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發動機底置凸輪軸這種設計的發動機一般都是大排量、低轉速、追求大扭矩輸出，因為底置凸輪軸，是依靠曲軸帶動，然后凸輪與氣門搖臂采用一根金屬桿來連接，是凸輪頂起連桿，連桿推動搖臂來實現發動機氣門的開合，所以過高的轉速會使頂桿承壓過大以致折斷。但是這種用頂桿的設計，也有它的優點，結構簡單，可靠性高、發動機重心底、成本低等。因為發動機轉速低，強調的是扭矩表現，所以底置凸輪軸設計是足夠滿足這種需求的。

在使用汽油發電機式=時對于小型汽油發電機組系統，其單個功率較小，但相對設備具有的功率負載變化很大，導致輸出電壓波動很大，轉速波動很大，影響發電機性能指標。大澤針對汽油發電機存在的這些問題，工作平穩噪音低，從每一臺發動機銷售、生產開始，始終將降噪設計置于開發、研制的首位。門開發的發動機機體，優化設計的減震系統，準確匹配的增壓器和低速冷卻風扇都很大程度地減少了噪音。