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汽輪發電機組扭振是機組軸系的一種不平衡振動。機組在正常運行過程中,軸系主要受各汽缸:蒸汽為矩和發電化電磁力矩共同作用,所受蒸汽力矩和電磁為矩相互平衡,勻轉速運動。但是當機組或電力系統發生故障時,蒸汽力矩或電磁力矩相產生沖擊和擾動,蒸汽力矩和電磁力矩將失去平衡,機組軸系會產生扭轉振動�？赡軐е缕啺l電機組軸系扭振的原因有很多,從汽輪發電機組軸系的外施激勵來看,弓瞄軸系扭振的原因來自兩方面,即由同步發電機引入的電氣擾動和汽輪機引入的機械擾動。電氣猶動包括電氣短路故障、自動重合間、非同期并網、甩負荷及串聯電容補償、高壓直流輸電的調節環節和電力系統穩定器等不適當的配置等;機械方面的擾動相對較少,如不適當的進汽方式、調速系統晃動、快控汽口等。其中,對機組安全性威脅的扭振故障是次同步振蕩和短路、非同期并列等電磁力矩瞬態沖擊導致的扭振

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