国产亚洲精品俞拍视频_91热久久免费频精品99欧美_91色视频在线观看_性做久久久久久久久男女

南平哪里有賣液化氣瓶運輸車各缸缸壓中為65kpa，比正常車低2kpa左右，檢查了一下高壓火和油壓都正常，認為正時不對的可能性較大。在不能確定正時標記是否正確的情況下，只能通過凸輪軸的位置和活塞的高度來進行安裝。然而這款發動機的凸輪軸軸承和氣門室蓋為一體，不可能在拆解后查看凸輪位置，因此只有根據活塞高度進行安裝，于是決定用百分表看活塞上止點和氣門重疊角。然而遺憾的是該修理廠因百分表長期擱置不用，早已找不到了。在這種情況下，只有采用簡單的方法，即用改錐來感覺活塞的上止點。后間歇刮水器功能檢查。把電壓表的“+”端子接到端子2，“-”端子接到端子7。把蓄電池的“+”極接到端子5，蓄電池的“-”極接到端子7時，檢查是否每隔8s有蓄電池電壓。后刮水器接通功能的檢查。把電壓表的“+”端子接到端子2，“-”端子接到端子7。把蓄電池的“+”極接到端子6，蓄電池的“-”極接到端子7時，檢查是否有蓄電池電壓。前燈洗滌器開關的檢查。脫開柱開關連接器，檢查各開關的各線接——頭之間的導通狀況。故障現象：故障車輛是一輛2005款雅閣cm5轎車，因自動變速器換擋桿鎖止，無法入擋行駛，維修人員采用臨時應急措施將換擋桿應急按鈕按下，強制掛入d擋，將車輛緩慢開回維修車間。車輛進車間后，將換擋桿推回p擋后，再無法掛入其他任何位置，鎖止在p位上。首先接上hds本田診斷儀進行檢測，沒有發現故障代碼。觀察發動機數據流，tp值為10％，相對tp值為9％，點火正時為26°，發動機轉速1200r/min，從數據流上看，明顯的是發動機已不在怠速工況運轉，點火提前角鎖定在26°，相對tp值在怠速工況下應為0％而指示為9％的錯誤值。在修正方向時要做到及時二字，不宜過晚，且幅度適中，一般在回正方向時應稍早，且幅度也要小，然后稍用力穩住方向盤即可。第四，結合場地訓練，訓練轉動方向的時機和速度，如8字形、s形和直角轉彎。第五，車輛在右側行駛時，為防止車頭向右偏斜，應將方向盤左轉至無游動間隙，即將其消失在左側，以便左手能感覺車輛此時所在位置(即車感)。如何從方向盤上辨故障?車輛行駛中手發麻。車輛以中速以上速度行駛時，底盤有周期性響聲，嚴重時駕駛室和車門發抖，方向盤強烈振動，直至于手發麻，這是由于方向傳動裝置動平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。