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清障車是指裝有道路搶險作業裝備的專用汽車。由于汽車在道路上行駛時，故障和事故是不可避免的，特別是在高等級公路上，這種現象時常發生。清障車的任務就是將故障車或事故車及時地拖離現場，確保道路的暢通無阻。因此，道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和在用汽車的增多，清障車也得到了發展。
清障車用途主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險。
藍牌清障車和黃牌清障車比較直觀的區別在于：藍牌清障車由于相關部門的要求，藍牌規定整車長度需小于等于6米；而黃牌清障車的整車長度限制比較寬松。
藍牌清障車適用于藍牌貨車相應規定，相關部門對上藍牌貨車的相關要求目前可知的主要有二條：
一、整車長度需小于或者等于6米；
整車實際上戶,車管所上線檢車時整車長度需小于或者等于6米;有些客戶車子買回家后，上戶前沒有按照廠家囑托，對需改動部位做相應改動，產生誤會的事時有發生；所以在這里規勸各位用戶為了平時用車方便，上戶時必要的小改動還是必須的。
二、總重量需小于或者等于4.5噸；
此處需要說明的是，車輛額定載質量=總質量-整備質量，額定在質量直接影響門核定超載時的依據；由于相應規定要求藍牌清障車總質量4.5噸是不可變的，為了達到藍牌清障車施救等工作要求整車的整備質量無法變通，各位用戶在實際參考車輛時要考慮車輛的實際作用，如果車輛平時主要作為商品車長途運輸時盡量考慮黃牌車輛。
藍牌清障車的幾種上裝
尾部翻轉:主板長*寬(4.2*2.3 m),翻板長0.9m，翻轉板的活動范圍為，呈45°角翻轉立起，呈180°于主板水平方便裝車。圍板放平后平板尺寸可達到5.1米。
尾部伸縮     圖例:主板長*寬(4.2*2.3m),尾部伸縮1.2m，伸縮板于主板呈水平放置，分別由一個液壓油缸帶動伸縮板動作，行程1.2米。裝車動作時作為主板延伸于地面接觸，實現一個搭橋作用。當平板裝車時，有超長的車后輪無法裝上平板時，伸縮板可以作為主板的延伸裝車。
中間加長圖例:主板長*寬(4.2*2.3m),中間加長0.4-0.5m,尾部翻轉0.9m。中間加長板是在主板4.2米的基礎上由主板中間預留一個可伸縮的卡槽，卡槽內加裝約0.5米的加裝板。主板長度可達到4.7米，尾部翻轉放平后長度為5.6米，達到一般黃牌清障車長度。加長板的拆卸方便，主要針對上牌和年檢（部分地區年檢不用拆）。
清障車是指裝有道路搶險作業裝備的專用汽車。由于汽車在道路上行駛時，故障和事故是不可避免的，特別是在高等級公路上，這種現象時常發生。清障車的任務就是將故障車或事故車及時地拖離現場，確保道路的暢通無阻。因此，道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和在用汽車的增多，清障車也得到了發展。
清障車用途主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險。
藍牌清障車和黃牌清障車比較直觀的區別在于：藍牌清障車由于相關部門的要求，藍牌規定整車長度需小于等于6米；而黃牌清障車的整車長度限制比較寬松。
藍牌清障車適用于藍牌貨車相應規定，相關部門對上藍牌貨車的相關要求目前可知的主要有二條：
一、整車長度需小于或者等于6米；
整車實際上戶,車管所上線檢車時整車長度需小于或者等于6米;有些客戶車子買回家后，上戶前沒有按照廠家囑托，對需改動部位做相應改動，產生誤會的事時有發生；所以在這里規勸各位用戶為了平時用車方便，上戶時必要的小改動還是必須的。
二、總重量需小于或者等于4.5噸；
此處需要說明的是，車輛額定載質量=總質量-整備質量，額定在質量直接影響門核定超載時的依據；由于相應規定要求藍牌清障車總質量4.5噸是不可變的，為了達到藍牌清障車施救等工作要求整車的整備質量無法變通，各位用戶在實際參考車輛時要考慮車輛的實際作用，如果車輛平時主要作為商品車長途運輸時盡量考慮黃牌車輛。
藍牌清障車的幾種上裝
尾部翻轉:主板長*寬(4.2*2.3 m),翻板長0.9m，翻轉板的活動范圍為，呈45°角翻轉立起，呈180°于主板水平方便裝車。圍板放平后平板尺寸可達到5.1米。
