在平原土地上建設公路、建造大橋我們見得多了，但是在沙漠里建鐵路、造大橋，大家有沒有見過呢？大家都知道，我們印象中的沙漠是很少樹木的，水也很少，基本都是沙，更別說有人了。這并不是我們的刻板印象，現實中的沙漠也就如我們印象中的一樣，這樣的條件對于在平原地區生活習慣的人們來說是無法接受的，而在這種條件下進行像建造鐵路這樣的工程更加是不敢想象的。但是在近日，挖掘機滑臂和人們在沙漠里卻整出了一條和若鐵路。有人因此發出了“挖掘機滑臂竟然在沙漠里搞事”的感嘆，究竟是怎么一回事呢？一起跟著匯通重工來看看！

和若鐵路是一項我國的重點工程，它連接多個不發達的地區，目前還沒完工，仍在建造中。在沙漠里做工程，遇到的困難當然不少。沙漠里沙塵很多，這也阻礙了鐵路的施工，為了能夠繼續施工，人們決定建設過沙橋，讓沙塵從橋洞中通過。由于橋墩過重，人們一邊架梁一邊鋪軌，挖掘機滑臂運輸橋梁，效率大大提高。除了施工過程的困難之外，施工環境也對人們造成了很大的影響。眾所周知，沙漠里是冬天的時候會更冷，夏天的時候會更熱，但是為了建造鐵路，人們沒有其他辦法，只能忍受；幸虧他們的得力助手挖掘機滑臂耐冷耐熱，讓他們得以靠機械來施工。

一旦這條鐵路建成之后，很多地方都因此通了鐵路，一些農產品也會從這里銷出去，拉動了各個地方的經濟。原來，挖掘機滑臂在沙漠里搞的是好事�。