湖州改性地聚合物注漿料 路基脫空非開挖注漿加固材料 |
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價格:2800 元(人民幣) | 產地:巢湖 |
最少起訂量:1噸 | 發貨地:巢湖 | |
上架時間:2021-08-08 20:44:03 | 瀏覽量:57 | |
北京中德新亞建筑技術有限公司
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經營模式:生產加工 | 公司類型:私營有限責任公司 | |
所屬行業:特種建材 | 主要客戶:中交,中鐵,中建,中電建,建筑安裝,建筑加固,路橋養護,水利養護,地坪施工 | |
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聯系人:田經理 (先生) | 手機:13261700511 |
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湖州改性地聚合物注漿料 路基脫空非開挖注漿加固材料 一、早強型地聚合物注漿料概述 路基和基層是體現道路承載能力的核心部位,本應是道路養護的重點部位。然而傳統養護工藝往往忽視了路基基層養護的重要性。改性地聚合物注漿技術的應用彌補了傳統養護工藝的盲區,著重對路基與基層進行結構性加固補強,并在交通影響、經濟效益、環保方面更具優勢。 早強型地聚合物注漿料(簡稱改性地聚物注漿料),由高強水泥、地聚物摻合料、高效減水劑、膨脹劑、稠化劑等多種改性物質預拌而成的專用注漿材料。 路基脫空非開挖用改性地聚物注漿技術具有以下優勢: ⑴從路基到基層、再到面層處治病害,打破常規,標本兼治; ⑵將路基、基層處理作為重點,避免反復返修; ⑶非開挖,速度快,交通干擾小; ⑷養生時間短,快速放行; ⑸施工環保,成本低。采用改性地聚物注漿加固新技術先處理路基和基層病害,再采用常規技術處理面層,更能充分發揮常規路面養護技術的作用。
二 早強型地聚合物注漿料的應用范圍 用于公路、鐵路路基脫空加固工程,實現非開挖(微創)快速施工。
三 早強型地聚合物注漿料的特點 高流動性;微膨脹;早強快硬;韌性好;強度高;綠色環保。 四 早強型地聚合物注漿料的技術指標 早強型地聚合物注漿料的主要技術指標
注:按JGT/T F50-2011《公路橋涵施工技術規范》檢測;執行標準:DGJ32/TJ225-2017《城鎮道路改性地聚合物注漿加固技術規程》。 五 路基脫空加固用地聚合物注漿料的施工工藝 施工流程:管線探測儀探測道路及管線情況→注漿前彎沉檢測→根據設計圖紙編制專項施工方案→孔位布置→鉆機開孔→注漿平臺注漿→觀察控制路面抬高→封堵冒漿孔→封孔→養生→雷達、彎沉檢測→驗收。 1、注漿孔:注漿孔沿行車方向,縱向間距 1.50 m,橫向間距 1.30 m . 如遇到路面裂縫,在裂縫兩邊增加注漿孔,注漿孔距離裂縫 0.3 m,沿縫間距 1.15m,交叉布置(具體根據設計要求)。注漿孔直徑為 3.2~5.0cm,注漿孔的深度一般位于墊層或者墊層與路基交界面以下。 2、攪拌:建議采用帶高、低速攪拌器的全自動攪拌機,將水與粉料按比例分別加入到攪拌桶內,調節攪拌速度不低于1000r/min.調節攪拌時間3~5min.攪拌好的漿液在低速攪拌桶中待用。
3、注漿:采用注漿泵壓力注漿,路面基層注漿壓力宜為0.5~1.0MPa,路面注漿壓力宜為1.2-1.5MPa。為了準確控制注漿過程,防止抬升混凝土面板,在注漿孔附近放上標尺,旁邊放激光水準儀實時監控路面的高度變化,當標尺處地面出現微動或有漿體冒出路面時視為注漿量已達到要求,停止注漿,清理現場。
4、養護:注漿完成后應滿足3~8h封閉養生時間。 5、推薦加水量:0.31~0.33
六 包裝與貯存 采用牛皮紙復合裝包裝,凈重20kg/袋。 應注意防雨防潮,有效貯存期3個月。超過3個月需要復檢,合格后方可使用。 |
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