尾部伸縮圖例:主板長*寬(4.2*2.3m),尾部伸縮1.2m，伸縮板于主板呈水平放置，分別由一個液壓油缸帶動伸縮板動作，行程1.2米。裝車動作時作為主板延伸于地面接觸，實現一個搭橋作用。當平板裝車時，有超長的車后輪無法裝上平板時，伸縮板可以作為主板的延伸裝車。
中間加長圖例:主板長*寬(4.2*2.3m),中間加長0.4-0.5m,尾部翻轉0.9m。中間加長板是在主板4.2米的基礎上由主板中間預留一個可伸縮的卡槽，卡槽內加裝約0.5米的加裝板。主板長度可達到4.7米，尾部翻轉放平后長度為5.6米，達到一般黃牌清障車長度。加長板的拆卸方便，主要針對上牌和年檢（部分地區年檢不用拆）。
清障車是指裝有道路搶險作業裝備的專用汽車。由于汽車在道路上行駛時，故障和事故是不可避免的，特別是在高等級公路上，這種現象時常發生。清障車的任務就是將故障車或事故車及時地拖離現場，確保道路的暢通無阻。因此，道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和在用汽車的增多，清障車也得到了發展。
清障車用途主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險。
藍牌清障車和黃牌清障車比較直觀的區別在于：藍牌清障車由于相關部門的要求，藍牌規定整車長度需小于等于6米；而黃牌清障車的整車長度限制比較寬松。
藍牌清障車適用于藍牌貨車相應規定，相關部門對上藍牌貨車的相關要求目前可知的主要有二條：
一、整車長度需小于或者等于6米；
整車實際上戶,車管所上線檢車時整車長度需小于或者等于6米;有些客戶車子買回家后，上戶前沒有按照廠家囑托，對需改動部位做相應改動，產生誤會的事時有發生；所以在這里規勸各位用戶為了平時用車方便，上戶時必要的小改動還是必須的。
二、總重量需小于或者等于4.5噸；
此處需要說明的是，車輛額定載質量=總質量-整備質量，額定在質量直接影響門核定超載時的依據；由于相應規定要求藍牌清障車總質量4.5噸是不可變的，為了達到藍牌清障車施救等工作要求整車的整備質量無法變通，各位用戶在實際參考車輛時要考慮車輛的實際作用，如果車輛平時主要作為商品車長途運輸時盡量考慮黃牌車輛。
藍牌清障車的幾種上裝
尾部翻轉:主板長*寬(4.2*2.3 m),翻板長0.9m，翻轉板的活動范圍為，呈45°角翻轉立起，呈180°于主板水平方便裝車。圍板放平后平板尺寸可達到5.1米。
尾部伸縮圖例:主板長*寬(4.2*2.3m),尾部伸縮1.2m，伸縮板于主板呈水平放置，分別由一個液壓油缸帶動伸縮板動作，行程1.2米。裝車動作時作為主板延伸于地面接觸，實現一個搭橋作用。當平板裝車時，有超長的車后輪無法裝上平板時，伸縮板可以作為主板的延伸裝車。
中間加長圖例:主板長*寬(4.2*2.3m),中間加長0.4-0.5m,尾部翻轉0.9m。中間加長板是在主板4.2米的基礎上由主板中間預留一個可伸縮的卡槽，卡槽內加裝約0.5米的加裝板。主板長度可達到4.7米，尾部翻轉放平后長度為5.6米，達到一般黃牌清障車長度。加長板的拆卸方便，主要針對上牌和年檢（部分地區年檢不用拆）。
清障車是指裝有道路搶險作業裝備的專用汽車。由于汽車在道路上行駛時，故障和事故是不可避免的，特別是在高等級公路上，這種現象時常發生。清障車的任務就是將故障車或事故車及時地拖離現場，確保道路的暢通無阻。因此，道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和在用汽車的增多，清障車也得到了發展。
清障車用途主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險。
藍牌清障車和黃牌清障車比較直觀的區別在于：藍牌清障車由于相關部門的要求，藍牌規定整車長度需小于等于6米；而黃牌清障車的整車長度限制比較寬松。
藍牌清障車適用于藍牌貨車相應規定，相關部門對上藍牌貨車的相關要求目前可知的主要有二條：
一、整車長度需小于或者等于6米；
整車實際上戶,車管所上線檢車時整車長度需小于或者等于6米;有些客戶車子買回家后，上戶前沒有按照廠家囑托，對需改動部位做相應改動，產生誤會的事時有發生；所以在這里規勸各位用戶為了平時用車方便，上戶時必要的小改動還是必須的。
二、總重量需小于或者等于4.5噸；
