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軸承故障、問題處理:

  新的軸承裝上后發響的情況，相信大家一定都遇到過。這時候我們想到的一定是退貨，但軸承發響一定是產品的質量原因嗎？經過技術人員的長期總結，軸承發響有以下原因，可能還有很多是我們沒有碰到過的，歡迎大家補充。

  1. 油脂有雜質；

  2. 潤滑不足(油位太低，保存不當導致油或脂通過密封漏損)；

  3. 軸承的游隙太小或太大；

  4. 軸承中混入砂�；蛱剂５入s質，起到研磨劑作用；

  5. 軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；

  6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)；

  7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現裂紋)；

  8. 軸承座孔內有雜物(殘留有切屑，塵粒等)；

  9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發生摩擦)；

  10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承)；

  11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊)；

  12.軸承的游隙太小，旋轉時過緊(緊定套旋緊得過頭了)；

  13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成)；

  14.軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷);

  15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發生摩擦)；

  16.座孔的擋肩太大(把軸承發的密封件碰得歪曲)；

  17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發生摩擦)；

  18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發生摩擦)；

  19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發生摩擦)；

  20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成)；

  21.軸承有噪音(有外振源干擾)；

  22.軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成)；

  23.軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發生噪音)；

  24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高)；

  25.軸承座孔直徑過大，實際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑)；

  26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)；

  27.保持架斷裂 。

  28.軸承滾道生銹。

  29.鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產品有碰傷）。