臨翔區柳工挖掘機維修服務廠_柳工憋車維修
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    分享挖掘機維修一、
    凱斯挖掘機憋車憋機(憋車無力要熄火)故障現象:一臺11年購買的凱斯CX210B挖掘機發動機啟動后工作5-6分鐘就出現挖掘機憋車無力要熄火現象，停機后重新啟動故障仍然存在。故障原因分析:1燃油油路故障。2電器系統故障。3液壓系統故障。故障維修經過:1檢查燃油油路正常電氣系統正常液壓系統壓力均正常遂判定為液壓主泵故障。2因錯誤判斷導致更換液壓主泵總成故障照舊。3進一步檢查實際故障為使用劣質柴油，造成燃油濾芯堵塞，供油不暢。4更換燃油濾芯并使用合格柴油。
    分享挖掘機維修案例二、
    挖掘機大臂上升動作慢”這個問題原因：抵達現場后，調出售后服務診斷觀察，當大臂出現無動作的故障時其高壓傳感器和低壓傳感器數據異常，P1P2泵高壓傳感器壓力都只有3M，B-1低壓傳感器的壓力值只有1M，對調SE3和SE8傳感器后，現象依舊存在，再更換高壓傳感器后，故障未消失，大臂上升先導油路的壓力始終為低壓力值，由此斷定其大臂上升先導油路有卸壓處。1、檢查17單向節流閥，無堵塞。2、交換駕駛室左右先導操作手柄，現象仍然存在，證明壓力在此無泄露。3、交換大臂上升和小臂回收的先導油管，相當于另外引一根壓力為3M的先導油推動大臂閥芯，結果引入這根（本來正常）出現SE7低壓解決方案:更換大臂閥芯，故障消失。
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  臨翔區柳工挖掘機維修廠， 這臺三一SY75算是我們家的大功臣，截至到2017年11月底按揭打了13個月了，做了2400小時。中途沒出任何毛病，就是鋼材不怎么好，油箱邊上的扶手竿螺絲老是斷。扶手也斷了，有點薄，履帶干了500小時左右就要打次黃油。再來說我這臺三一SY75的油耗，6格每小時22左右，5塊錢一升的油價。我比較滿意的是保養件便宜，機濾柴濾空濾、液壓油濾加機油才1300左右，售后服務不解釋好評，司來人保養�？照{的制冷效果一般，大熱天的開個空調，不冷也不熱。都是些小問題，無傷大雅。這或許就是國產與合資的區別吧，細節很重要。轉眼間已經開了近10年的挖掘機了，當初買挖機的故事依舊歷歷在目。都說不想買挖機的司機不是好司機。
柳工挖掘機服務廠憋車 壞的全沒拍真坑爹啊！幾個地，而且都是蒙了鐵板的那種，還說什么用戶機，說白了就是臺翻新機�？赐隀C子心涼了一大半，這么遠機沒看好回去都艱難。于是坐高鐵到天津轉車回家，到天津已經晚上了，晚上上網又繼續找機子，這次看機的目標還是日立，于是心情一下又燃了起來，想要不去北京逛下再去浙江碰下運氣，正好順路去玩一圈。從北京坐火車到麗水轉車太麻煩，長這么大也沒坐過飛機，坐飛機很快就到了。到了之后，看了幾通才知道浙江這邊搞二手翻新機市場多的很，只能再次以失望告終，已經講述了我買卡特挖機的經歷。繼我提卡特挖機半年以后，感覺生意有了起色，又東拼西湊18萬準備入手一臺二手機。之后在好友推薦我到南充去買了個2013年現代80。
臨翔區柳工挖掘機維修憋車， 看中了一輛12年的中聯52米泵車，隨即撥通了管家李勇的電話。李勇熱情的接聽了工程機械的電話，并詳細的介紹了這臺車子，這是一臺中聯的法務車，產權清晰，不用擔心有任何的糾紛，而且車況很好，方量不多。工程機械聽后感覺不錯，過后來實地看車。不久，工程機械如約而至來到長沙，合伙人并沒有一起來，到了中聯，工程機械看了車子后覺得還不錯，滿足自己的需求，便提出想試一下車子。原本中聯的法務車是不允許試車的，們的管家李勇，還是通過關系，滿足了客戶試車的要求。試完之后，工程機械表示要回去跟合伙人商量一下。一周之后，工程機械便打了十萬定金到公司賬戶上，因為相信公司的實力，工程機械消除了付款的顧慮，又加上管家李勇的貼心帶看。

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