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1、FH36BCACOD止裂鋼材質分析

FH36BCACOD為船用高強度止裂鋼板，就是自身具有阻止裂紋高速擴展能力的鋼材。當構件存在潛在的缺陷或裂紋時，止裂鋼在受到動載及沖擊載荷作用的情況下，能在小范圍內阻止裂紋的擴展，防止重大事故的發生。

2、FH36BCACOD止裂鋼板執行標準：GB/T 38277-2022

本標準規定了船用高強度止裂鋼板的牌號表示方法、訂貨內容、尺寸、外形、重量、技術要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、標準及質量證明書。

本標準適用于制造大型集裝箱船甲板、艙口圍等結構構件，厚度為50mm~100mm，具有止裂性能的高強度鋼板。

3、止裂鋼牌號表示方法

1）鋼板的鋼級、厚度方向性能級別、用途標識

2）鋼的牌號由鋼級、用途標識兩部分組成。

示例：FH36BCACOD

FH36-鋼板的鋼級；BCACOD-用途標識。

當要求鋼板具有厚度方向性能時，則在上述規定的牌號后加上代表厚度方向性能級別的符號，例如：FH36BCACOD-Z35。

4、FH36BCACOD止裂鋼交貨狀態：鋼板應以熱機械軋制（TMCP）、熱機械軋制（TMCP）+回火（T）或淬火+回火（QT）狀態交貨

5、按本標準訂貨的合同或訂單應包括下列內容

A）標準編號；

B）產品名稱；

C）牌號；

D）規格；

E）重量（數量）；

F）尺寸及不平度精度；

G）交貨狀態；

H）標志；

I）特殊要求；

J）訂貨合同對上面G，H項內容未明確時，可由供方自行確定。

6、FH36BCACOD止裂鋼尺寸、外形、重量及允許偏差

EH36 止裂鋼尺寸、外形、重量及允許偏差應符合GB/T 709-2019的規定，厚度允許偏差執行GB/T 709-2019的B類，并應保證鋼板的平均厚度不小于公稱厚度。

7、FH36BCACOD止裂鋼冶煉方法

鋼由轉爐或電爐冶煉，并應進行爐外精煉。

8、FH36BCACOD止裂鋼化學成分

C：≤0.16         Ti:≤0.02

Si：≤0.5       Nb:0.02~0.05

Mn：≤2           V:0.05~0.10

P：≤0.02         Als:≥0.015

S：≤0.008

Cu：≤0.35

Ni：≤2

Cr：≤0.2

Mo：≤0.08

9、FH36BCACOD止裂鋼力學性能

上屈服強度:≥355MPa

抗拉強度:490~630MPa

斷后伸長率A%:≥21

10、FH36BCACOD止裂鋼表面質量

1）鋼板表面不應有氣泡、結疤、裂紋、折疊、夾雜和壓入氧化鐵皮等有害缺陷，鋼板端面不應有目視可見分層。

2）鋼板的表面允許有不妨礙檢查表面缺陷的薄層氧化鐵皮、鐵銹及由于壓入氧化鐵皮和軋輥所造成的不明顯的粗糙、網紋、劃痕及其他局部缺陷，但其深度不應大于鋼板厚度的負偏差，并應保證鋼板允許的最小厚度。

3）鋼板的表面缺陷允許用修磨方法清除，清理處應平滑無棱角，清理后鋼板任何部位的厚度不應小于公稱厚度的93%，且在任何情況下不應比公稱厚度小3mm；單個修磨面積應不大于0.25平米；局部修磨面積之和不應大于總面積的2%，兩個修磨面之間的距離應不大于它們的平均寬度，否則認為是一個修磨面。

11、FH36BCACOD止裂鋼無損檢測

鋼板應逐張按NB/T 47013.3進行超聲檢驗，合格級別為不低于Ⅲ級。

12、FH36BCACOD止裂鋼應用范圍

止裂鋼主要應用于超大型集裝箱船的艙口圍頂板、腹板、上甲板、舷頂列板以及抗扭箱的縱骨、抗扭箱甲板等整船受力和經受交變載荷強度最大的位置，是整船強韌最關鍵的位置，該部位要求鋼板具有高強度、高低溫韌性、高應變性、高止裂性以及良好的焊接性能和加工性等。當前，隨著集裝箱船舶的超大型化發展，船舶安全問題備受關注。國際船級社協會規定，超大型集裝箱船舶必須使用高止裂韌性特厚高強鋼板來確保航行安全。