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 安康哪里有賣鮮奶運輸車招數二：配件以次充好這是汽修行業“水”深之處了。通常談到配件的價格，就算是業內人士也會含糊其辭，沒法清楚地說出個所以然。對于消費者來講，就更是“霧里看花”了，光是分清原廠件、副廠件，就足以搞得普通車主頭昏腦漲。不同出處的配件在價格上能夠相差足有8％甚至更多，可是質量就難說了，碰到湊合用著不出毛病的算是運氣好，碰上轉臉就壞的，則壓根沒有保障可尋。本來是為了省錢，卻往往會多花不少冤枉錢。經驗總結：以次充好，是很多不的修理店的慣用伎倆。警方支招：霧天途經長下坡路段時，應加強觀察，減慢至適當車速平穩通過，沒有情況不要緊急剎車。遇前方堵車，除非你在右側車道能無障礙進入應急車道避讓通過外，不要再嘗試變換車道。第三類：城郊接合部路段警惕“象鼻形”霧氣經常在大霧中駕車的市民估計都有這樣的感受，濃霧來臨前，會有一個“濃—淡—濃”的反復過程，容易迷惑司機，降低司機的警惕性。據了解，將霧前這一“濃—淡—濃”變化稱之為大霧“象鼻形”現象，可能與大霧降臨前短暫的“大氣同溫”(水汽冷卻會散熱)有關。在未放凈舊機油的情況下倒入新機油，此種做法是錯誤的，正確的做法應該是：放凈機油，換上新的機油濾清器，由于是通過機油濾清器來過濾機油中的雜質，如果不換的話，則停留濾清器上的雜質將會流入干凈的機油中，油質將被污染，失去了更換的意思。所以更換機油的時候，機油濾清器也將一并更換。然后再倒入新的機油，一直到規定的“麻區”部分為止。除了上述的方法，也有一些車型會有報提示您應更換機油。上海大眾帕薩特車型上有2盞機油位置報，當黃燈亮起去，您應該做好準備去更換機油了，如果當紅燈亮起時，機油位置已經達到極限，需要馬上停車熄火，避免發動機受到不必要的損害，原地等待拖車的。因為過多的機油串入燃燒室，形成積炭造成火花塞短路，引起缺缸故障。故障總結：此車的故障有兩處：不著車故障，因為電控系統的負極線接觸不良，引起整個系統無法工作而不著車；著車后發動機缺缸，通過示波器很快找到了故障。當測量到電控系統繼電器線圈負極存在3v電壓的時候，就表明系統的負極控制有問題，可能是繼電器通向ecu之間的線路、ecu內部或是ecu的負極線存在接觸不良故障。后再通過進一步的檢查，找到了故障原因是蓄電池處的負極線接觸不良，排除了故障。經過多人“試聽”，確認不是動力部分的問題，但實在放心不下讓小獅帶病工作。于是，雖然離規定保養里程還遠（3km），我還是決定驅車12多km，到成都的4s店排除故障，隨便把保養（b保）做了。一大早，到了4s店，由于已是第三次到4s店做保養，故輕車熟路很快進入了工位。接待我的維修顧問征詢我用什么機油，我選擇了道達爾9合成機油，4l：398元，平均每升接近1元。技工將車子大概檢查一下，維修顧問便到前臺去將報價算了過來：材料費連工時費一共164元。一汽大眾生產的奧迪a6驕車裝配有先進的電子傳感式安全氣囊系統，當發生碰撞時，電子控制及監測單元j234可根據碰撞強度及方位，使不同部位的氣囊引爆或安全帶收緊，能有效的防止駕乘人員與車內構件發生碰撞，限度的保護人身生命安全。srs系統的組成部件奧迪a6轎車srs系統的主要部件有電子控制及監測單元j234（即氣囊電腦），srs故障指示燈，氣囊組件，爆燃式安全帶張緊器，螺旋導線單元（即氣囊滑環f138）和連接線束等，它取消了傳統的車身前部碰撞傳感器，而把它們集成在了控制單元j234內。