金陽縣凱斯挖掘機憋車修理技術準

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金陽縣凱斯挖掘機憋車修理技術準立特松維修案例：

分享挖掘機維修一、

小松挖掘機“行走跑偏”故障解決方案小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都反映"挖掘機在使用中出現行走跑偏”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師吳借用上個月在四川的一臺小松pc200-6型挖掘機為例為您解答“小松挖掘機在使用中出現行走跑偏故障”這個問題:。例：上月中旬四川的李老板在當地對小松pc200-6型挖掘機進行液壓馬達檢修后反而出現了“挖掘機在使用中出現行走跑偏”的故障，故障在當地沒能有效的解決。李老板在萬般無奈的情況下在網上尋求幫助，通過網絡聯系到了順豐挖掘機廠的人員。順豐的工人當天就趕到了四川的李老板的施工現場。通過實地的故障分析找出了故障成因：成因一：正常行走時跑偏大可能的原因是：1.減壓閥故障。2.主操作閥閥芯不良。3.行走馬達總成故障。4.LS閥損壞。5.PPC閥損壞。6.行走壓力補償閥故障。針對原因一得出如下解決方案：1.檢修減壓閥2.檢修主操作閥閥芯3.檢修行走馬達4.檢修LS閥5.檢修PPC閥6.檢修行走壓力補償閥成因二：啟動時跑偏大可能的原因是。1.行走壓力補償閥不良。2.伺服機構內節流孔堵塞。針對成因二得出如下解決方案：1.檢修行走壓力補償閥2.清理或疏通伺服機構內節流孔。

分享挖掘機維修二、

小松挖掘機“時滯太大（發動機低速）”故障解決方案小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都反映"挖掘機在使用中出現時滯太大（發動機低速）”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師吳為您解答這個問題:。成因：1.壓力補償閥或壓力補償不良。2.閥或補油閥不良或動臂，斗桿工作的快速降落閥有故障。3.閥或補油閥有故障。方案：1.檢修壓力補償閥或檢修壓力補償2.檢修閥或補油閥；檢修動臂，斗桿工作的快速降落閥。3.檢修閥或補油閥。

分享挖掘機維修三、

小松pc360挖掘機“動臂自然下降量過大”故障解決方案小松pc360挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都反映"挖掘機在使用中出現動臂自然下降量過大”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師吳為您解答這個問題:。成因：1.閥或補油閥損壞。2.油缸密封不良。3.動臂保持閥不正常方案：1.檢修閥或檢修補油閥2.檢修油缸3.檢修動臂保持閥。

分享挖掘機維修四、

小松排除220-6挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都遇到過"挖掘機動臂速度低或無力”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師李借用前段時間的一例“一臺小松pc220-6型挖掘機動臂速度低或無力故障”為您解答這個問題:。成因：1.閥和補油閥損壞。2.PPC閥損壞。3.斗桿平衡閥不正確。4.斗桿油缸密封不良。5.LS梭閥不正常。6.壓力補償閥或壓力補償不正常。7.操作閥滑閥異常。方案：1.檢修閥和補油閥。2.檢修PPC閥3.檢修斗桿平衡閥4.檢修動臂保持閥5.檢修LS梭閥6.檢修壓力補償閥或壓力補償7.檢修操作閥滑閥。

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-----------分享行業新聞--------

金陽縣凱斯挖掘機憋車修理技術準風門開到二擋火的職位，二擋火；當導熱油加熱到設定溫度后，二擋火停止。風門調節機構常接納式或步進電機式。應首先啟動循環泵加熱導熱油時唯有一擋火(有的器可揀選為一擋火和二擋火同時停止)；當導熱油降至設定溫度時，二擋火從新。應將壓力調高；如因循環泵的葉片或齒輪磨損緊張而變成壓力過低時，應更換新泵。2．導熱油循環壓力太高(1)檢查各加熱單方面。若同時加熱單方面太少或有的閥門不測窒息，會招致循環壓力太高。檢查導熱油中是否有水汽。若有(壓力引導表的指針會往返)，應排擊。(3)檢查循環泵的壓力。若壓力太高，應將其調低。3．溫度體系有妨礙導熱油加熱體系一般裝有熱電阻或熱電偶來檢測導熱油管路的出。每個聚散器均有6片銅基粉末冶金片和5片彈簧鋼片。由于進步與撤除妨礙并非同時發掘，兩個變速聚散器不可能有妨礙，而兩個換向聚散器發掘妨礙的梗概性范例大，倒擋聚散器毀壞的梗概性大。分解檢查變速器，發掘光滑油中有很多銅屑，質疑是聚散器片的磨屑。機械能夠梗概進步分解倒擋聚散器，發掘片已掃數毀壞，聚散器緊張磨損。更換聚散器和片，裝復試機，妨礙破除。產生該妨礙的主要原因是駕馭(機械未停穩就舉行進步擋和撤除擋的轉換)。布局與事情事理瀝青混凝土拌和站導熱油加熱體系接納器加熱導熱油，經歷導熱油循環泵使熱態導熱油在管路中循環舉止。該體系由循環泵，管路，器，爐體，舒展罐，體系等構成。