此處需要說明的是，車輛額定載質量=總質量-整備質量，額定在質量直接影響門核定超載時的依據；由于相應規定要求藍牌清障車總質量4.5噸是不可變的，為了達到藍牌清障車施救等工作要求整車的整備質量無法變通，各位用戶在實際參考車輛時要考慮車輛的實際作用，如果車輛平時主要作為商品車長途運輸時盡量考慮黃牌車輛。
藍牌清障車的幾種上裝
尾部翻轉:主板長*寬(4.2*2.3 m),翻板長0.9m，翻轉板的活動范圍為，呈45°角翻轉立起，呈180°于主板水平方便裝車。圍板放平后平板尺寸可達到5.1米。
尾部伸縮圖例:主板長*寬(4.2*2.3m),尾部伸縮1.2m，伸縮板于主板呈水平放置，分別由一個液壓油缸帶動伸縮板動作，行程1.2米。裝車動作時作為主板延伸于地面接觸，實現一個搭橋作用。當平板裝車時，有超長的車后輪無法裝上平板時，伸縮板可以作為主板的延伸裝車。
中間加長圖例:主板長*寬(4.2*2.3m),中間加長0.4-0.5m,尾部翻轉0.9m。中間加長板是在主板4.2米的基礎上由主板中間預留一個可伸縮的卡槽，卡槽內加裝約0.5米的加裝板。主板長度可達到4.7米，尾部翻轉放平后長度為5.6米，達到一般黃牌清障車長度。加長板的拆卸方便，主要針對上牌和年檢（部分地區年檢不用拆）。
清障車是指裝有道路搶險作業裝備的專用汽車。由于汽車在道路上行駛時，故障和事故是不可避免的，特別是在高等級公路上，這種現象時常發生。清障車的任務就是將故障車或事故車及時地拖離現場，確保道路的暢通無阻。因此，道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和在用汽車的增多，清障車也得到了發展。
清障車用途主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險。
藍牌清障車和黃牌清障車比較直觀的區別在于：藍牌清障車由于相關部門的要求，藍牌規定整車長度需小于等于6米；而黃牌清障車的整車長度限制比較寬松。
藍牌清障車適用于藍牌貨車相應規定，相關部門對上藍牌貨車的相關要求目前可知的主要有二條：
一、整車長度需小于或者等于6米；
整車實際上戶,車管所上線檢車時整車長度需小于或者等于6米;有些客戶車子買回家后，上戶前沒有按照廠家囑托，對需改動部位做相應改動，產生誤會的事時有發生；所以在這里規勸各位用戶為了平時用車方便，上戶時必要的小改動還是必須的。
二、總重量需小于或者等于4.5噸；
此處需要說明的是，車輛額定載質量=總質量-整備質量，額定在質量直接影響門核定超載時的依據；由于相應規定要求藍牌清障車總質量4.5噸是不可變的，為了達到藍牌清障車施救等工作要求整車的整備質量無法變通，各位用戶在實際參考車輛時要考慮車輛的實際作用，如果車輛平時主要作為商品車長途運輸時盡量考慮黃牌車輛。
藍牌清障車的幾種上裝
尾部翻轉:主板長*寬(4.2*2.3 m),翻板長0.9m，翻轉板的活動范圍為，呈45°角翻轉立起，呈180°于主板水平方便裝車。圍板放平后平板尺寸可達到5.1米。
尾部伸縮圖例:主板長*寬(4.2*2.3m),尾部伸縮1.2m，伸縮板于主板呈水平放置，分別由一個液壓油缸帶動伸縮板動作，行程1.2米。裝車動作時作為主板延伸于地面接觸，實現一個搭橋作用。當平板裝車時，有超長的車后輪無法裝上平板時，伸縮板可以作為主板的延伸裝車。
中間加長圖例:主板長*寬(4.2*2.3m),中間加長0.4-0.5m,尾部翻轉0.9m。中間加長板是在主板4.2米的基礎上由主板中間預留一個可伸縮的卡槽，卡槽內加裝約0.5米的加裝板。主板長度可達到4.7米，尾部翻轉放平后長度為5.6米，達到一般黃牌清障車長度。加長板的拆卸方便，主要針對上牌和年檢（部分地區年檢不用拆）。
清障車是指裝有道路搶險作業裝備的專用汽車。由于汽車在道路上行駛時，故障和事故是不可避免的，特別是在高等級公路上，這種現象時常發生。清障車的任務就是將故障車或事故車及時地拖離現場，確保道路的暢通無阻。因此，道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和在用汽車的增多，清障車也得到了發展。
清障車用途主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險。
藍牌清障車和黃牌清障車比較直觀的區別在于：藍牌清障車由于相關部門的要求，藍牌規定整車長度需小于等于6米；而黃牌清障車的整車長度限制比較寬松。
