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              液壓復軌器XT-TS200
              液壓復軌器XT-TS200 價格:  元(人民幣) 產地:本地
              最少起訂量:1 發貨地:本地至全國
              上架時間:2021-09-28 09:04:26 瀏覽量:127
              濟寧市鐵翔機械設備有限公司  
              經營模式:生產加工 公司類型:私營有限責任公司
              所屬行業:建筑工程機械 主要客戶:全國
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              聯系方式

              聯系人:周經理 (小姐) 手機:13021783846
              電話: 傳真:
              郵箱:3044114788@qq.com 地址:濟寧大道南共青團路西鑫聲玉城B段

              詳細介紹

              鐵翔機械廠是以液壓復軌器,研制,生產,銷售為一體的專業化鐵路械企業,廠家直銷,設備精良,價格合理,

              一、XT-TS200液壓復軌器的特點

              XT-TS200液壓復軌器采用直頂橫移結構,利用直頂橫移的穩定性,保證在起復作業時故障機車舉升、橫移的穩定,確保作業人員和設備(機車)的安全。

              XT-TS200液壓復軌器起復點:端梁、邊梁

              XT-TS200液壓復軌器,現場組裝方便、起復作業快速,可適用于任何場合,特別是大型設備不能發揮作用的地方,更顯出XT-TS200液壓復軌器的優越性。

              二、XT-TS200液壓復軌器適用范圍

              1、端梁、邊梁適用于整備重量≤200

              2、適用于鐵路各種彎道線路空間狹小地區。

              三、XT-TS200液壓復軌器使用前的準備

              1、檢查油管接頭、油缸、油泵快速接頭O型圈應良好并保證密封良好。

              2、油管接頭要完全插入到位、到底,保證管接頭內封針打開油路暢通,否則油路不暢形成單向油路打開,反向關閉狀態,極易造成油缸升程嚴重減少或油缸不回位等故障,嚴重時會損壞油缸。

              3、油泵內注入足量46號抗磨液壓油(寒冷地區請注入-10號航空液壓油),油面高于油窗,并連接油管試打壓,排出油管內的空氣。

              4、選擇好掉道機車的舉升點端梁、邊梁,上邊與車鉤框間隙處墊好墊鐵,車鉤兩側間隙墊好木塊,同時碼放枕木將底座安放好。

              5、不起復一端的輪對雙向打

              6、起復一端的轉向架用索具索緊(索緊是為了減小油缸無效空行程)。

              四、XT-TS200液壓復軌器的組裝

              1、安裝底座。

              2、一支油缸安放在車鉤左側對應的底座位置上,油缸快速接頭接上油管,油管另一頭接油泵的快速接頭上,注意油管接頭要交叉對應相接;油缸頂帽與頂托一端通過串肖聯接。

              3、另一支油缸安放在車鉤右側對應的另一側底座位置上,油缸快速接頭接上油管,油管另一頭接油泵的快速接頭上,注意白色與黑色接頭要對應;油缸頂帽與頂托一端通過串肖聯接;油泵控制閥手柄置在升位,油泵加壓使一級油缸適量伸出。

              4、索具的捆綁方法(四軸軌道車)先將車輛未脫軌那端的輪對或轉向

              架上的輪對用楔木對角打牢(只需打一側)。然后用四根索具的長鏈條一方分別

              環繞在四個車輪根部的大軸位置上, 并將索具的方卡頭掛鉤夾緊在車體大梁的

              槽鋼或工字鋼上(四點分別在兩個輪對的內側),同時將環繞捆綁后的長鏈條卡

              入羊角勾內,并且保留每根索具鏈條有50mm 的松動間隙,以緩解減震彈簧的

              彈力,這樣便完成了整個捆綁過程。

              4.1起復工作

              通過給油泵不斷的加壓,將車輪托起至兩輪緣高于軌面,在起復過程中如發現油缸底板下沉,需重新回落油缸墊平油缸底板,起復時要求兩個油缸始終保持在一個平面上。

              4.2水平橫移

              如往右橫移,則給左側油泵繼續加壓,伸長左側油缸,右側油缸通過油泵卸荷閥間斷重復地開與關,是“三角型單元”頂點向右平移至車輪對準鐵軌,如往右橫移則反之。

              4.3下降

              分別間斷地開關泄荷閥,使車輪逐漸下降到鐵軌上,全部起復工作完成后,將復軌器和索具拆卸后擦凈裝箱。

               

              五、XT-TS200液壓復軌器的起復作業

              1、再次確認打好,復軌器底座按放穩固。

              2、同時操作油泵控制閥手柄置在升位,油泵加壓向兩個油缸內注入液壓油,使頂托完全貼緊車鉤。人員撤離到安全的地方。                  

              3、分別向兩個油缸內注入液壓油觀察機車應緩緩被托起,通過控制兩個油缸注油量,保證機車按照我們的要求向上移動。

              4、繼續觀察和加大壓力注入液壓油,此時機車垂直向上托起,機車的第一到第二根輪對逐漸離開地面。

              5、輪對全部高于鋼軌平面時,一支缸繼續注入液壓油,機車繼續向另一側橫移,輪對橫移到與鋼軌垂直時,兩支缸同時緩慢卸液壓油,慢慢輪對落在鋼軌上。

              6、撤去復軌器、和轉向架的索具,起復作業完畢。

              六、XT-TS200液壓復軌器的起復位置及要求如下圖

              七、XT-TS200液壓復軌器的注意事項

              頂舉車體前須先夯實頂舉道床,然后墊及堅韌的墊木,同時檢查油泵油量是否充足。

              八、XT-TS200液壓復軌器的主要技術指標:

              級數:二級

              頂升重量:110T×2

              低高度:600MM

              舉升高度:800MM

              橫移量:470MM

              起復時間:20分鐘

              參考頂點:端梁

              參考車種:總重200噸以內的機車,車輛,物料運輸車,鐵水車等

              參考頂點:端梁

              適用于鋼鐵企業鐵水車起復設備

                  鋼鐵企業的鐵水車重量普遍在百噸以上,考慮到裝滿鐵水的車輛掉道后,車輛傾斜嚴重而且起復過程中容易晃動,甚至是掉道后必須把二次起復的問題

              得考慮到起復中,所以本公司推薦使用XT-TS200液壓復軌器起復重量之上的吊復式復軌器。使用吊復式復軌器,不僅能夠解決起復過程不穩定的問題,也能夠解決掉道車輛傾斜和二次起復的問題。因此吊復式復軌器具有多功能性的特點。

              復軌器是各種軌道車、平車、車輛、機車、大型養路機械、鐵水車和罐車等有軌車輛掉道后使用的以頂復法復位的裝置。

              復軌器在鐵路工務,供電、車輛、機務等部門得到泛使用。

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