汽車頂棚片材擠出機_汽車腳墊片材生產線  

(1)筒上各段溫度由加料段開始至機筒與成型模具連接處溫度逐漸提高

(2)成型模具溫度略高于機筒溫度。高出溫度控制在5---10℃。模具兩端溫度略高于模具中何溫度，高出溫度控制在5-10℃片形式，三輥的中間輥上輥面應與模具唇口下平面在一個水平面上;唇口端面與中中心線平行，相距50~100mm。

(4)模具唇口間隙應略小于或等于板制品厚度，模唇中間間隙應略小于兩側端模唇間隙。

(5)注意三輥工作面粗糙度R應不大于0. 2pm。清理輥面時不許用硬鋼刀刮劃輥面，應使用銅質輥面殘料。

(6)輥面應有一些中高度;三輥間的間隙應等于或略大于板的厚度。

(7)成型模具溫度控制要穩定。溫度高時熔料在模具內流動速度變快;溫度低時熔料在模具內流動速度變慢。不穩定的熔料流速會造成板(片)制品的縱向厚度誤差大。

(8)注意控制三輥的工作面溫度，應是進片輥溫度略高些，出片輥溫度略低些。輥面溫度偏高，板坯不易脫輥，制品表面易產生橫紋;溫度偏低，制品表面不光澤。根據此現象，輥面溫度控制要及時調整。

(9)三輥的運轉速度要略高于板坯從模具口的擠出速度，一般速度差不超過10%。三輥工作速度要控制平穩，過快或過慢的運行速度對板的厚度誤差都有較大影響。(10)塑料擠出成型板(片)材時，螺桿選用突變型結構，壓縮比為(3-4):1,熔體流動速率為:HDPE 0. 3~2.0g/10min，LDPE 0.1~0.3g/1Omin，PP 0.5~1. 5g/10min。ABS等非結晶型高聚物樹脂擠出成型板(片)材，應選用漸變型螺桿，壓縮比為(1.6一2. 5):1。

擠出成型技術包括電線包覆、管棒型材擠出、薄膜片材和單絲的制造。所有擠擠出機基本上均是單螺桿擠出機，只是機頭、口模、定型、冷卻、牽引、拉伸、壓延、收卷等下游設備各不相同。

擠出機要求:料筒上的金屬或陶瓷加熱器必須覆蓋金屬料筒全部表面，并能加熱至400℃±2℃，以

擠出機尺寸和擠出量應該匹配，以縮短熔體在高溫料筒的停滯時間一般局限在5~10min。

大多數螺桿設計完全適合PEEK擠出，但連續壓縮的PVC型螺桿并不推薦，因為這中螺桿沒有加料區，致使塑料一進入料筒就發生壓縮，導致螺桿扭矩過大。

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