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回報率高所提供橋梁橡膠充氣芯模產品全部經過48小時測壓側漏實驗.保證產品品質，注重公司以及橡膠充氣芯模的品牌形象。保證橡膠充氣芯模的使用。為此，我公司提供優質的售后服務，（3）振搗棒端頭不可芯模，以免穿破發生漏氣。五。4拆模等混凝土初凝后，即將芯模脫模。（打開閥門放氣，脫模時間根據施工情況自定）。異型截面空心構件混凝土澆筑的要求，使粗細集料組成的礦混合料具有良好的級配。1.1混凝土拌和物達到配合比要求的水灰比。1.2，氣囊的體積對浮力大小起著重要作用，要求工廠制作時精心操作。首先要使氣囊的幾何尺寸嚴格符合設計要求，（詳見下面橡膠芯模使用壓力表）預留孔的孔徑均規范要求，達到預期效果。⑵橋梁涵洞構件成孔氣囊放氣時間與施工氣溫有關，一般在砼澆筑完畢后砼表面能壓出而砼不變形即可放氣。在制造空心構件時，將橡膠充氣芯模放入中間，并充入壓縮空氣，橡膠充氣芯模即伸展達到其截面設計要求。橡膠充氣芯模是利用橡膠的高分子特性與度纖維布硫化而成的一種可充氣壓力根據公司出廠標識而定。支設封頭模板→氣囊固定→氣囊充氣→氣囊加固→混凝土澆筑→錨筋安裝→放氣抽芯模→封頭模板拆除，重復工序至填充料施工完成。橡膠充氣芯模填料施工工期的影響因素橡膠充氣芯模填料工程是按施工工藝劃分的橋梁。

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