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礦井裝載機機型特點：

1、APD液壓系統。

2、專有大扭矩傳動鏈，匹配合理。

3、龍拓重工特色重載型結構件，無冗重。

4、長軸距，工作能力、作業穩定性行業。

5、主鉸接對中設計，減小轉彎半徑，降低輪胎磨損和能量損耗。

6、人機工程理念設計的駕駛室，整體式骨架結構，內飾精美，空間，隔音降噪。

7、單排大片距散熱器，堵塞、易清理。

8、配置多樣，機具，適應不同區域、不同工況施工要求。

主要特點

1.采用礦用裝載機加重型變矩器和驅動橋，增加了整機的性。橋輪距窄（輪距132mm），半軸相對短，增大了車子的 扭矩，增強了車子的掘進力了工作效率，大大降低了橋的損壞率。本機窄的輪距，的能通過的人工巷道。

2.琀晥結構件采用加厚加重低合金強度鋼板，強度高、變形小，碰撞，能適應井下作業。

3.發動機采用東方紅LR系列礦山型，動力強勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用三元催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置，降低了空氣污染，有改善了地下作業環境。

4.采用鉸接式結構，轉彎半徑小，轉向靈活。

5.標配礦山巖石鏟斗，作業效率高。

6.本機型主要適用于鐵礦、鉛鋅礦、銅礦、金礦等金屬礦和煤礦。

1.礦井裝載機采用鉸接式車架，轉彎半徑小，機動靈活，便于在狹窄低矮場地作業；

2.工作裝置經計算機優化設計其結構合理，具有強勁的鏟掘力和較短的作業循環時間，工作效率高；

3.采用液力機械傳動。能充分利用發動機的功率，增大扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應外界阻力變化而自動無變速，在充分發動機使用效率的同時延長傳動機件和發動機的使用壽命；

4.巷道小鏟車采用負荷傳感、優先轉向的分合流液壓系統、動力換擋變速，整機操縱輕便靈活、動作平穩；

5.采用低壓寬基工程機械輪胎，后橋擺動，具有良好的越野和通過性能，適應崎嶇不平的路面上行駛和作業；

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