江安縣神鋼挖掘機沒勁動作慢24小時搶修維修

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江安縣神鋼挖掘機沒勁動作慢24小時搶修維修立特松維修案例：

分享挖掘機維修一、

油口溢流閥和補充閥安裝在工作設備（大臂，小臂和鏟斗）的液壓缸口和它們的閥芯之間。由于閥芯位于中間位置，外部力量作用于液壓缸桿，液壓缸壓力可能過大，因此油口溢流閥閥的壓力設定。油口溢流閥還具有補充閥的功能。在外力作用于液壓缸的情況下，可能供油量不足而不能配合液壓缸的速度。如果發生這種情況，可能存在真空和氣穴現象。為了避免這種情況的發生，補充閥工作來切斷因為回液壓缸而產生的真空�，F代挖掘機油口溢流閥：液壓缸油路的正常工作壓力從液壓油箱內補充油流向液壓缸。液壓缸和閥芯之間的液壓油流進通道使油口溢流閥增壓。通道的液壓油流經通道流進彈簧室。如果比設定的壓力低，頂針被關閉。因為彈簧的力大于壓力，因此，通道和彈簧室保持同樣壓力。因為彈簧室給機座和柱塞的壓力大于通道的壓力，閥座和柱塞被推向左邊固定，因此，通道的液壓油不會泄漏到回油通道中。油口溢流功能。當通道的壓力被到設定壓力時，頂針被推開彈簧。由于壓力減小，室的液壓油通過通道流進回油通道。兇為通道的壓力，柱塞向左并且停止在堵頭的末端。通道的液壓油通過通道流進室和彈簧室。柱塞末端的外直徑室和柱塞的內直徑室之間的孔產生不同的壓力作用到通道上，因此彈簧室的壓力變低，這樣柱塞由于通道的打開而推向右邊，因此通道的液壓油流進回油通道。溢流補充功能。液壓缸桿（頂）端的液壓油從油口溢流閥泄漏，因為缸桿（頂）端發生真空需要供應液壓油。當通道存在真空時，通過通道的彈簧室也發生真空�；赜屯ǖ赖膲毫ψ饔糜陂y座。彈簧室和柱塞處于真空下，通過回油壓力，閥座向右�；赜屯ǖ赖囊簤河土鬟M通道來切斷通道的真空。

分享挖掘機維修二、

卡特D系列液壓挖掘機常見故障分析1、故障現象：一臺320D液壓挖掘機，在正常情況下直線行走時，機器會發生跑偏現象$但若司機任意操作某一裝置(動臂、斗柄或者鏟斗)跑偏現象就消失。該故障在工地是常常發生的，特別是對于已工作1～2年之后的機器。挖掘機液壓的大工作壓力約為35～36MPa左右，機器的工作速度由2個主液壓泵的輸出流量來控制，每臺機器往往有幾個司機，每個司機的手感有所不同$有些司機總感覺機器速度慢，就私自去調節主液壓泵的功率控制閥芯。由于該閥芯是雙層彈簧設計，2根彈簧的相對位置和預緊力是有嚴格要求的，已在出廠前預先，否則會引起滿負載時發動機憋車或者泵的排量變小�？蛻粽{節時往往不在調節螺母上做記號，不能很好復原，因此會造成2個主液壓泵的輸出流量不均，從而影響左右行走馬達的轉速，為機器跑偏。關于操縱工作裝置后跑偏現象就消失的問題，其實也不難解釋，因為320D液壓挖掘機是由2個主液壓泵提供壓力油的，當司機動了任一裝置后，機器的直線行走電磁閥就會得電，便會由單泵給2個行走馬達同時供油，為機器不發生跑偏，但行走速度減慢。2、一臺315D挖掘機，當斗柄向內收到底，手柄回中位后斗柄慢慢下落。手柄回中位后斗柄慢慢下落，必然是因斗柄油缸的液壓油在斗柄自重的壓力向其它地方。首先檢查管路和油缸密封，未發現問題，順著管路找到斗柄控制閥，拆下后發現里面有一些固體顆粒，再仔細觀察閥肩和閥芯表面，發現有明顯的磨損和擦痕，而且閥芯在閥孔中不能平順地。故障是由于液壓遭到污染而產生的，沒有定期更換液壓油及濾清器，使控制閥芯磨損，造成油液泄漏。3、一臺320D挖掘機，高壓共軌發動機無力，經檢查機油壓力傳感器被拔掉，但重新安裝后仍不能起動發動機，后發現共軌壓力傳感器與其裝反，對調即可解除故障。機油壓力傳感器裝好后機器仍不能起動，經測量，傳感器一切正常，再對比傳感器的線號，發現了問題的根源。原來發動機上還有一個高壓共軌壓力傳感器，它的位置與機油壓力傳感器的位置比較接近，由于都是3線的傳感器，工作人員把2個傳感器裝反了，從而造成上述故障,與其說是故障,不如說是人為的失誤.

