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1、固定點的選擇
將施工繩與安全繩固定在塔筒機艙頂部，通過塔筒天窗升出機艙垂直至地面，：
2、出艙施工
作業人員出艙后先將保險帶固定在安全繩上，然后將座人板安裝在施工繩上，抓牢施工繩緩慢座到座人板上，然后通過松動調節座人板及安全帶進行從上至下施工作業。
3、纜風繩的使用

會導致涂層厚薄不均。尤其要注意修補區域的周圍漆膜表面也需要擴大范圍清潔。應避開雨天以及風速高、風沙大的天氣。要預防過度處理。3、油漆涂裝施工方法 （4）復噴技術：這項技術能確保涂料均勻的噴涂到噴涂表面。噴槍的瞄準角度應該保證噴嘴能直對前一道涂層的邊緣，覆蓋前一道涂層的一半。為使效率，在噴涂構件和開放的表面（如大體積構件），應該先噴涂外邊緣，中間部份可以快速完成，且不需要太精細的線條。1.7、動力除銹
由于施工人員在施工繩繩上施工，身體取法固定，為防止起風無法固定自身，必須使用纜風繩，纜風繩圍繞塔筒一圈，施工人員施工作業時用繩索將自身與纜風繩連接在一起。
4、對機艙防護
由于機場多采用玻璃鋼制作，為防止繩索對機艙天窗產生磨損而漏雨和機艙對繩索的磨損影響案性能，故在繩索出艙與天窗接觸的部位需要進行包裹處理。
5、高處懸掛作業安全操作規程如下：
（1）凡參加高處作業人員必須經醫生體檢合格，方可進行高處作業。對患有精神病、癲癇病、高血壓、視力和聽力嚴重障礙的人員，一律不準從事高處作業。
（2）凡參加高處作業人員，應在開工前組織安全學習，并經合格。
（3）參加高處作業人員應按規定要求戴好安全帽、系好安全帶，衣著符合高處作業要求，穿軟底鞋，并要認真做到“十不準”：一不準違章作業；二不準工作前和工作時間內喝酒；三不準在不安全的位置上休息；四不準隨意往下面扔東西；五嚴重睡眠不足不準進行高處作業；六不準打賭斗氣；七不準亂動機構、消防及危險用品用具；八不準違反規定要求使用安全用品、用具；九不準在高處作業區域追逐打鬧；十不準隨意拆卸、損壞安全用品、用具及設施。
（4）施工人員必須樹立牢固的風險、危險意識。任何看似平常的小事、小活，里面都存在著危險。
（5）認真檢查吊繩、卸扣等工具是否安全可靠，吊裝機械的安全裝置是否齊全和靈敏有效。
（6）高處作業人員隨身攜帶的工具應裝袋精心保管，較大的工具（如電錘、扳手等）應放好、放牢，施工時應用軟索與之固定，防止滑落傷人、傷物。施工物料要放在安全不影響通行的地方，必要時要捆好、堆碼整齊。
（7）施工人員要堅持每天做到工完料凈場地清。
（8）座板施工、吊裝施工危險區域，應設圍欄和告標志，禁止行人通過和在起吊物件下逗留。
（9）如夜間（或光線不明）高處作業必須配備充足的照明。
（10）必須認真執行業主公司有關安全設施標準化的規定，并要與施工進度保持同步。
（11）盡量避免重疊、交叉作業，必須重疊、交叉作業時，要有可靠的隔離措施。
（12）加大安全工作中的技術含量，發揮安全技術措施對安全施工的保證作用，認真做到，有施工項目就有安全技術措施，有安全技術措施必須有交底，而且參加交底的人都要本人簽字。
（13）對帶電、不停產等重要危險性作業，必須嚴格執行安全施工作業票制度。
（14）特殊環境施工做好防護措施。
（15）重要的施工項目，必須實行全員、、全過程管理。工期較長，難度大，高處作業危險因素多，施工人員集中，作業位置經常變化，技術復雜、多工種配合、多單位合作，在這種復雜的施工條件下，必須實行動態管理，跟蹤，認真發揮安全保證體系作用。葉片清洗市場報價 c. 高壓無氣噴涂機的操作要點做到工完料盡、場地清。表面無可見油脂和污物。除去油脂或雜物及厚層銹蝕后。涂裝必備的物品有涂料及稀釋劑、涂料攪拌器、稱量用具、噴涂機器用配套用具，涂料及涂層檢測儀器等。除此之外，還要進行涂料的調配及機器調試等工作。1.7、動力除銹涂裝時涂層道數及厚度應符合要求。1）表面除銹處理要求采用手工機械除銹，除銹須達St3級（粘結不牢的氧化皮,銹蝕,舊涂層和外來物手工或電動工具掉,金屬基材顯現出金屬光澤），除銹范圍必須距離腐蝕點或面周邊達到25mm以上。然后撕下膠帶與標準卡（右側）進行等級評估 ★ 表面粗糙度檢測 用粗糙度比較板與噴砂后的構件表面進行評估 除銹后暴露的切割和焊縫缺陷、漏焊焊縫以及構件的二次變形。
