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I/A系統網絡：
*建立在國際標準化組織（ISO）所定義的開放系統互連（OSI）標準基礎上，符合IEEE規范；
*監控網絡采用IEEE802.3u 100BASE T
*節點總線符合IEEE802.3標準
*數據庫采用分散分布的全局數據庫，通訊采用目標管理方式，例外報告和變化驅動技術，可有效地提高數據通訊的效率。節點總線的通訊負荷率低于10%
*數據傳輸速率為1G/100MBPS

應用/操作站處理機：（工程師站）
*應用操作站處理機（AW51）具有應用處理機（AP51）和操作員處理機（WP51）的綜合功能。
其中作為應用處理機（AP51）完成以下功能：
*實現系統和網絡管理功能；
*實現歷史數據及數據庫管理；
*執行與顯示、生產控制、用戶應用程序、診斷和組態等有關的應用功能；
*作為計算機站完成大量的計算和管理；
*作為服務器站處理來自本身或其它站的任務所需的大容量存儲文件申請等；
*應用操作站處理機AW51F主要性能指標
CPU： Ultra SPARC IIi 64位字長 RISC技術 650MHZ主頻
內存： 512MB（可擴展至2GB） 硬盤容量：80GB（可擴展至320GB）
CRT尺寸：21”（支持雙CRT） 分辨率： 1600*1280

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資本追捧不再，行業歸于平靜，2020年的AI企業不約而同地開始思考如何加速推動場景落地，并力求尋找更多的增長點。

  作為AI行業明星公司，曠視雖然在IPO上遭遇諸多曲折，但在業務拓展上仍在穩步推進。在布局了個人物聯網、城市物聯網之后，曠視于2017年宣布進軍物流物聯網，2019年發布了物流核心系統河圖，而物流也成為曠視增速最快的業務板塊。

  不久前，曠視又在智慧物流戰略暨AI+物流產業聯盟發布會上正式發布智慧物流業務的定位和戰略布局，推出河圖2.0版本，一口氣發布7款AI+智能物流硬件新品，還發起成立人工智能物流產業聯盟等智慧物流業務的全新進展。

  發布會上，曠視物流高管團隊集體亮相，他們都是物流行業有著十幾年、二十年經驗的行業老兵，來到曠視的時間最長也就一年多，最短是今年3月才加入，但他們都看到了AI賦能物流將會帶來的價值。當這群物流行業老兵撞上AI，曠視也進一步展露出更大的野心。

  做最懂物流的AI公司

  隨著數智化趨勢在各行各業鋪開，物流行業也被引爆，智慧物流成為智能制造領域重要的部分，也成為商業物流提升效率的手段。德勤此前發布的報告稱，當前物流企業對智慧物流的需求主要包括物流數據、物流云、物流設備三大領域，并預計2025年中國智慧物流市場的規模將超過萬億元。