萬山區立體停車庫費用,雙層立體停車場二手 |
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價格:3500 元(人民幣) | 產地:四川成都市 |
最少起訂量:1臺 | 發貨地:四川成都 | |
上架時間:2022-12-01 11:47:28 | 瀏覽量:41 | |
四川萊貝停車設備有限公司
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經營模式:商業服務 | 公司類型:私營有限責任公司 | |
所屬行業:停車場設備 | 主要客戶:房地產開發商,單位及個人 | |
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聯系人:索華星 (先生) | 手機:18190797986 |
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郵箱:service@laibeiparking.com | 地址:四川省成都市青羊區光華東三路486號中鐵西城寫字樓3棟8層825-826號 |
![]() LAIBEI萊貝經營萬山區立體停車庫費用,雙層立體停車場二手。立體車庫具有以下的優點,已成為解決城市“停車難”問題的重要途徑和發展方向:1.節省占地面積,節省大量。采用機械式停車方式所需要的立體空間。而更的是占地面積的減少,傳統的10層樓的停車庫占地面積為2.5動車位(通常,傳統的停車庫很少10層),而30層的機械自動化停車庫只占0.7m今車位。對于城市的面積不大的黃金地帶,建立體車庫無疑是的選擇,經濟效益。2.出入庫管理方便,省時省力。立體車庫不需要找車,出入庫管理全由電制,操作簡單,庫內的存車數量、存車位置、存車時間等均可以顯示在操作盤上,一目了然。自動化程度高,存取車時間一般不120秒,省時省力。3.可避免車輛的丟失和損壞。完善的閉鎖裝置可汽車安然無恙,外部不能隨意進出,汽車不會受到人為的損傷和丟失可大為放心。4.配置靈活。規?纱罂尚。瑢訑悼啥嗫缮伲梢栏浇ㄖ镆部稍诮ㄖ飪,可設在地上、地下,也可設在半地下,形式多樣,適應性廣。 ![]() 立體車庫的優點:立體車庫應用不是很廣泛,本人感覺挺好的。主要有以下幾個方面:1、占地面積小,停車數量可以加。2、方便管理,按鍵就可以操作所有的車輛。3、收費方便,管理便捷。立體車庫的缺點:1、立體車庫停車確實不容易,如果是司機是新手,想要停入立體車庫確實有點困難。所以立體車庫需要有駕駛巧的司機操作停車。2、車輛駛離立體車庫需要等待很長時間,因為立體車庫需要操作按鍵,讓車按算法停下來,需要耐心等待車輛。 ![]() 建設費用1、按自然平面車庫停車布置目前,我國中等城市的平均商品房建筑面積售價約為7000元/㎡,車庫建設由于存通風、排水、照明等設施費用,雖為地下室,建設費用仍,如我們按住宅價格的60%,即4200元/㎡計算,坡道一般均設置在建筑以外,每平方米的征用土地及建設費用在2萬元以上,則每個車位的售價為4200元/㎡×42.50.61×20000=190700元,即每車位19.07萬元。2、按兩層升降橫移類機械式立體車庫停車布置前面我們已經計算過,兩層升降橫移類機械式立體車庫每個車位占用的建筑面積為22.26㎡,分攤坡道0.32㎡,每個二層升降橫移類機械式立體車位占用的建筑成本為22.26×42000.32×20000=99892,即9.99萬元,而每個兩層升降橫移類機械式立體停車庫車位的售價一般在1.7萬元左右,則每個兩層升降橫移類機械式立體車位的售價為9.991.7=11.69萬元,每個車位比自然平面車位便宜19.07-11.69=7.38萬元。3、按全自動倉儲式機械車庫停車前面我們已經計算過,兩層全自動倉儲式機械車庫每個車位占用的建筑面積為14.3㎡,每個車位占用建筑成本為14.3×4200=60060元,即6萬元,每個兩層全自動倉儲式機械車庫車位的售價一般在5.5萬元左右,則每個兩層全自動倉儲式機械車位的售價為65.5=11.5萬元,每個車位比自然平面車位便宜19.07-11.5=7.57萬元。使用費用1、平面自然車庫按每50㎡面積100W照明計算,以上區域的照明功率為2845×100÷50=5690W,即5.69kW,通風按1kW計算,平面自然車位每車位每天的額外電力消耗為(5.691)×24÷66=2.43度,每度電按1元計算,則用于照明、通風等的費用為每車位每天2.43元,每年為每車位費用為2.43×365=886.95元。2、兩層升降橫移類機械式立體車庫照明及通風計算方法同上,則兩層升降橫移類機械式立體車位每車位每天的額外電力消耗為(5.691)×24÷120=1.34度。 ![]() 四川萊貝停車設備有限公司經營萬山區立體停車庫、立體停車庫費用,表示,立體停車場同傳統停車場相比,車輛一進車庫就熄火,由機械設備自動存放,減少了車輛在車庫內的迂行和尾氣排放,節能。下面為您講訴建立立體停車庫要具備的八大條件:、停立體車庫車區內應采用單向行車,車行道有的寬度和車輛能通車的轉彎半徑。為了減少車輛轉彎次數,并使通視距離保持在50~80m范圍內,車行道應盡力維持形。與周圍、物體、單位和高壓電設施嚴格保持防火間隔。第三、多層立體停車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時采取布置在建筑物的中部、兩側或者兩端,但這時注意作為停車用的主體建筑的柱網和結構的處理。第七、停車設備應遵守的角度標準,在設計時應結合停放區的平面形狀,選用進出車自由、占用停放區建筑面積小的那一種作為該停放區的停放形式。第四、的立體車庫的布局可分為停車區、保修工間區、調度管理區、輔助區。第五、地下立體車庫主要用于停車,其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標準車確定。第六、立體車庫應選在水文地質條件好、出口周圍寬敞、排風口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所,避開地下水和復雜的地質構造。第八、多層立體車庫的選址與停車場的基本相同,唯其地質條件和基礎工程符合多層建筑的設計要求。主要有:萬山區立體停車庫、立體停車庫費用、簡易升降式、升降橫移升降式。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點,適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務,直至客戶滿意。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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