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位于模具加工和產品后加工容易處．　　對于同軸度要求高的產品，盡可能將型腔設計在同一側．　　避免長抽芯，考慮將其放在公模開模方向，如一定要有應將抽芯機構盡量設在公模側．　　一般不采用圓弧部分分模，這樣會影響產品外觀．　　對于流動性好易溢邊之塑料，應采用插破方式分型可防治毛邊產生．　　對于高度高，脫模斜度小之產品，可取中間分模，型腔分兩邊以有利于脫模．　　為使產品容易從模具中脫出，模具上設置脫模斜度．其大小視產品形狀，塑料，模具結構，表面精度和加工方式不同而異．一般為１－３°，在不影響產品外觀和性能之情形下，脫模斜度愈大愈好．

模具的工作部分一般都是二維或三維的復雜曲面，而不是一般機械加工的簡單幾何體�！　∧＞邔嶋H上相當于一種機械加工工具，其硬度要求較高，一般都是用淬火工具鋼等材料制成，若用傳統的機械加工方法，往往感到十分困難�！　⊥ǔＩa少量注塑件，一般都需要三—五副模具，模具制造一般是單件生產。每副制造一幅模具，都從設計開始，大約需要一個多月甚至十幾個月的時間才能完成，設計、制造周期都比較長。　　汽車模具的制造流程

　　注塑工藝分析和模具生產估算　　在接受模具制造的委托時，首先要根據制品零件圖樣或實物，先做注塑工藝分析，分析研究將采用模具的套數、模具結構及主要加工方法，然后進行模具估算�！　∽⑺芄に囀峭ㄟ^模具對毛坯施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得一定尺寸、形狀和性能的工件的加工方法。注塑工藝的應用范圍十分廣泛，既可以加工金屬板料、棒料，也可以加工多種非金屬材料。由于加工通常是在常溫下進行的，故又稱為注塑壓。而注塑工藝分析是通過各個方面的參數綜合確定佳的注塑工藝。

注塑模的結構組成　　根據每個零部件的作用、要求，注塑模主要由工藝性零件與結構性零件兩大類組成�！　≈苯油瓿勺⑺芄ば�，即與材料或注塑件發生直接接觸的零件。如成形零件（凸模、凹模）、定位零件（定向板、定位銷）、壓料零件（壓料圈）等�！　≡谀＞咧衅鸢惭b、組合、導向作用的零件。如支撐零件（上、下模座、凸、凹模固定板）、導向零件（導柱、導套）及緊固零件等。　　一般來說，汽車模具結構主要包括以下幾部分：

　　上模座、下模座、壓料圈、凸模部分、凹模部分、各類鑲塊、各類斜契吊契、定向板、定位銷、定向導柱導套、限位裝置、裝置、擋料板、廢料槽以及各種標準件等�！　∑嚹＞叩闹圃熘R　　汽車模具的制造特點　　制造質量要求高　　模具制造不僅要求加工精度高，而且還要求加工表面質量要好。一般來說，模具工作部分的制造公差都應控制在正負0.01mm以內，有的甚至要求在微米級范圍內；模具加工后的表面不僅不允許有缺陷，而且工作部分的表面粗糙度Ra都要求小于0.4um。