srs系統主要部件的結構及工作原理2.1電子控制及監測單元j234電子控制單元j234安裝在換檔手柄的前面，它是srs系統的電控，由cpu處理器，電子加速度傳感器，機械式碰撞傳感器，碰撞角度傳感器，安全傳感器，診斷數據存儲器，碰撞記錄器，蓄能器等組成。氣囊電腦j234具有自檢、監控各傳感器及導線工作情況、故障存儲、引爆氣囊或張緊器和碰撞記錄等功能。當碰撞發生時，電腦j234不僅能判斷碰撞的強度和角度，根據預置的方案向不同部位的氣囊或安全帶張緊器發出引爆指令使其工作，而且還能夠同時向門鎖控制電腦j429發出一個撞車信號，門鎖控制電腦便發出指令，打開車門鎖和行李箱鎖，并且接通車內照明燈，使人能在出車禍后迅速逃離。2srs指示燈位于儀表板內里程表盤上，為紅色警告燈，其上的字符為“airbag”。打開點火開關后，“airbag”燈亮起，srs系統進行自檢，6秒左右自檢完成，燈應熄滅，否則表示srs系統有故障，需要檢修。囊組件氣囊組件由點火器、燃料爆破管、氣囊、惰性氣件發生器、引線插頭及外殼等組成。主氣囊安裝在方向盤內，副氣囊安裝在副駕駛側儀表臺內，側氣囊安裝在座椅靠背外側。當碰撞發生時，氣囊電腦根據預置數據向氣囊發出引爆信號，氣囊引爆后迅速張開，在駕乘人員和車內構件之間形成一個氣墊，使駕乘人員的頭部與胸部或肩部壓在充滿氣體的氣囊上，利用氣囊本身的阻尼作用和氣囊背面排氣孔排氣節流的阻尼作用，來吸收人體慣性力產生的動能，達到保護人體的目的。4奧迪a6安裝了先進的agb11rp—m機械式預緊卷縮器，它除了具有普通緊急鎖止安全帶的功能外，還具有智能化的燃爆控制功能。它主要由點火器、爆破管、氣體發生器、張緊裝置等組成。當撞車發生時，srs電腦向張緊器中的點火器發出點燃指令，在12ms內驅動安全帶預緊裝置，使安全帶在乘客能承受的拉力程度內迅速縮緊，減小人體的前移和側移，與引爆的氣囊一起保護駕乘人員不受傷害。旋導線組件f138是方向盤氣囊與轉向柱之間的線束連接器件，它由塑料外殼及內部的螺旋導線構成，在轉向時，螺旋導線在殼體內作伸縮運動，以保證方向盤氣囊與srs電腦之間的連線不被扯斷。6srs系統的連接線束均為黃色線束，用以區別其他系統的線束，防止修理其他系統時誤測量，也方便檢修和更換。srs系統各組件之間有氣囊線束連接起來而形成為一個系統，它的接頭插接件也為黃色，并設有短路片，防止拆卸后氣囊誤爆，設有雙重鎖定機構，防落。維修注意事項3.1不能用萬用表測量任何與srs系統有關的電路（在拔掉組件的情況下可以測量其導線的導通與否）。2維修srs系統之前，應將點火開關轉到off位置，拆除電瓶線負極并等待5min以上（拆電瓶線前應向車主索要錄音機密碼.修復完成后要對錄音機進行解碼）。8年11月16日，一汽奧迪國產全新奧迪a4l正式發布，全新奧迪a4l采用了全新的外觀和底盤設計，在正面和后面該車與奧迪a5十分相似。雖然a4l在奧迪旗下并不算是轎車，但是全新奧迪a4l的前臉設計卻采用了與家族中價格昂貴的跑車設計風格。頗受大家喜愛，車主用車過程中難免會出現一些比較難以解決的小故障，在此搜狐·用車頻道編輯將奧迪a4l用車過程中遇到的故障做了匯總，并邀請業內教您專業的解決方案。新車需要保養嗎？當然，一買回來的新車就需要好好照顧了，只要你是有車一族，一定對4s店經常發送的關于保養提醒的短信、電話不陌生。經常接招的車主一方面是擔心駕乘愛車時出事故，另一方面是貪圖免費的便宜便去檢測，結果一檢測毛病一堆，“銀子”不僅保不住，而且這樣對愛車真的好嗎？下面小編就教大家一些新車保養和磨合期的注意事項，一起來看看吧。過度清洗漆面易早衰“車輛清洗的次數過多，會導致車漆的質量受損，一段時間后車廂底板、車門底部等部位將會銹蝕腐爛。