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東風D9飼料車有效容積18方，底盤采用東風D9飼料車專用底盤軸距3950,康明期195馬力,10.00R20輪胎，法士特8檔,D4.0NS6B195 罐體采用碳鋼板焊接而成，整車 3條絞龍，由3個5.5kw電機帶動絞龍工作，頂部絞龍液壓控制舉升，可左右旋轉正負180°，罐體內分為叁個倉。 。

散裝飼料車選電動絞龍還是液壓絞龍？ 絞龍主要用于箱體內部卸料的管道，通過動力旋轉把散裝飼料運輸車罐體內的飼料轉入料塔裝置。絞龍是散裝飼料運輸車的核心部件。所以在選擇散裝飼料車前，要先了解電動絞龍與液壓絞龍的原理、價格、實用場地。根據自己的需求選擇理想的車型！ 1.?外觀對比 電動式散裝飼料運輸車由電動系統操控卸料，所以車身攜帶多個電動馬達。 液壓式散裝飼料運輸車由液壓系統操控卸料，所以車身有多個液壓馬達。 2.?結構對比 電動式散裝飼料運輸車的核心部件有：智能控制電氣系統、西門子電機、遙控。 液壓式散裝飼料運輸車的核心部件有：液壓泵、液壓馬達、多路閥、遙控。 3.?操作方式對比 電動式散裝飼料運輸車通過電控箱作業。 液壓式散裝飼料運輸車通過操作多路閥作業。 4.?功能對比 電動式散裝飼料運輸車使用時需要在卸料場地外接360V的電源，使用養殖場的電源供電，對場地有一定的要求。經過多年發展，現在的散裝飼料車已經克服了這一點，標配自帶發電機組，所以場地無限制。 液壓式散裝飼料運輸車使用自身動力驅動，不需要外接電源，卸料時對場地無要求限制。 5.?價格對比 電動式散裝飼料運輸車針對低端市場，車輛性價比高。 液壓式散裝飼料車針對中高端市場，大多采用進口配件，所以價格稍貴些。 不管是電動式還是液壓式散裝飼料運輸車，卸料速度都非常快，五環散裝飼料運輸車液壓卸料速度達到1000 Kg/min ，電動卸料速度達到700 Kg/min，殘留率小于0.022%，?都能夠連續完成卸料作業。

散裝飼料車(bulk feed truck)，全稱為散裝飼料運輸車。主要用于從飼料廠向畜牧場養禽場及飼料加工用戶或運輸散裝飼料成品飼料生產原糧，同時它也可用來運輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉。

散裝飼料車基本原理：散裝飼料車在工作的時候首先打開箱體頂部中間兩倉的接料口，裝滿種飼料并保證每倉裝載3T然后打開最前及兩倉接料口，裝種飼料。這兩個倉位常閉倉設有單獨倉口，因此也可分別裝載兩種飼料，這樣就實現整車裝運三種不同飼料的功能。卸料到達養殖場的儲料塔后，檢查各操作手柄，到達養殖場的儲料塔后檢查各操作手柄，使卸荷閥處于打開卸荷狀態斷開離合器，閉合取力器開關處于工作狀態。注意調整發動機的轉速處于怠縱手柄置于舉升位置待油缸活塞桿伸出傾斜螺機舉升至料塔相應高度時關閉操縱手柄。利用蝸輪蝸桿減速搖把旋轉螺旋機調整傾斜螺旋機出料口與儲料塔口對接。準備就緒以后依次打開傾斜、垂直螺旋機馬達操縱手柄、水平螺旋機馬達操縱手柄飼料即可通過這三臺螺旋機源源不斷地輸送至儲料塔中當飼料車輸送兩種飼料時必須先卸箱體中間兩個常開倉的種飼料然后打開前后兩個倉常閉倉門將飼料車開至種飼料的儲料塔處重復種飼料的卸料過程打開后倉的常閉倉門將車開至第三種飼料儲料塔處完成全卸料過程現國內有太中型飼料廠、養殖場數百家過去對大噸位散裝飼料車的需求主要依賴于進口因此該車型將有廣闊的市場前景。濾芯的結構見圖濾筒采用壁厚為不銹鋼焊管、濾網采用不銹鋼網目數也即是過濾精度、由泵允許通過的最小雜物尺寸來決定將濾網卷成圓筒狀放置在濾筒內側通過壓力焊機在濾筒、壓板之間點焊使濾網牢固地貼緊濾筒內側。

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散裝飼料運輸車主要用于從飼料廠向畜牧場養禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產原糧，同時它也可用來運輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉。散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可自由回轉和抬升，抬升的仰角可達60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接，駕駛室內裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅動螺旋，以完成卸料。目前國內主要推出8T、10T、15T、20T、25T和30T等多個噸位車型。