巴州區日立挖掘機動作慢修理技術準

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巴州區日立挖掘機動作慢修理技術準立特松維修案例：

分享挖掘機維修一、

挖掘機工作裝置、行走機構、回轉機構速度都慢故障原因：（1）液壓泵內漏。（2）發動機轉速偏低。（3）TVC閥不當。（4）TVC閥有故障。（5）主溢流閥不當。（6）主溢流閥有故障。（7）先導泵溢流閥不當。（8）液壓泵伺服有故障。（9）補油閥不良。工作裝置、行走機構、回轉機構不動原因：（1）有關中的部件內漏嚴重。（2）先導泵或控制回路有故障。（3）先導泵溢流閥有故障。（4）減振器有故障。（5）液壓泵有故障（驅動軸斷裂等）。（6）TVC閥設定壓力不。（7）TVC閥不正確。

分享挖掘機維修二、

所以可以推斷，盾構機整個液壓油溫過高可能是由于液壓油冷卻裝置有問題而引起的。由于液壓油箱的油液是通過冷卻水進行冷卻的，如圖1所示，所以當盾構機進水壓力低，進水溫度高，水過濾器濾網堵塞，液壓油箱油位不足，以及液壓油和冷卻器的冷卻水回路不暢時，都將引起液壓油溫度過高而。現逐項檢查分析如下。曾用于深圳地鐵一號線的施工。在現場施工中，兩臺盾構機均出現液壓油溫度過高現象（該盾構機液壓各裝置設定溫度均為60 ℃）。檢查了盾構機的工作負荷知，刀盤扭矩只有1 900 kN·m（大設定扭矩為4 350 kN·m）；螺旋輸送機只有120 kN·m（大設定扭矩為239 kN·m）。由于盾構機負荷很小，而且各液壓裝置回油均暢通。德國海瑞克公司生產的土壓平衡式盾構機所以可以排除因盾構機負荷過大和液壓裝置回油油路不暢而液壓油溫過高的原因。但由于液壓油箱的油溫也過高。1. 檢查進水壓力若盾構機進水壓力低，整個盾構機水流量不足，引起冷卻器進水壓力低，通過冷卻器的水流量小，流速慢，使液壓油得不到有效冷卻，將液壓油溫度過高。檢查盾構機進水水壓表（見圖2），壓力值為0．5 MPa，說明壓力正常。2. 檢查進水溫度若盾構機進水溫度高，引起冷卻器進水溫度也高，液壓油同樣得不到有效冷卻，將液壓油溫度高。盾構機進水溫度受影響大，當溫度高時，進水溫度就高，但進水溫度要求不超過30 ℃才為正常范圍。檢查圖2中盾構機的進水溫度表，證明進水溫度正常。

分享挖掘機維修三、

小松pc400型挖掘機“不能轉向或轉向無力”故障解決方案小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都反映"挖掘機在使用中出現不能轉向或轉向無力”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師李為您解答“小松挖掘機在使用中出現不能轉向或轉向無力”這個問題:。成因：1.行走馬達閥故障。2.行走馬達單向閥損壞。3.主溢流閥損壞。4.主操作閥中的補油閥不良。解決方案：1.檢修行走馬達閥2.檢修行走馬達單向閥3.檢修主溢流閥4.檢修主操作閥中的補油閥。

分享挖掘機維修四、

小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都遇到過“挖掘機在使用中出現工作，行走，回轉裝置都不動”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師楊為您解答這個問題:成因：1.柱塞泵損壞。2.減壓閥或控制回路出了故障。3.PPC油壓鎖定電磁閥不良。解決方案：1.檢修柱塞泵2.檢修減壓閥或檢修控制回路3.檢修PPC油壓鎖定電磁閥。