藍牌清障車適用于藍牌貨車相應規定，相關部門對上藍牌貨車的相關要求目前可知的主要有二條：
一、整車長度需小于或者等于6米；
整車實際上戶,車管所上線檢車時整車長度需小于或者等于6米;有些客戶車子買回家后，上戶前沒有按照廠家囑托，對需改動部位做相應改動，產生誤會的事時有發生；所以在這里規勸各位用戶為了平時用車方便，上戶時必要的小改動還是必須的。
二、總重量需小于或者等于4.5噸；
此處需要說明的是，車輛額定載質量=總質量-整備質量，額定在質量直接影響門核定超載時的依據；由于相應規定要求藍牌清障車總質量4.5噸是不可變的，為了達到藍牌清障車施救等工作要求整車的整備質量無法變通，各位用戶在實際參考車輛時要考慮車輛的實際作用，   如果車輛平時主要作為商品車長途運輸時盡量考慮黃牌車輛。
藍牌清障車的幾種上裝
尾部翻轉:主板長*寬(4.2*2.3 m),翻板長0.9m，翻轉板的活動范圍為，呈45°角翻轉立起，呈180°于主板水平方便裝車。圍板放平后平板尺寸可達到5.1米。
尾部伸縮圖例:主板長*寬(4.2*2.3m),尾部伸縮1.2m，伸縮板于主板呈水平放置，分別由一個液壓油缸帶動伸縮板動作，行程1.2米。裝車動作時作為主板延伸于地面接觸，實現一個搭橋作用。當平板裝車時，有超長的車后輪無法裝上平板時，伸縮板可以作為主板的延伸裝車。
中間加長圖例:主板長*寬(4.2*2.3m),中間加長0.4-0.5m,尾部翻轉0.9m。中間加長板是在主板4.2米的基礎上由主板中間預留一個可伸縮的卡槽，卡槽內加裝約0.5米的加裝板。主板長度可達到4.7米，尾部翻轉放平后長度為5.6米，達到一般黃牌清障車長度。加長板的拆卸方便，主要針對上牌和年檢（部分地區年檢不用拆）。
清障車是指裝有道路搶險作業裝備的專用汽車。由于汽車在道路上行駛時，故障和事故是不可避免的，特別是在高等級公路上，這種現象時常發生。清障車的任務就是將故障車或事故車及時地拖離現場，確保道路的暢通無阻。因此，道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和在用汽車的增多，清障車也得到了發展。
清障車用途主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險。
藍牌清障車和黃牌清障車比較直觀的區別在于：藍牌清障車由于相關部門的要求，藍牌規定整車長度需小于等于6米；而黃牌清障車的整車長度限制比較寬松。
藍牌清障車適用于藍牌貨車相應規定，相關部門對上藍牌貨車的相關要求目前可知的主要有二條：
一、整車長度需小于或者等于6米；
整車實際上戶,車管所上線檢車時整車長度需小于或者等于6米;有些客戶車子買回家后，上戶前沒有按照廠家囑托，對需改動部位做相應改動，產生誤會的事時有發生；所以在這里規勸各位用戶為了平時用車方便，上戶時必要的小改動還是必須的。
二、總重量需小于或者等于4.5噸；
此處需要說明的是，車輛額定載質量=總質量-整備質量，額定在質量直接影響門核定超載時的依據；由于相應規定要求藍牌清障車總質量4.5噸是不可變的，為了達到藍牌清障車施救等工作要求整車的整備質量無法變通，各位用戶在實際參考車輛時要考慮車輛的實際作用，如果車輛平時主要作為商品車長途運輸時盡量考慮黃牌車輛。
藍牌清障車的幾種上裝
尾部翻轉:主板長*寬(4.2*2.3 m),翻板長0.9m，翻轉板的活動范圍為，呈45°角翻轉立起，呈180°于主板水平方便裝車。圍板放平后平板尺寸可達到5.1米。
尾部伸縮圖例:主板長*寬(4.2*2.3m),尾部伸縮1.2m，伸縮板于主板呈水平放置，分別由一個液壓油缸帶動伸縮板動作，行程1.2米。裝車動作時作為主板延伸于地面接觸，實現一個搭橋作用。當平板裝車時，有超長的車后輪無法裝上平板時，伸縮板可以作為主板的延伸裝車。
中間加長圖例:主板長*寬(4.2*2.3m),中間加長0.4-0.5m,尾部翻轉0.9m。中間加長板是在主板4.2米的基礎上由主板中間預留一個可伸縮的卡槽，卡槽內加裝約0.5米的加裝板。主板長度可達到4.7米，尾部翻轉放平后長度為5.6米，達到一般黃牌清障車長度。加長板的拆卸方便，主要針對上牌和年檢（部分地區年檢不用拆）。
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