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風冷柴油機消防泵采用以空氣作為冷卻介質的風冷柴油發動機，一缸一蓋結構，具有結構簡單，質量輕，維護使用方便，對氣候變化適應性強的特點，在零下35℃情況下,仍能很好起動和可靠的工作，不會有凍裂機體的危險，也不需用防凍液。在常溫下能預防機身過熱而停止工作的同時，在低溫的情況下防凍裂保障機體正常運行。水泵可根據具體使用環境選擇不同的離心泵。

風冷柴油機消防泵典型機型配置示意圖

產品特點：

風冷柴油發動機

采用能耗低，壽命長，易保養的風冷柴油發動機，故障率比水冷柴油機降低約27%，風冷柴油機在零下35℃情況下,仍能很好起動和可靠的工作，不會有凍裂機體的危險，也不需用防凍液。被用于軍用汽車和特殊用途車配置。

風冷柴油機在燃氣溫度一定的情況下，缸壁溫度越高，柴油機散發到空氣中的熱量就越少，因而熱率便越高，燃油經濟性便越好。由于風冷柴油機傳給空氣的熱量少，因此其冷卻風量，只需水冷柴油機的2/3左右，再加上風扇功率消耗低，因而風冷柴油機的燃油消耗也變低。

2)故障率低

使用實踐證明，水冷柴油機有25—30%以上的故障是由冷卻系統造成的。而風冷柴油機因不設置水冷卻系統，所以其故障數比水冷柴油機降低約27%。風冷柴油機更不會產生什么腐蝕、穴蝕、銹蝕及使缸體、缸蓋、散熱器內積水垢的弊病。

3)壽命長

柴油機的正常使用壽命，主要取決于活塞組同缸套等摩擦副的磨損狀況。而缸套等重要零件的磨損量，主要取決于發動機在露點以下工作時間的長短。由于風冷柴油機缸壁溫度高、升溫快，所以大限度的避免了酸性腐蝕和磨損。

4)適用范圍廣

風冷柴油機在零下35℃情況下，仍能很好起動和可靠的工作，不會有凍裂機體的危險，也不需用防凍液。風冷柴油機用在干旱沙漠地區不怕缺水，用在高原低氣壓地區，不會像水冷柴油機那樣有冷卻水開鍋（沸騰）的現象，用在沿海鹽堿地區缸體、缸套也不會因受冷卻水的直接侵蝕而損壞。

5)維修保養容易

風冷柴油機由于不設置水冷卻系一整套零部件，因而維修保養時較容易，維修保養費用低。柴油機保養點安排的較集中，容易接近，便于維修保養。由于風冷柴油機采用一缸一蓋，積木式結構，所以當局部發生故障或損壞時，檢查拆裝更 換方便容易，如無需拆裝油底殼就可以拆卸上部更換缸套活塞、活塞環。

關于數字定壓技術

數字定壓柴油機水泵是一種直接數字鎖定給水壓力的恒壓變流量設備。該設備在智能控制的基礎上實現直接數字鎖定壓力，能在10s內提供0~100%（系統流量），系統流量按需改變，但系統壓力恒定不變。數字定壓是一種保證給水系統在設計壓力參數作業的技術，一句話技術優勢——系統不超壓！

* 數字定壓工作原理

其技術原理如圖二。通用水泵額定轉速的特性曲線如圖二(A)，通用內燃機的調速特性曲線如圖二(B)。由于水泵和內燃機各自特性的影響，傳統內燃機水泵的速度調節性能很差如圖二(C)，所以只能鎖定轉速（調差率低）而不可能鎖定壓差。數字定壓控制器的輸出信號經函數變換器、線性修正、模糊DID運算后，內燃機的轉速調節特性曲線如圖二(D)。從而內燃機水泵可以按需要直接數字控制鎖定壓差，最終鎖定揚程如圖二(E)或鎖定流量如圖二(F)。

三個控制器：

1.智能控制模式 --自主操作，保障設備安全 3.電池管理器 --自動監控控制電源電池和啟動蓄電池電池，智能報障。

2.數字定壓控制模式 --能按需要直接數字鎖定揚程或流量的控制模式。（直接面板設定出口壓力）

啟動方式選用靈活：

手動控制： 由人工按動控制器面板按鈕， 運行過程由預設的程序自動完成。	自動控制： 設備接受消防/管網壓力或其它， 自動控制信號后，響應啟動/停止。
遠程控制： 由計算機通過通訊網絡實現， 遠程遙監、遙控、遙訊、遙調。	人工控制: 在設備檢修或某種特殊需要的 情況下，由備用啟動裝置進行啟動。

可根據客戶實際工況要求設計生產。

技術應用

■極寒地區應用——風冷柴油機在零下35℃情況下，仍能很好起動和可靠的工作，不會有凍裂機體的危險，也不需用防凍液。

■沿海鹽堿地區應用——風冷柴油機的缸體、缸套也不會因受冷卻水的直接侵蝕而損壞。

■沙漠地區應用——風冷柴油機不用水冷卻，用在干旱沙漠地區不怕缺水，不會因高溫出現過熱沸騰現象。

■高原低氣壓地區應用——風冷柴油機不用水冷卻，不會像水冷柴油機那樣有冷卻水開鍋（沸騰）的現象。

■國防軍工——風冷柴油機的適用范圍廣，能在極寒、沙漠高原等惡劣氣候環境下使用，故障少易維護，也不會因中彈漏水而失掉戰斗力，因此更適合國防軍工。

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