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              油缸專用絎磨管
              油缸專用絎磨管 價格:1  元(人民幣) 產地:山東聊城
              最少起訂量:1 發貨地:山東聊城
              上架時間:2020-10-11 18:15:05 瀏覽量:576
              山東聊城格瑞管業有限公司  
              經營模式:生產加工 公司類型:私營有限責任公司
              所屬行業:無縫管 主要客戶:中小型企業
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              聯系方式

              聯系人:王國輝 (先生) 手機:13963550117
              電話: 傳真:
              郵箱:2506116320@qq.com 地址:山東聊城開發區匯通物流園C115

              詳細介紹

              絎磨管-油缸管的加工離不開其設備絎磨機而原材料是無縫鋼管,現代工藝的差別直接影響絎磨管-油缸管的技術要求絎磨機原理珩磨加工是加工內孔的一種非常有效的加工方法,特別是立式珩磨不但生產率高,加工精度也很高,立式珩磨自導向性能好,避免了臥式珩磨切削溫度高,排屑困難、容易堵塞、磨耗加劇,自偏移影響風孔圓度并且能夠避免和修正加工孔的幾何形狀偏差,珩磨是用根油石組成的珩磨頭在內孔進行作往復運動,光整加工。珩磨不但生產率高,并且加工精度也很高,一般尺寸精度可達級,表面粗糙度可達,并且能修正孔的幾何形狀偏差。并可以使內孔形成一定角度的交差網紋,大大的提高了內孔及零部件的使用壽命。為進一步提高珩磨生產率,珩磨工藝朝著強力珩磨、自動控制尺寸的自動珩磨、電解珩磨和超聲珩磨等方向發展。二、珩磨的工作原理珩磨時,油石上的磨粒以一定的壓力、較低的速度對工件表面進行磨削。而絎磨機的絎磨條直接影響工件,由于絎磨條與工件表面的接觸面積大,珩磨壓力小,工件是柔性夾持,易于自動定心,且相對于運動速度低,熱變形小,因而能獲得高的尺寸精度、幾何精度和表面粗糙度,不存在內圓磨容易產生工件表面燒傷、內應力等問題,對深孔、細長孔的加工。珩磨比內圓磨更具優勢。珩磨與手工或金剛石鉸刀珩磨相比,效率要提高數倍。珩磨另一優點是被加工過的零件表面有交叉網紋,這些網紋相當于無數個儲油槽,并形成油膜,從而改善零件的潤滑條件,提高零件的使用壽命。油缸管采用滾壓加工,由于表面層留來有表面殘余壓應力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,自并能延緩疲勞裂紋的產百生或擴大,因而提高絎磨管疲勞強度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸度表面的彈性和塑性變形,從而提高了絎磨管內壁的耐知磨性,同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表道面粗糙度值的減小,可提高配合性質。絎磨管的特點

              1.外徑更小。

              2.精度高可做小批量生

              3.冷拔成品精度高,表面質量好。

              4.鋼管橫面積更復雜。

              5.鋼管性能更優越,金屬比較密。

              大家都知道鋼材大多數還是要進行加工的提高耐腐蝕性就必須進行工業處理酸洗是其中必不可少的環節,如油缸管-絎磨無縫鋼管活塞桿在加工前也必須進行酸洗處理。

              對于活塞桿酸洗來說,無論是熱軋活塞桿圓鋼或經熱處理后的半成品圓鋼,其表面均有一層硬而脆的氧化鐵皮層。這些氧化鐵皮一方面影響以后的加工工序,使潤滑涂層不能牢固地和鋼材基體結合;有時氧化鐵皮可能被壓入油缸管-絎磨無縫鋼管活塞桿基體中,造成鍍層時產生翅皮等缺陷。因此,必需在鋼絲拉拔前去除這些氧化鐵皮層。油缸管-絎磨無縫鋼管是磨削加工的一種特殊形式,又是精加工中的一種高效加工方法。這種工藝不僅能去除較大的加工余量,而且是一種提高零件尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度的有效加工方法,在汽車零部件的制造中應用很廣泛。同樣對于活塞桿圓鋼電鍍前來說,工藝處理之前,都要進行酸洗處理;钊麠U鋼鐵零件、金屬制品,在進行表面處理如活塞桿電鍍、磷化、涂層前也都需要進行酸洗處理。

              油缸管-絎磨無縫鋼管活塞桿酸洗后再進行絎磨加工絎磨是采用絎磨頭來進行絎磨的絎磨頭的結構是圓柱形度的圓周有幾個安裝油石條的凹槽,絎磨可以采用絎磨機來進行圓管內孔的拋光。凹槽的底面安裝有壓簧。絎磨時,壓簧把油石推知向圓管的。

              活塞桿的制造方法,在磨外圓和鍍前拋光之間還包括步驟:光整加工。本發明所公開的活塞桿的制造方法能夠提高活塞桿表面的硬度和表面粗糙度,并增強了桿體的耐磨性、耐腐蝕性和抗疲勞強度,從而大大提高了產品的質量,降低了生產成本。

              不管是油缸管-絎磨無縫鋼管活塞桿都需要酸洗去油處理

              大家都知道油缸管用最多的是內徑內孔,而在選擇油缸管時很多人會問到你們的油缸管什么工藝的光潔度怎么樣內孔公差怎么樣,和材質和調質了沒有等等,總是在基本問題上在再價格上進行砍價!達成共識以后做合同或者打定金!促成合作共贏!

              在油缸管和絎磨好還是滾壓工藝方面哪個好的方面也得多方面考慮!有的用絎磨工藝的好還有就是用滾壓好的,總之各有千秋!在工藝上絎磨工藝就是珩磨機進行深孔絎磨的珩磨工藝是磨削加工的一種特殊形式,又是精加工中的一種高效加工方法。

              絎磨加工時珩磨時利用珩磨頭圓周上的一條或多條油石,同時使珩磨頭旋轉和往復運動,而滾壓加工原理:它是一種壓力光整加工,是利用金屬在常溫狀態的冷塑性特點,利用滾壓工具對工件表面施加適量的壓力,硬度和強度增加,從而改變了工件表面的耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法。 第一、滾光管的表面硬度比珩磨管高,增加了使用壽命。第二、滾光管加工時間大大的縮短了,批量生產更加快捷。第三、滾光管比珩磨管的直線度和精度大大的提高了。有人說滾壓的油缸缸筒內表面硬度光潔度提高,更耐磨耐用,具體用法還要看技術要求!這兩種都可以使用的就是工藝不同而已! 山東銓仁油缸管電鍍活塞桿品種規格為:內徑直徑30mm—300mm,壁厚為2mm—40mm。技術條件為:內孔精度H5—H10.內孔粗糙度Ra≤0.63um,直線度≤0.3mm/m。鋼號是20#—45#、16Mn, 27SiMn及部分低合金鋼.標準GB8713-88。產品主要用途:液壓、汽動缸筒;液壓管線;旋壓、紡織以及印刷機械用管;汽車減震器用管;軸套管;活塞桿以及精密合金鋼管。

              零件不動;或珩磨頭只作旋轉運動,工件來回運動,實現絎磨。



               

               

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