制動總泵是液壓制動器重要部件，總泵是為對角分體式制動系統設計的。第一活塞用于一個前制動器和該前制動器斜對角的一個后制動器。另一對前、后制動器由第二活塞負責。維修時應注意以下幾點。

 ①更換修理包中的所有部件。

②用清潔的制動液潤滑橡膠件，以便于裝配。

③不要在制動器零件上使用帶潤滑油的車間壓縮空氣，否則可能會損壞橡膠件。

 ④無論何時，只要拆卸或斷開液壓件，就必須放出整個或部分制動系統中的空氣。

⑤規定的扭矩值用于干燥、未潤滑的緊固件。

⑥在沒有任何礦物油的清潔工作臺上完成所有維修操作。

制動器是什么？許多人都問道這個問題，其實它是制動系統中用來產生阻力使車輛運動或停止運動的部件，凡是利用固定元件與旋轉元件進行摩擦產生制動力矩的制動器，都成為摩擦制動器，而制動系所用的制動器，幾乎都是摩擦制動器。

目前各類汽車所用的摩擦制動器可分為鼓式和盤式兩大類。前者的摩擦副中的旋轉元件為制動鼓，其工作表面為圓柱面；后者的旋轉元件則為圓盤狀的制動盤，以端面為工作表面。