天龍多功能雛禽運輸車參數配置咨詢 |
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價格:250000 元(人民幣) | 產地:湖北隨州市 |
最少起訂量:1輛 | 發貨地:隨州 | |
上架時間:2020-10-11 13:08:34 | 瀏覽量:83 | |
程力專用汽車股份有限公司
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經營模式:生產加工 | 公司類型:私營股份有限公司 | |
所屬行業:運輸車 | 主要客戶:全國 | |
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聯系人:李小波 (先生) | 手機:13297256220 |
電話: |
傳真: |
郵箱:846060882@qq.com | 地址:湖北省隨州市曾都區南郊程力汽車工業園 |
程力特種廂式車早在2011年開始為畜牧業配套研 發相關的專用功能運輸車輛,先后開發的產品有:散裝飼 料運輸車、禽苗運輸車、成品豬運輸車、豬仔運輸車、畜禽死體無害化處理轉運車等。隨著車型品類的不斷完善,我專業廠已經能為畜牧行業提供完整的運輸解決方案。天龍多功能雛禽運輸車參數配置咨詢一般建設大型工程項目的責任范圍都很廣,牽涉的面也很多,這其中就有很多的人需要對工程的各方面具體指標進行負責處理,不同的人在工程建設中負有不同的責任。而且一般而言,所負責任的時間都很長,一般情況下都是要求直至設計施工周期截止。能源是我國的大產業,所以我們需要對其進行很好的處理,能源作為我國的戰略物質和促進經濟發展的不竭動力,還是后代人生存的必要前提,實施建筑節能手段是我國的大事,是貫徹節約能源和實現可持續發展戰略的等大事,所以節約建筑的設計者無形中又承擔了上升到層面的責任,這里面牽涉到發展戰略和后代人生存的相關責任問題。 隨著人民生活水平的提高,對畜禽產品的消費量迅猛增長,從而帶動規;笄蒺B殖業快速發展。規模化畜禽養 殖場一般建在遠離市區的農村,這樣需要運輸工具將鮮 活畜禽運輸到地點進行飼養、加工、銷售。早期的運 輸工具是普通的廂式貨車或者簡易的柵欄車,這種粗放的運輸方式即不經濟又不安全,更不適合畜禽幼苗長距離跨 地區長途運輸。為了提高運輸效率、降低運輸成本、減少 畜禽死傷、滿足環保要求、保障運輸安全,專業的畜 禽運輸車應運而生。
雛禽運輸車系統分配(運豬車): 箱體為全不銹鋼保溫結構,外部部分玻璃鋼飾板; 1,分層裝載機構:箱體內標配2層分層裝載機構,通過液壓系統,實現隔板的 升降,每層隔板配置分欄隔斷。 2, 喂食系統及噴淋系統。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成,實現液態食品的輸送和喂食。 3, 恒溫系統。由車載制冷機,暖風機,氣體混合輸送倉,箱體排風扇等組成,實現仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。 4, 污水收集系統。由導流槽,污水收集箱等組成,收集仔豬尿液糞便。 5, 進出通道。后門通過液壓系統自動展開形成仔豬進出箱體的通道,設有護欄。 6,供電系統。配備微型發電機,給相關設備供電。
根據農業農村部發布第79號公告,對拉豬車輛有明確要求,如不按要求,將不能上路。
一車多用豬苗運輸車詳細配置參數: 養豬廠成品豬小豬仔運輸車,此車用于畜禽活物運輸,車體設計合理,內部構造符合復雜環境運輸要求,內配溫度調控設施,可以加裝攝像頭,能有效改善畜禽運輸過程中動物的率,動物傳染,生病死網。 用戶可根據自己方便的裝卸方式合理選定,本車主要應用于小豬,雛雞,雛鴨,鴿子及鳥類的化運輸雞苗運輸車具有很好的通風系統;在運輸過程可以有效的保證車廂的空氣清新;運載量大,5.8米車廂可裝4萬只雞苗;進風量大,車廂前面都開有進風口。
箱體為全不銹鋼保溫結構,外部部分玻璃鋼飾板; 1,分層裝載機構:箱體內標配2層分層裝載機構,通過液壓系統,實現隔板的 升降,每層隔板配置分欄隔斷。 2, 喂食系統及噴淋系統。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成,實現液態食品的輸送和喂食。 3, 恒溫系統。由車載制冷機,暖風機,氣體混合輸送倉,箱體排風扇等組成,實現仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。 4, 污水收集系統。由導流槽,污水收集箱等組成,收集仔豬尿液糞便。 5, 進出通道。后門通過液壓系統自動展開形成仔豬進出箱體的通道,設有護欄。 6,供電系統。配備微型發電機,給相關設備供電。 雛禽運輸車從2018年12月1日起,生豬運輸新規將執行。
根據農業農村部發布第79號公告,對拉豬車輛有明確要求,如不按要求,將不能上路。 一車多用豬苗運輸車詳細配置參數: 養豬廠成品豬小豬仔運輸車,此車用于畜禽活物運輸,車體設計合理,內部構造符合復雜環境運輸要求,內配溫度調控設施,可以加裝攝像頭,能有效改善畜禽運輸過程中動物的率,動物傳染,生病死網。 用戶可根據自己方便的裝卸方式合理選定,本車主要應用于小豬,雛雞,雛鴨,鴿子及鳥類的化運輸雞苗運輸車具有很好的通風系統;在運輸過程可以有效的保證車廂的空氣清新;運載量大,5.8米車廂可裝4萬只雞苗;進風量大,車廂前面都開有進風口。與所有化石燃料發電源相比,陸上風電的平準化電力成本(LCOE)已經具有競爭力,并且隨著安裝成本和性能的不斷改善,將進一步下降。在全球范圍內,陸上風的LCOE將繼續從218年的平均每千瓦時.6美元下降到23年的.3至.5美元/千瓦時和25年的.2至.3美元/千瓦時之間。海上風電的LCOE已經在某些歐洲市場具有競爭力(在德國和荷蘭實行零補貼拍賣,法國實行較低價拍賣),而在其他歐洲市場(尤其是英國)則即將進入競爭市場。天龍多功能雛禽運輸車參數配置咨詢
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