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萬般無奈的情況下在網上求助，通過網絡聯系到了順豐挖掘機廠的人員。順豐的工人，當天趕到了甘肅的張老板所在的施工現場。通過實地的故障分析：挖掘機液壓在檢修后出現工作裝置，行走，回轉速度低或無力的故障可能由以下原因引起：1.PC閥不良。2.LS閥總成不良。3.PC閥總成損壞。4.減壓閥輸出回路液壓元件故障5.柱塞泵故障。6.柱塞泵伺服故障。7.主溢流閥不正確。很多小松挖掘機都遇到過"挖掘機工作裝置，行走，回轉速度低或無力，無法工作”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師李借用前段時間的一例“一臺小松300-7挖掘機液壓在檢修后，挖掘機出現工作裝置，行走，回轉速度低或無力的故障”為您解答這個問題:例：5月處一位甘肅的挖掘機老板張老板在當地對挖掘機進行液壓檢修后反而出現了“挖掘機工作裝置，行走，回轉速度低或無力”的故障。小松挖掘機用過一段時間后在當地沒能有效的解決。張老板非常著急挖掘機不能及時修理會耽誤工程進展8.卸載閥不良。9.主溢流閥損壞。問題找到了解決方案也馬上拿出來了。解決方案：通過故障分析，得出以下解決方案：1.或檢修pc閥2.檢查并修理LS閥3.檢修PC閥4.檢修減壓閥輸出回路液壓元件或更換減壓閥輸出回路液壓元件5.檢修柱塞泵6.檢修或更換柱塞泵伺服7.重新主溢流閥8.或檢修卸載閥9.檢修主溢流閥。

