廈門2711P-B10C10D10我必承諾A-B耐用性強

 廈門2711P-B10C10D10我必承諾A-B耐用性強

  霍尼韋爾將攜手浙江嘉澳環保科技股份有限公司于江蘇省連云港市灌云縣臨港產業區打造大型可持續航空燃料生產基地，擴大國內可持續航空燃料產能，通過創新技術推動航空業碳減排，助力中國“碳達峰”、“碳中和”目標的實現。

  嘉澳環保連云港可持續航空燃料生產基地項目選用霍尼韋爾UOP的Ecofining?工藝技術、催化劑和設備，以廚余油和動物脂肪為原料生產可持續航空燃料，項目建成后有望成為國內的采用Ecofining?工藝技術并率先投入生產的可持續航空燃料裝置之一。此外，霍尼韋爾UOP將會在裝置設計、現場施工和項目運行階段提供支持，幫助項目順利建成投產。

霍尼韋爾特性材料和技術集團副總裁兼亞太區總經理劉茂樹

  作為數字工業高科技企業，霍尼韋爾約60%的新產品研發都以改善客戶的環保表現和社會效益為出發，致力于與合作伙伴共同塑造可持續發展的未來，助力中國‘雙碳’目標和高質量發展。我們很高興與嘉澳環保合作，憑借霍尼韋爾先進的商業化技術和成熟的解決方案，與嘉澳環保十多年的廢棄油脂深加工經驗，雙方將把嘉澳環保連云港項目打造成為國內可持續航空燃料生產基地新標桿，助力航空業碳減排。

  作為推進能源結構轉型、實現中國‘雙碳’目標的重要手段之一，生物質新能源產業具有巨大的發展前景。眾所周知，發展生物質新能源產業的核心瓶頸在于廢棄油脂原料的采購渠道。嘉澳環保通過近二十年來供應商渠道積累，與國內諸多廢棄油脂供應商達成戰略供貨合作，豐富的廢棄油脂采購資源與渠道為本項目順利實施提供了可靠的原料保障。我們很榮幸與霍尼韋爾建立合作，幫助滿足航空業日益增長的可持續燃料需求，助力航空業碳減排。

  ——沈健

  浙江嘉澳環保科技股份有限公司董事長

  霍尼韋爾UOP的 Ecofining?工藝技術是第一個被用于主要生產商用航空可持續航空燃料的技術，助力開創了可持續航空燃料生產先河。

  Ecofining?工藝使用地溝油、脂肪和油脂等原料轉化生產的可持續航空燃料可與石油基航空燃料以1:1的比例進行大規模混合以供商業使用，且無需對飛機進行任何技術更改，并滿足所有關鍵飛行規格要求。Ecofining?技術被用于大多數100%生物原料的可再生原料柴油生產裝置以及全球所有授權的專用可再生航空燃料生產。

  2022年1月，中國、國家、聯合印發《“十四五”民用航空發展規劃》，明確提出健全生態友好的綠色發展體系，以實現碳達峰、碳中和為，更加注重科技創新的戰略支撐作用。

  在《“十四五”民航綠色發展專項規劃》中也指出，要大力推動行業脫碳，加強先進適用技術應用，推動可持續航空燃料商業應用取得突破。

  早在2011年，霍尼韋爾的可持續航空燃料技術已在中國應用。當年10月28日，由中國國航、中國石油、波音公司和霍尼韋爾UOP共同合作，在北京首都國際機場成功實施中國航空可持續生物燃料驗證飛行。

  中國國航使用現役波音747-400型客機加載由中國石油和霍尼韋爾UOP合作生產的航空生物燃料在首都國際機場執行本場驗證飛行，獲得圓滿成功，此舉標志著中國民航航空生物燃料發展的開端。

 廈門2711P-B10C10D10我必承諾A-B耐用性強