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巴州區日立挖掘機動作慢修理技術準應及時更換。當進氣閥片損壞或過濾器堵塞時，也會使空壓機的壓力上漲遲鈍（但沒有串油現象）。檢查時，可將手掌放至過濾器的進氣口上，要是有熱氣向外頂，則申明進氣閥片已損壞，須更換；要是吸力較小，一般是過濾器較臟所致，應清洗或更換過濾器。（2）減壓閥的妨礙有：壓力調不高，或壓力上漲遲鈍等。壓力調不高，往往是因調壓彈簧斷裂或膜片破裂而變成，必需換新；壓力上漲遲鈍，一般是因過濾網被堵塞惹起的，應拆下清洗。（3）管路妨礙有：管路談論處走漏，軟管破裂，冷凝水群集等。管路談論走漏和軟管破裂時可從聲響上來果斷漏氣的部位，應及時修補或更換；若管路中有冷凝水時，應及時排掉，特別是在朔方的冬季，冷凝水易結冰而堵塞氣路。如斜盤式軸向柱塞泵(零啟齒對稱配流盤)的缸體扭轉歷程中，位于上死點(下死點也有沖擊)柱塞的壓力油在與排油腔接通的剎時，從吸油狀態突然變為排油狀態，會產生很大的壓力沖擊，排油腔向柱塞腔倒流，使原有的流量脈動加倍猛烈，發出噪聲；在大氣壓下于油液的，當其壓力降到劃分辨別壓力時，將從油液中劃分辨別出來，形成氣泡。1．液壓泵液壓泵流量脈動惹起泵出口及管路的壓力脈動帶有氣泡的油液進來泵的高壓腔時，氣泡被擊破，形成片面的高頻壓力沖擊，從而產生噪聲；壓力，排量和轉速的變更均會引發噪聲。降噪措施是：合理設計配流盤困油區；進步液壓泵的自吸機能，接納直徑較大的吸油管；接納大容量的吸油濾油器，防備液壓泵吸空；

使齒輪嚙合而抵達相應的擋位。換擋歷程的電路為：蓄電池→換擋繼電器→換擋開關→電磁閥。油路為：變速泵→溢流閥→換擋閥→擋位聚散器。按照“簡約到難，從外到內”的破除妨礙準則，舉行以下的排查。首先丈量3個繼電器，均正常；測換擋開關的各觸點，也正常。于是質疑電磁閥有妨礙，電磁閥的組合情況見附表。由附表可知，前進擋必需有S7電磁閥介入，該車無前進擋不妨因該電磁閥損壞。但將該閥和與其相像的閥互換后，妨礙現象并沒有變更，可確認該電磁閥正常。經以上闡發，能夠破除電路片面有妨礙，妨礙部位應在液壓油路或前進擋聚散器。因換擋閥的油路在其里面，外部無法斷定其是否有妨礙。同時因變速器崩潰較復雜，為進一步斷定妨礙部位。于是，經歷熄火電磁閥線圈，蓄電池負極便與地相連。蓄電池便經由1號線，電鎖接線柱B，4號線，發電機＋B放電。將6號線從電鎖的ACC端接到電鎖的。再舉行丈量，電源繼電器“－”極其子與地之間欠亨，發電機＋B端電壓為零，妨礙破除。圖1T140-2型推土機電氣建筑事情事理簡圖圖2D7G型推土機電氣體系事情事理簡圖2．裝置跳斷一臺D7G型推土機發掘妨礙：電氣建筑事情事理如圖2所示，蓄電池地線的開關K剛閉合，雙金屬裝置登時跳斷。檢查線路以及各負載沒有發掘有短路場所。裝置復位后，再次閉合開關K，裝置再次跳斷，并發掘發電機＋B處發掘火花。斷開主線束與發電機＋B的連接，閉合開關K，統統正常，并能夠順當啟動。

巴州區日立挖掘機動作慢修理技術準該機全部的體系都由安置在駕駛室內的電腦所。正常情況下，當點火鑰匙處于ON職位時，調速馬達的桿就會敏捷到預啟動職位，然后停止。當點火鑰匙轉到ST職位時，策念頭即啟動。只有將點火鑰匙轉到OFF職位，策念頭就熄火，停止，約4s后，電腦封閉。策念頭啟動后的轉速跟著機械的各事情部件的而進步，同時也和機械的調速開關相關。該機的調速開關分為低速和高速兩個擋位。當開關處于低速位時，即便機械舉行行走，反轉或功課等，策念頭轉速也不會有太彰著的進步；當調速開關處于高速位，機械的某個事情部件時，策念頭轉速就會彰著進步；而當各事情裝置不時，不管調速開關處于低速照舊高速擋位，策念頭都處于怠速工況。若能，應將光電眼舉行封閉安設；檢查光電眼在有光和無光時的阻值(無光時阻值是有光時阻值的百倍以上)，要是兩者的阻值相差不大，則申明光電眼已損壞。若以上幾項檢測的結果均無妨礙，則為器器損壞，應更換。4．器不啟動(1)檢查妨礙引導燈。要是導熱油循環壓力太高(太低)5．點火電極不打火(1)檢查器器上點火變壓器的接線端子有無輸出及輸出是否平居。若無輸出或輸出不服常(3)檢查動員燃油泵的電機的電源電壓是否平居7．器電極能打火。若無輸出或輸出不服常，則為器器損壞。(2)清洗二擋火電磁閥的閥體，閥芯，對式風門調節機構應清洗及相關燃油管路；檢查是否漏油，否則更換密封圈。