應更換閥座，閥芯或彈簧。3．件因設計，制作，安置的誤差變成偏幸，產生周期性的振動并輻恒定的噪聲。是以，在制作和安置歷程中，應盡管減小件的偏幸量，以保的平均。4．液壓缸液壓缸高速行動中突然被制動，慣使液壓缸連續向前行動回油腔的，使壓力剎時連忙抬高，從而惹起液壓沖擊；突然封閉閥門，也會變成液壓沖擊。液壓沖擊可使液壓體系剎時壓力峰值比正常事情壓力凌駕好幾倍，將惹起振動和噪聲。減噪措施是：遲鈍打開，封閉閥，限定管中油液的流速；接納橡膠軟管或在沖擊源處配置蓄能器；在輕易發掘液壓沖擊場所，安置限定壓力抬高的閥等。電路簡圖一臺“神鋼”發掘機，發掘啟動難題和熄火異常等問題。妨礙仍舊，末了操縱職員踩下微調踏板松開時故意用腳勾一下微調踏板，機械前進，落后現象也不存在了。反復試機都正常。丈量微調踏板解放高度為126(尺度尺寸為133±2)，比尺度尺寸小7。疲乏和有落后現象的主要原因。微調閥的浸染是減小換擋操縱時所產生的沖擊，檢查微調閥有3個工況，微調閥事情事理如附圖所示。微調閥事情有事理示意圖1.閥2.微調閥滑閥3.軸套4.5，7.彈簧A——液壓泵來油B——到前進－撤除滑閥C——油室D——小孔E——泄油腔(1)沒有踩下微調踏板時，液壓泵來油經歷腔A和B前進－撤除滑閥并被送到前進－撤除聚散器。這使微調閥回位不完全。這是變成機械爬坡擋位反饋慢微調踏板的回位彈簧推進微調閥滑閥2和軸套3使閥1向左移。

金陽縣凱斯挖掘機憋車修理技術準桿和缸蓋損壞等妨礙現象。（1）氣缸發掘內，外走漏，一般是因桿安置偏幸，光滑油供應不及，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及桿有創痕等變成。以是，當氣缸發掘內，外走漏時，應從新調處桿的中心，以保證桿與缸筒的同軸度；須時常檢查油霧器事情是否靠得住，以保證實行元件光滑優越；當密封圈和密封環發掘磨損或損壞時，須及時更換；若氣缸內存有雜質，應及時肅清；桿上有創痕時，應換新。（2）氣缸的輸出力不及和不服穩，一般是因或桿被卡住，光滑不良，供宇量不及，或缸內有冷凝水和雜質等原因變成。對此，應調處桿的中心；檢查油霧器的事情是否靠得��；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時。在保證所需功率和流量的前提下，盡管選用較低轉速的液壓泵；削減走漏；在泵的出口安置消聲器等。2．閥常見的是因氣穴現象而產生的“噓噓”高速噴流聲。油液經歷閥口節省將產生200Hz以上的噪聲；在噴流狀態下，油液流速不勻稱形成渦流或因液流被剪切產生噪聲。辦理設施是，進步節省口的背壓，使其高于劃分辨別壓力的臨界值，一般可用二級或減壓的設施，以防產生氣穴現象。液壓泵的壓力脈動會使閥產生共振(閥啟齒很小時產生)，增大總的噪聲；閥芯拍擊閥座也會產生很響的蜂鳴聲。辦理設施：用一個小規格的閥來替代。突然開，關閥，會變成液壓沖擊，惹起振動和噪聲。辦理設施：配置緩沖機構，或接納分級卸荷的設施。因閥事情片面的缺點或磨損而發出“哨聲”或尖啼聲時。