寧夏吳忠BR0.85-110冷卻器
當線圈通電后，銜鐵通過電磁力與轉子或制動器磁軛上的摩擦片壓緊，實現主動側與從動側結合，傳遞動力。線圈斷電后，電磁力消失，銜鐵借助彈簧的回復力回復到原位，銜鐵與轉子或制動器磁軛脫開， 傳遞動力作用消失。
三、安裝與調整
1、磁軛安裝
（1）、應對準基準面，保證磁軛軸線與軸同心，并與基準面垂直，見面4所示。
（2）、注意不要碰壞引出線，安裝時應將引出線固定。
（3）、因有磁場產生，應用不導磁材料隔磁。
（4）、因材質較軟，應防止碰撞、變形。
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2、轉子安裝
（1）、注意不要用錘子等硬物敲打轉子，轉子外圓和摩擦面易受損，須用擋圈小心頂入，由于材質軟，不能傾斜。
（2）、把轉子裝在距磁軛容許的軸向間隙內，其值為0.8-1.3mm。
（3）、轉子應轉動靈活，軸向和徑向不得有卡死現象。
3、銜鐵安裝
（1）、將螺釘均勻、緩慢擰緊，并涂上少量防松膠。
（2）、涂膠不宜過多，擠進板簧中，會引起工作不良現象。
4、氣隙的調整
（1）、離合器、制動器扭矩通過摩擦力傳遞，長期使用，則摩擦面磨損，間隙變大。超過極限，性能降低，需進行間隙調整。調整后重新正常工作，見圖6所示。
（2）、磁軛、轉子、銜鐵部件端面加工有螺紋孔以使拆裝方便。
（3）、氣隙調整后，氣隙a值應符合樣本參數。
四、控制線路
1、離合器制動器工作電壓DC24V，電壓波動在+5%至15%之間，電壓不穩定，會使性能降低，線圈發熱，嚴重導致燒損。
2、離合器、制動器改觀設置在直流側，如設置在交流側會使動作時間延長。
3、應并聯保護電阻或二級管等元件，防止沖擊。
4、采取強激磁時，應調整電阻值。否則易燒損。
一、轉速：電磁制動器及電磁離合器的允許轉速。具體參見各型電磁制動器、離合器的參數表。由摩擦面的速度來決定。若超過此轉速來使用，將導致無法產生額定轉矩，發生異常磨損或過熱變形。
二、通風：由于電磁制動器、電磁離合器會產生摩擦熱向外部發散，因此要安裝在通風處。當使用在通風散熱不良場合時，請結合項予以注意，必要時采用強制送風冷卻。
三、異物：摩擦面不可有雜物混入。油脂類的混入會產生摩擦力低下，灰塵和金屬微粒的混入，會使摩擦片或回轉部分損傷；瘜W藥劑的混入是生銹和腐蝕的主要原因。以上請注意，必要時用保護蓋。
四、溫度：電磁制動器及電磁離合器為B級絕緣，正常溫升40°C，極限熱平衡時的工作溫度不允許超過100°C，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。
五、濕度和水滴：電磁制動器及電磁離合器的摩擦面若有水滴附著，在其完全干燥前會有摩擦力低下的現象發生，而且水分是導致本品銹蝕的主要原因，請予以充分注意。
碳鋼和鑄鐵是由95%以上的鐵和.5%~4%的碳及1%左右的其他雜技元素組成的，因此碳鋼和鑄鐵又稱為鐵碳合金。一般含碳量在.2%~2%的稱為碳鋼，含碳量大于2%的稱為鑄鐵。當含碳量小于.2%時，稱為工程純鐵，極少使用；當含碳量大于4.3%時，鑄鐵太脆，沒有實際應用價值。隨著工業和科學技術的不斷發展，對制造設備及零部件的材料提出了更高的的要求，碳鋼的使用受到了一定限制，碳素鋼與合金鋼相比，有強度與屈強比低，淬透性低，淬透性差、高溫強度低以及物理、化學性能差等缺點，已不能完全滿足現代工業生產要求，只有合金鋼才能勝任，幾種碳素鋼與合金鋼的性能比較。
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