公路橋墩防車撞設計隨著城市交通的飛速發展越發顯出其重要性，在眾多的公路橋墩防撞產品中，怎樣挑選合適有效的防撞設施呢？

首先，既然是橋墩防撞產品，最重要的一點就是需要看公路橋墩防撞設施對橋墩的防護性能如何了。

勝特公司生產的復合材料公路橋墩防撞設施以柔性的復合材料為制作材料，填充高性能閉孔吸能材料，經過有限元分析，能夠有效地降低車輛撞擊力60%以上，延長撞擊時間，可以更好的保護被撞橋梁。

其次，公路橋墩防撞設施設計是否人性化。

目前市政橋梁設計采取的防護措施，一般都是加大橋墩結構尺寸，或者把墩柱底部灌注成一個大體積的實體塊，又或者采用鋼管圍欄等保護方式，這種措施完全摒棄了人、車的安全，只考慮了橋梁安全的自保模式，不人性化。

勝特公司的公路橋墩防撞設施以“以柔克剛，避實就虛，逐步吸收”為設計理念，以“人、橋、車 安”為設計思路，充分發揮復合材料的高韌性、耐老化的特性，利用復合材料壓潰、擠壓、摩擦逐步耗能吸收撞擊瞬間的沖擊力，保護人員、橋墩、車輛的安全。

再次，公路橋墩防撞設施設計是否合理化。

加大橋墩尺寸，或把墩柱底部灌注成體積非常大的實體塊，又或者采用鋼管圍欄的防護方式，雖然保護了橋梁的安全，但卻占用了車道，在某些方面增加了交通事故風險。

勝特公司的公路橋墩防撞設施設計為單元模塊化，體積小，可以最大限度減少占用車輛的通行區域，且安裝、更換方便，設計合理化。

最后一點，公路橋墩防撞設計是否經久耐用。

勝特公司生產的公路橋墩防撞設施具有良好的耐腐蝕、抗老化性，可以在任何環境、條件下，正常使用30年以上。

目前，勝特公司根據公路橋梁的分類主要生產高速公路橋墩防撞設施和互通立交橋墩防撞設施兩大類橋墩防撞產品，公司也可以根據客戶需求進行訂制。

成功案例

為廣東穗莞深高鐵項目安裝防撞墩裝置。

津薊高速起點為金鐘路與外環線交口徐莊子附近，接金鐘路，終點為薊州區城西3公里處，接邦喜公路。沿線經過的主要區有東麗區、北辰區、寧河區、寶坻區及薊州區等5個行政區。該路全長104公里,按高速公路標準建設, 雙向四車道， 路基寬度為28米，設計行車速度為120公里/小時。 全線設互通式立交7處， 分離式立交12處，大中橋30座，涵洞296道，服務區1處。

衡水勝特科技有限公司為天津津薊高速訂制安裝了高速公路橋墩防撞設施。