分享挖掘機維修四、

小松PC200-5型挖掘機發動機不能啟動實例:1、故障現象由于啟動電機不運轉，使得發動機不能啟動。2、啟動電路圖啟動電路圖如圖所示。挖掘機發動機啟動電路圖3、故障診斷與排除步驟（1）首先檢查電路中絲是否熔斷。絲一旦熔斷，啟動開關就斷電，啟動電機就不能運轉，發動機就不能啟動。重新更換熔斷的絲后，啟動電機運轉，發動機就可以啟動了。如果更換絲后，啟動電機仍不運轉，則要進行下一步檢查。（2）檢查蓄電池的電壓是否在12V以上，電解液的密度是否為12.6*3KG/立方米。若密度不符合規定，則說明蓄電池電容量太低或有其他故障，應充電或更換蓄電池。（3）若蓄電池電壓和電解液密度都正常，則將啟動開關從接通位置轉到斷開位置，觀察蓄電池繼電器是否有響聲。（4）如果蓄電池繼電器沒有任何響聲，則進一步檢查啟動開關B的電壓是否在20~29V的范圍內（萬用表的正極與啟動開關端子B相接，負極與蓄電池負極端子相接）。若電壓不正常，則檢查蓄電池正極端子—M11—M7（1）—絲—M1（1）—啟動開關端子B之間的線束是否不良或斷路，進行修理或更換線束后，啟動電機就可以運轉了，發動機可以啟動。（5）若啟動開關端子B的電壓在20~29V范圍內，則進一步檢查啟動開關端子B與端子BR之間是否導通（接通啟動開關，取下端子B），如果不導通，則說明啟動開關端子B與端子BR之間有故障，更換啟動開關后，啟動電機就可以運轉了。（6）如果啟動開關端子B與端子BR之間是導通的，則要進一步檢查啟動開關端子BR與蓄電池繼電器端子之間線束的電阻是否正常（啟動開關端子BR與蓄電池繼電器端子之間的電阻大值為1歐，線束與底盤之間的電阻小值為1M歐,拆開啟動開關和蓄電池繼電器兩端），若電阻不正常，則進一步檢查啟動開關端子BR—M1（2）—M20—D10—M7（2）—蓄電池繼電器端子之間的線束是否不良或斷路，經修理或更換后，啟動電機就可以運轉了，發動機可以啟動。（7）如果啟動開關端子BR與蓄電池繼電器端子之間線束的電阻值在范圍內，則進一步檢查蓄電池端子負極與蓄電池繼電器端子":之間是否導通，若不導通，則檢查蓄電池端子負極與蓄電池繼電器端子-b之間的線束是否不良。經修理或更換后啟動電機就可以運轉了，發動機可以啟動了。（8）若蓄電池端子負極與蓄電池繼電器端子-b之間導通，則說明蓄電池繼電器有故障，更換蓄電池繼電器后啟動電機就可以運轉了，發動機可以啟動了。（9）如果蓄電池電壓和電解液密度都正常，當啟動開關從接通位置轉到斷開位置時，蓄電池繼電器有響聲，則接通啟動開關，同時觀察啟動電機的齒輪是否有外移的響聲？如果沒有，則繼續檢查啟動開關端子C與底盤之間的電壓是否正常（接通啟動開關，電壓約為24V），若電壓沒有達到24V，則說明啟動開關端子B與端子C之間有故障，更換相關部件后，啟動電機可以運轉，發動機可以啟動。（10）若啟動開關端子C與底盤之間的電壓達到24V，則檢查啟動開關端子C—M1（4）—M14（1）—E8（1）—M2（1）—啟動電機端子.之間的線束是否不良或斷路，經修理或更換后，故障就可以排除。（11）如果啟動電機齒輪有外移的響聲，則繼續檢查啟動電機端子)與底盤之間的電壓是否正常(接通啟動開關，電壓為24V)，如果電壓沒有達到24V，則進一步檢查蓄電池端子正極與啟動電機端子)之間的線束是否不良，修理后故障就可排除。（12）如果啟動電機端子B與底盤之間的電壓正常，則說明啟動電機有故障。更換啟動電機后故障就可排除，發動機就可以啟動。

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江安縣神鋼挖掘機沒勁動作慢24小時搶修維修妨礙仍舊，末了操縱職員踩下微調踏板松開時故意用腳勾一下微調踏板，機械前進，落后現象也不存在了。反復試機都正常。丈量微調踏板解放高度為126(尺度尺寸為133±2)，比尺度尺寸小7。疲乏和有落后現象的主要原因。微調閥的浸染是減小換擋操縱時所產生的沖擊，檢查微調閥有3個工況，微調閥事情事理如附圖所示。微調閥事情有事理示意圖1.閥2.微調閥滑閥3.軸套4.5，7.彈簧A——液壓泵來油B——到前進－撤除滑閥C——油室D——小孔E——泄油腔(1)沒有踩下微調踏板時，液壓泵來油經歷腔A和B前進－撤除滑閥并被送到前進－撤除聚散器。這使微調閥回位不完全。這是變成機械爬坡擋位反饋慢微調踏板的回位彈簧推進微調閥滑閥2和軸套3使閥1向左移。使刀盤和泥土倉內的土體接續地被燒結固化，終在刀盤和整個泥土倉內形成的“泥餅”。“泥餅”形成后，刀盤扭矩和盾構機推進阻力均敏捷增大，螺旋運送機無法出土，盾構機不行往前推進。泥土倉內太高的溫度會收縮刀盤主軸承的應用壽命，加快主軸承的損壞，甚至會發掘主軸承“燒結，抱死”的緊張結果。處分要領：當盾構機在黏土地層中舉行施工時，或當泥土倉內形成“泥餅”時，應采納以下防備和破除措施：（1）空轉刀盤，并經歷泥土倉隔板的空腹攪動棒向泥土倉，使“泥餅”在向心力的浸染下零落。（2）在使開挖面保持的前提下，可兒工進來泥土倉肅清“泥餅”。（3）掘進時增長泡沫劑的注入量，土體的和易性，防備黏土結塊。（4）在盾構機設計時。