（16）高處作業必須有可靠的防護措施。無可靠的防護措施絕不能施工。特別在特定的，較難采取防護措施的施工項目，更要創造條件保證安全防護措施的可靠性。在特殊施工環境安全帶沒有地方掛，這時更需要想辦法使防護用品有處掛，并要安全可靠。
（17）認真克服管理性違章，特別是各級施工領導必須認真履行自己的安全職責，有很多事故與管理性違章有直接的關系。
座式登高板結構搭設應注意的事項
（1）座式登高板通常由工作繩、安全繩、下滑扣、吊帶、座板、胯帶、安全帶、腰帶、系繩、自鎖器及圓環、半圓環等金額配件組成。
（2）工作繩工作時使用尼龍繩，單獨懸掛于閘機頂部固定部位，用于承載座板及其上作業人員的繩索，下滑扣在工作繩上可自由移動。常用直徑為20mm尼龍繩，捻度為7.5花／100mm。
（3）下滑扣是連接工作繩與座板的金屬構件，可通過工作繩活絡接的松動或緊固，使座板沿鋼構立面向下滑行或固定。
（4）吊帶是反兜座板面并與座板固定，同時和下滑扣相連的帶子,材料多為尼龍,寬度通常大于75mm。
（5）座板是高處作業人員坐在上面工作的構件，常用堅硬而有韌性的整塊木質材料制作。一般長度大于600mm，寬度大于150mm,表面有防滑花紋,邊緣圓滑無菱角，外觀無裂紋、疤點。
（6）胯帶是與座板固定、限制作業人員在座板上前后移動的帶子，材料一般與吊帶相同，寬度通常為4～50mm。
（7）安全帶腰帶由整根帶子和金屬配件組成，與吊帶和胯帶相連，寬度為40～50mm，長度為1300～1600mm。
（8）系繩是與自鎖器相連的繩，材料多為尼龍，繩頭兩端編成4～6道力口捻壓股插花，直徑大于13mm。
（9）自鎖器是帶有自鎖裝置的金屬構件，當工作繩斷裂、座板墜落時能立即卡住安全繩，防止作業人員墜落。墜落沖擊發生后，自鎖器在安全繩上的下滑距離不超過1.2m。赤峰葉片清洗市場報價1、施工前有可能污染的設備、標志、儀表、控制閥桿、電纜等所 有保護對象均采用彩條布或帆布對其進行全封閉包裹，避免打磨和涂 裝造成損害及污染。 一定要按比例混合一套涂料。 3、油漆涂裝施工方法 本項目使用高壓無氣噴涂與刷涂、滾涂相結合的方法進行。f、 除銹處理后，必須盡快涂刷頭道底漆，一般不允許超過4小時，更不允許過夜。 4）確認修補的位置是清潔和無油污染。 2）驗收工序為除銹、底漆、中間漆、面漆。e、 用抹布、棉紗或壓縮空氣清理除銹后的設施，保持表面的清潔； 將機內的涂料噴凈，然后用溶劑代替涂料噴出，以清洗機內的輸料管線及噴槍內的涂料，當噴出的料比較澄清時即可。然后將噴槍卸下，并將易拆卸的部件拆開，用溶劑細致清洗。若噴涂的是水性涂料，則用水清洗機器和噴槍。
（10）安全繩是單獨懸掛于塔筒上部，當工作繩斷裂時可能防止座板及作業人員墜落的繩索。自鎖器在其上可自由移動。材料多為尼龍，直徑16mm的繩捻度為7.5花／100mm。
（11)座式登高板金屬配件的材料多用普通碳素鋼或鋁合金，外觀無麻點、裂紋、邊緣成圓弧形，表面需經過防銹處理才可使用。
（12）座式登高板的下滑扣于工作繩采用活絡結的方式連接�；罱j結寸丁結方便，連接牢固，繩結受力越大就越收縮得越緊，不會散脫，同時也能在工作狀態下通過手動或緊固繩結，依靠人體自重使座板方便地下滑動或固定，達到作業人員所需的工作高度。
6、塔筒內施工懸掛作業
6.1、固定點的選擇
將施工繩與安全繩固定在塔筒每節平臺與塔筒之間的接縫處懸掛下去，每節分段施工，固定點需要牢靠安全，施工繩與保險繩不得固定在同一固定點。
本項目使用高壓無氣噴涂與刷涂、滾涂相結合的方法進行。槍距過小。赤峰葉片清洗市場報價赤峰葉片清洗市場報價赤峰葉片清洗市場報價d. 涂裝后收尾工作 2。 4、所有的修補位置清理出來的區域應比損壞的區域大。