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液氧儲罐，液氮儲槽，液氬貯槽，二氧化碳貯罐，LNG儲罐管道的分岔頭和彎頭一樣具有容易引發的。目前國內鋼制對焊無縫等徑或異徑三通已商品化。如不能取得時，則宜將分岔頭作為管件按設計圖紙要求在工廠或現場預制并進行精細加工，做到接口處圓滑，無銳邊、突出部及，焊縫打磨平滑，不得在現場臨時開孔插接。輸送濕氣體或要做水壓試驗的管道，設有不小于0.003的坡度，有利于排除管內積水。液氧儲罐，液氮儲槽，液氬貯槽，二氧化碳貯罐，LNG儲罐為了適應氧氣管道因使用溫度與安裝溫度的溫差和溫差變化引起的膨脹和收縮，應當考慮其熱(冷)補償問題。補償方法宜采用自然補償。

 氧氣管道的連接應采用焊接連接，以防止產生泄漏，只有在與設備、閥門等連接處，方可采用法蘭或螺紋連接。為防止氧氣接觸油脂類物質，本條規定螺紋連接處應采用聚四氟乙烯作為填料，目前從國外、氧氣管道的敷設情況來看，幾乎全是采用這種方式，并被認為是嚴密性好又安全的方法。 液氧儲罐，液氮儲槽，液氬貯槽，二氧化碳貯罐，LNG儲罐氧氣管道的靜電接地，目的是消除由于管內氣流摩擦等產生的靜電。

氧氣系統中的靜電聚集是引發的重要因素，為確保安全穩定運行，本條為性條文。氧氣管道的閥門出口處氣流狀態急劇變化，希望有一個直管段以改善流動狀態，以便不產生渦流。本條參照現行標準《深度冷凍法生產氧氣及相關氣體安全技術規程》GB 16912中的有關規定，制訂了液氧儲罐，液氮儲槽，液氬貯槽，二氧化碳貯罐，LNG儲罐宜設長度不小于5倍管道公稱徑且不小于1.5m的直管段”的規定。