虛焊，印刷電路是否開裂，要是發掘這些問題，應舉行修復或更換。1.泥土粘著并堵塞刀盤產生原因：盾構機在粘性土層中施工時，由于粘性土具備內角小，粘性大和活動難題等特色，使得粘性土體粘附在刀盤上。被刀盤從開挖面上切削下來的黏土，經歷刀盤渣槽進來泥土倉后，在泥土倉上壓力的浸染下輕易被壓實固結，首先將刀盤支持臂中心填塞填實，并很快地堵死了刀盤中心的渣槽，使刀盤中心正面的土體不行經歷中心刀渣槽進來泥土倉，而是在刀盤力的浸染下從刀盤周圍的渣槽進來泥土倉。漸漸地，整個泥土倉內掃數被壓實固結的土體填塞并堵塞。當刀盤連續扭轉切削土體時，固結土體的刀盤和開挖面土體之間產生很大的力，相互產生大批的熱量，刀盤溫度接續抬高。油液經歷小孔D進來油室C，同時產生壓力推進閥1向右，但是回位彈簧的張力制止閥1挪動。(2)輕微踩下微調踏板時，微調閥滑閥2向左挪動，以是4向右挪動，閥1移到與彈簧5，6和7的張緊力相平均的職位，也即是說，移到腔B的通道被節省，壓力油經歷小孔與泄油腔雷同，結果使前進－撤除聚散器的油液壓力減小，聚散器保持在片面接合狀態�；y2向右移到頭，是以，彈簧5和6的張力大大減小，這使得前進－撤除聚散器的油液壓力降到40～50kPa，于是聚散器完全劃分辨別。變成機械爬坡時擋位反饋慢，疲乏和落后現象與微調閥3個工況中的第二工況相吻合，微調踏板回位不完全，即相當于輕輕踩了一下微調踏板，使滑閥閥芯處于半開半關狀態。

江安縣神鋼挖掘機沒勁動作慢24小時搶修維修應及時肅清。（3）氣缸的緩沖結果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節螺釘。（4）氣缸的桿和缸蓋損壞，一般是因桿安置偏幸或緩沖機構不起浸染而變成。對此，應調處桿的中心職位；更換緩沖密封圈或調節螺釘。每臺鑿巖機上均裝有低壓緩沖和高油兩個蓄能器。兩者的布局和事理相像，但充氣壓力不同。事情時，隔閡行動，一方面液壓油收縮蓄能器中的減小液壓油顛簸，保證鑿巖機安穩事情；另一方面吸收由巖石傳給鑿巖機的猛烈振動，減小鑿巖機各零件的磨損。蓄能器修復后，必要給氣室從新充，請求壓力只能在較小局限內顛簸，壓力過低或太高都起不到減振的浸染。要是充氣欠妥，會變成鑿巖機事情效率低落。應更換閥座，閥芯或彈簧。3．件因設計，制作，安置的誤差變成偏幸，產生周期性的振動并輻恒定的噪聲。是以，在制作和安置歷程中，應盡管減小件的偏幸量，以保的平均。4．液壓缸液壓缸高速行動中突然被制動，慣使液壓缸連續向前行動回油腔的，使壓力剎時連忙抬高，從而惹起液壓沖擊；突然封閉閥門，也會變成液壓沖擊。液壓沖擊可使液壓體系剎時壓力峰值比正常事情壓力凌駕好幾倍，將惹起振動和噪聲。減噪措施是：遲鈍打開，封閉閥，限定管中油液的流速；接納橡膠軟管或在沖擊源處配置蓄能器；在輕易發掘液壓沖擊場所，安置限定壓力抬高的閥等。電路簡圖一臺“神鋼”發掘機，發掘啟動難題和熄火異常等問題。