銅川東風瀝青灑布車廠家 |
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價格:10000 元(人民幣) | 產地:全國全國 |
最少起訂量:1輛 | 發貨地:湖北 | |
上架時間:2021-09-16 09:24:23 | 瀏覽量:110 | |
程力專用汽車股份有限公司
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經營模式:生產加工 | 公司類型:私營股份有限公司 | |
所屬行業:瀝青灑布車 | 主要客戶:全國 | |
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聯系人:姜錕 (先生) | 手機:18872995877 |
電話: |
傳真: |
郵箱:375282457@qq.com | 地址:湖北省隨州市曾都區程力汽車工業園 |
銅川東風瀝青灑布車廠家
東風大多利卡6噸全智能瀝青灑布車 ![]() ![]() ![]() ![]() 銅川東風瀝青灑布車廠家三、設備性能特點 1、該車采用東風D7國六底盤,靈活輕便的操縱性,靚麗大氣的外觀造型,為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務; 2、根據噴灑量和作業寬度的需要,計算機可以對行列式噴嘴進行任何形式的組合; 3、手動/自動控制方式均可以實現對每個噴嘴的單獨進行控制,從而實現了任意調節噴灑的寬度; 4、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內通過智能觸屏電腦完成,也可以在車尾的操作平臺上進行控制; 5、該車的自動控制系統可以測量車速并根據輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類自動計算瀝青泵轉數從而再通過系統自動調整瀝青泵的泵數; 6、加熱系統采用利雅路燃燒器,具有自動點火和溫度控制功能; 7、采用先進的高粘度瀝青泵,可將外部瀝青泵入罐內,實現“自吸”,也可將罐內瀝青泵出; 8、整機關鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達、瀝青泵QGB680、比例閥EFBG-03-160-HF、自動控制系統CLW-34-01等)均采用元件,確保整機的可靠性,提高使用壽命; 9、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手,方便操作; 10、所有熱管外部可加裝隔熱保溫層,降低散熱量的同時避免操作人員; 11、車載式快速加熱系統(10—15℃/h),可提高加熱效率并減少施工輔助時間,確保灑布溫度; 12、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結構,通過上下移動灑布桿可以實現雙重或多重噴灑,通過左右展開灑布桿可以擴大灑布范圍,而且可以有效地避開障礙物; 13、手動噴灑功能可以使瀝青通過手噴管進行噴灑,靈活方便,適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開啟總出油閥、開器轉駁閥、開啟回油閥、利用回油閥調節噴槍的壓力; 14、瀝青罐體內部設有沉淀排污槽,并裝有液位顯示器和報警、安全裝置; 15、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過柴油加高壓空氣吹出,防止瀝青凍結于噴嘴,可大大提高噴嘴使用壽命。關閉總出油閥、回油閥、打開氣動閥、打開自吸閥依次打開噴嘴即可; 16、良好的保溫層可以確保靜態保溫性能指數≤12℃/8小時,且防腐耐用; ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 四、瀝青灑布車車售后服務: 程力專用股份有限公司是一家具有自主研發能力的重點專用制造企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設計、制造、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產能力的不斷提升和出口貿易的展開,售后服務體系得到了的完善。 瀝青灑布車車服務體系: 一、服務體系是質量管理體系的重要環節,我公司通過了ISO9001-2000質量管理體系認證(注冊號05706Q10355ROM)。 二、服務保障:本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊,結合市場和用戶的要求,給予保障。 三、服務宗旨:創造價值,誠信鑄就未來! 四、服務機構:在銷售公司下的售后服務部門,負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。 瀝青灑布車服務原則: 在用戶嚴格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準)一年內,行駛里程不超過30000(自卸車除外)公里之內,因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞,經有關服務站和部門后,在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料,售后服務部門確認后實行三包服務。 ![]() 銅川東風瀝青灑布車廠家了解過美容裝飾的車主可能相當一部分認為貼膜不就是把車膜貼到車玻璃上,當時看上去沒有氣泡就ok了。其實不然。筆者曾經去國外幾個的美容裝飾店觀摩過貼膜的過程。國外的貼膜項目叫做installthefilm,就是安裝太陽膜。從字面意思上理解就比國內市場上的貼膜專業復雜。那么究竟貼膜是否就是好多人想象的那么簡單。貼膜筆者在日本和德國做過好多關于保養方面的專題,其中有許多內容涉及到貼膜的方面。由于gtl在調取文件資料前,必須先進入自診斷主菜單。經快速掃描后,再點擊“功能選擇”按鈕,然后選擇和點擊“車身”一“普通電氣系統”“冷暖和空調系統”一“輔助風扇”,后點擊“文件”按鈕,gtl將顯示輔助風扇的電路圖、工作原理、插頭針腳及元件位置圖等資料信息。查閱電路圖.可看到輔助風扇共有三個運轉擋位.它是通過將蓄電池電壓施加在兩個串聯擋位電阻的三個端腳上實現的。具體的線路控制方式如下:1擋:由1擋繼電器提供工作電源.經兩個擋位電阻串聯電路至風扇電機。繼電器為四腳常開型,位于發動機艙右后方電控箱內。繼電器的線圈搭鐵端腳由空調控制模塊的18針腳和水溫開關傳感器共同進行控制。水溫傳感器為3針雙溫度開關型,位于散熱器右側方.其內部的兩個溫控開關,閉合溫度分別設定在91。14。當水溫達到91℃,1擋繼電器吸合,輔助風扇開始低速運轉。:由2擋繼電器提供工作電源,經一個擋位電阻電路至風扇電機。繼電器亦為四腳常開型,位于前乘客側手套箱后部的繼電器座上。起動機起動發動機時,蓄電池輸出的電流很大,在一般情況下為15a-2a,在低溫(-1℃)起動時輸出的電流高達25a-3a。如果蓄電池電荷容量與發動機不匹配,蓄電池電荷容量偏小,則在起動阻力大時,小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下,勢必加速單位時間內活性物質與硫酸的反應,使蓄電池溫度升高,極板因過負荷而彎曲,結果造成活性物質大量脫落,極板早期損壞,從而使蓄電池壽命大大縮短。如果蓄電池電荷容量偏大,雖然不會發生上述問題,但不能充分利用其活性物質,使蓄電池經濟性下降。私自加裝電器,引起線路故障現在許多私家車都喜歡在車上加裝一些電子設置,像車用防盜器、音響等,由于施工技術不專業,會造成線路接錯,或者令原有線路負荷加大,而導致線路短路,引起電子系統故障,甚至會造成火災。人為操作不當引起故障對于車內的電子部件,在使用前看一下說明書。吳師傅表示,一些電子故障就是因為車主不了解該如何使用和設置,錯誤操作造成的。此外,在操作控制開關或面板時,也要盡量小心,不要用力過大。
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