、金屬纖維、非金屬纖維等。

(2)制動器結構:制動器結構包括制動盤和制動體兩部分要根據制動器的使用環境和制動要求選擇合適的結構形式。

(3)制動控制方式:控制方式包括電氣控制、機械控制和液壓控制等多種方法，需要根據制動器的用途和實際需求選擇合適的控制方式。

(4)制動系統的可靠性和安全性: 工業制動系統是工業生產中重要的安全保障設備，要確保系統的可靠性和安全性，需要充分考慮制動器的制動時間、制動力矩、故障判斷和排查等因素。1.制動器的調整：
推動器工作行程的調整：首先應將彈簧力釋放到最小值，旋轉拉桿10，使制動器處于閉合狀態，繼續旋轉，這時推動器推桿慢慢抬起，當升起高度H1達到表二規定尺寸止，及完成調整。隨著制動襯墊的磨損，H1逐漸減小，當減小到表二H1min時，需及時重新按以上方法調整，否則制動失效！
瓦塊隨位的調整：在制動器處于抱閘狀態時，旋轉瓦塊隨位調整裝置13中的螺栓，使其頂端與制動瓦筋板的距離視其制動器規格的大小在0.5-2mm之間。
制力距的調整：旋轉彈簧拉桿螺母6，使彈簧壓縮，并使彈簧刻度調整螺釘的中心線對準所對應需要的制動力矩。
該系列制動器配備有無需調整等退距裝置，當制動器打開時兩邊退距自動均等。
根據用戶需要，該系列制動器還可以加裝以下附加裝置，調整方法如下：
補償機構調整：推動器通電后，推桿動作達到工作行程位,同時撥桿9在相應杠桿孔下邊沿帶動下向上轉動一定角度，推動器斷電后又回到初始位置Hmax高度，這時調整件8使其圓弧與撥桿9接觸，再旋緊螺栓7。
手動裝置的調整：當推動器不工作時，可通過扳動手柄使制動器打開（以便停電維修）。
2.制動器運行前檢查及試運行：
運行前的檢查：制動器在運行前應進行全面檢查，檢查各項調整是否正確無誤，各部的鎖緊螺母時否鎖緊，扒動器接線是否正確。
試運行：通過檢查，一切正常后，制動器應在主機上無載試運行數次，讓制動襯墊進行一定的磨合，從而使之與制動輪的貼合良