德宏NZG-31鉆孔機鐵路職工說好

  山東鐵興設有機加車間、裝配車間、電焊車間等，擁有先進的生產設備和機械檢測設備，主要機加工設備包括立銑加工中心﹑數控車床﹑車銑刨磨等各種檢測設備數十臺、且多項科研項目取得了國家專利。產品被廣泛適用于鐵路、礦山、煤炭、石油、冶金、電力、化工、機械等行業，是眾多鐵路供貨商的供貨單位、被譽為是鐵路工務、電務產品華東地區最大的生產基地。

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  工作原理

  NZG-31鉆孔機的內燃機通過離合器齒輪減速將動力傳遞給主軸，主軸帶動鉆頭旋轉，以進行鉆削運動;同時扳動進給搬把，通過齒條使主軸進給運動，達到鉆孔的目的。

  主要技術參數

  1、內燃機型號： 本田汽油機GX35

  2、內燃機功率： 1.2kW

  3、空載轉速： ≥270r/min

  4、鉆孔直徑： Φ36-Φ9.8

  5、鉆孔時間： ≤40s

  6、整機質量(包括扳把)： 17kg

  7、外形尺寸： 650×230×250

  操作規程

  作業前準備：

  1、鉆頭的安裝：根據現場工作需要，安裝φ31空心鉆頭或φ13.5、φ9.8麻花鉆頭。具體方法如下：

  (1)本說明書以安裝φ31空心鉆頭為例，向汽油機方向扳動進給扳把⑨至最后端。

  (2)再將夾緊搖臂⑥向汽油機方向抬起。

  (3)抬起鉆孔機，用呆扳手或用手指松開主軸套筒2處緊定螺釘，將鉆頭芯裝入鉆頭內，再將兩帶扁處分別對準兩緊定螺釘，在套筒內加入二硫化鉬潤滑脂，以防生銹。再插入花鍵軸內，并與花鍵軸根部靠緊后，再擰緊緊定螺釘便完成安裝，本機具出廠為φ31空心鉆頭，見附圖：

  (4)鉆頭拆卸：按上述(1)、(2)、步驟抬起鉆孔機，用呆扳手逆時針旋轉螺栓，將鉆頭從主軸套取出。

  (5)作業結束后，必須用隨機帶的扳子(如用其他扳子造成機具損壞，后果自負)將鉆頭卸下，并在螺紋孔處涂上稀油或防銹劑。

  2、定位塊的安裝：

  選擇與其所給鋼軌型號相同的定位塊⑩(此定位塊為組合兩用定位塊，即43和50，60和75組合，分別打有43、50，60、75字樣，數字靠近鋼軌一側，表示所要鉆哪種軌型。將定位塊側面的螺栓用呆扳手逆時針旋松螺栓，以60Kg/m為例，將60字樣靠近鋼軌一側，另一側定位槽與夾具定位檔靠緊，順時針旋緊螺栓。如圖所示：

  3.注水桶的使用：

  將NZG-31鉆孔機手把對準注水桶口處的槽向下壓至根部，逆時針旋轉手把至打壓裝置旋出后，向注水桶內加注冷卻液(防止鉆頭及所鉆鋼軌孔生銹)，加滿冷卻液后順時針擰緊，然后逆時針旋轉一個小角度，從注水桶口處的槽中拿出，往復壓幾下手把(向注水桶下加壓)，將水管插入鉆孔機夾具處中的油管3內，手握注水桶出水閥柄，拇指向下壓水閥后，向前推即為打開狀態。此時，向下壓鉆頭芯，確定冷卻液從鉆頭內流出后，才可以進行下一步操作。

  4、定位尺介紹和安裝：

  本定位尺分為43、50、60、75等型號，分別在定位尺拐頭處打有標記。每把定位尺分別有3個定位槽都是按鋼軌標準孔距加工成。

  將NZG-31鉆孔機標尺定位器向后拉出，把定位尺⑤插入夾具體內，到第一個槽下。

  5、加注燃油和潤滑油：

  加注燃油：先旋松燃油箱蓋，向內加入90#以上無鉛汽油或乙醇汽油后，再擰緊燃油箱蓋，

  加注潤滑油：先旋松燃油箱蓋，向內加入90#以上無鉛汽油或乙醇汽油后，再擰緊燃油箱蓋，

  加注潤滑油：先旋松潤滑室油箱蓋，向內加入潤滑油(當環境溫度在-10～40℃時，推薦使用SAE10W—30汽油機潤滑油，當環境溫度在0～-30℃時，推薦使用SAE5W—30汽油機潤滑油)，達到其刻度尺刻度線即可，不可少加或過量加注潤滑油，擰緊油箱蓋。用手指按汽油機化油器儲藏泡幾下，待化油器儲藏泡中充滿汽油后即可。

  6、啟動汽油機：

  NZG-31鉆孔機在氣溫低于10℃時，通常先將風門關閉(向上提)，把油門加大到1/4處，迅速拉動啟動盤，慢慢放回，待汽油機啟動后，慢慢將風門開到最大(向下壓)，慢慢加大油門，空運轉30秒，檢查傳動部分是否靈活，有無異常雜音，螺桿連接是否松動，按動汽油機停止按鈕，準備鉆孔。

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  因產品生產批次、具體型號不同，以上參數僅供參考，詳情可聯系我們的銷售人員進行具體核實。