提到水泥聲屏障，人們的第一感覺往往是笨重，顏色單調不美觀，而且由于單位面積過重，運費成本高，給安裝還造成過多的麻煩。但是水泥聲屏障的一個突出特點常常被人忽視，以至于被金屬聲屏障取代的趨勢。現在隨著市場的需要，水泥聲屏障也可以噴涂各種色彩及圖案，與金屬材料、透光材料等組合做成復合結構形式，達到景觀裝飾的效果。

   水泥木屑聲屏障是一種不帶孔的隔音板，也稱作生態類聲屏障。水泥木屑聲屏障一種以硅酸鹽水泥為膠結材料，以木質刨花（或棉桿、麻桿、豆桿、稻草等植物纖維）為加強筋材料，加入水和化學助劑，經混合攪拌、氣流鋪裝、疊壓成型、蒸養護和人工干燥等工序而制成的高性能隔音板。

   鐵路噪音來自火車車輪與道軌的摩擦和金屬部件的撞擊聲構成，火車高速運行時帶動強烈的氣流，會給兩側的聲屏障造成巨大的沖擊，只有面密度重的材料才能適應這種場合，分析高速鐵路聲屏障結構設計的依據,荷載采用及荷載組合的情況，針對立柱插板式水泥聲屏障進行靜態受力計算分析,結果表明混凝土插板式聲屏障在荷載作用下的應力相對較小,具有良好的結構強度，各項驗算均滿足規范要求。所以水泥聲屏障是解決鐵路噪音的理想材料。