南溪區柳工挖掘機速度慢故障維修質量有保證

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南溪區柳工挖掘機速度慢故障維修質量有保證立特松維修案例：

分享挖掘機維修一、

由于我單位的水管是鐵管，容易生銹，自來水中含有不少鐵銹雜質，這些水未經處理就通過水泵直接供入盾構機，雖經過水過濾器過濾，但由于水過濾器濾網網眼較大，只能濾掉直徑較大的雜質，而其他的雜質和形成的水垢等臟物容易堵塞冷卻器內部的水道小孔，使冷卻器水流不暢，液壓油不能正常冷卻，從而油溫過高而。

分享挖掘機維修二、

挖掘機工作裝置、行走機構、回轉機構速度都慢故障原因：（1）液壓泵內漏。（2）發動機轉速偏低。（3）TVC閥不當。（4）TVC閥有故障。（5）主溢流閥不當。（6）主溢流閥有故障。（7）先導泵溢流閥不當。（8）液壓泵伺服有故障。（9）補油閥不良。工作裝置、行走機構、回轉機構不動原因：（1）有關中的部件內漏嚴重。（2）先導泵或控制回路有故障。（3）先導泵溢流閥有故障。（4）減振器有故障。（5）液壓泵有故障（驅動軸斷裂等）。（6）TVC閥設定壓力不。（7）TVC閥不正確。

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-----------分享行業新聞--------

南溪區柳工挖掘機速度慢故障維修質量有保證若測得電壓沒有20～30V，則申明14＃與連接器CN14之間的線路存在開路或打仗不良；要是電壓正常，再檢查FR轉換開干系接器的插孔1或4對“地”（機體）是否有電壓20～30V，若無電壓則為該連接器至CN14針腳1之間的線路存在打仗不良或斷路；若有電壓，則申明變速器器電路存在妨礙；要是檢查發掘14＃熔斷。要是電壓正常更換后又再次熔斷，則為14＃至FR開干系接器插孔1之間的線路存在短路，可用分段檢查法探求短路點并賜與破除。破除要領：更換統一型號的插片；檢修CN14等相關連接器，使其針腳與插孔打仗優越；處分線路斷點，使其連接完好；檢修變速器器，稽查電路板有無燒焦，發黃陳跡，電路板DC1點是否脫焊。使齒輪嚙合而抵達相應的擋位。換擋歷程的電路為：蓄電池→換擋繼電器→換擋開關→電磁閥。油路為：變速泵→溢流閥→換擋閥→擋位聚散器。按照“簡約到難，從外到內”的破除妨礙準則，舉行以下的排查。首先丈量3個繼電器，均正常；測換擋開關的各觸點，也正常。于是質疑電磁閥有妨礙，電磁閥的組合情況見附表。由附表可知，前進擋必需有S7電磁閥介入，該車無前進擋不妨因該電磁閥損壞。但將該閥和與其相像的閥互換后，妨礙現象并沒有變更，可確認該電磁閥正常。經以上闡發，能夠破除電路片面有妨礙，妨礙部位應在液壓油路或前進擋聚散器。因換擋閥的油路在其里面，外部無法斷定其是否有妨礙。同時因變速器崩潰較復雜，為進一步斷定妨礙部位。

(3)清洗二擋火的噴嘴。(4)檢查電磁閥線圈。通電時聽電磁閥有無響聲，或將線圈拆下，將鐵質螺絲刀放入線圈孔中，然后通電，看線圈有無吸力，線圈無吸力即顯露線圈已損壞。(5)將燃油泵壓力調到平居值。9．爐膛回火清洗爐膛，煙囪，鼓風機葉片，調大風門開度。10．煙囪冒黑煙或白煙清洗噴嘴，檢查噴嘴孔是否磨損；清洗分火盤；調處燃油泵壓力；調處一擋火和二擋火的風門開度。一臺NH178型多臂鑿巖臺車在應用歷程中發掘無前進擋唯有落后擋的妨礙。1．妨礙闡發該臺車的變速器為動力換擋變速器，為德國ZF公司原裝。換擋歷程以下：操縱職員換擋開關，接通所需擋位電磁閥的電路，電磁閥組合通電接合后，相應擋位油路連通，液壓油進來相應擋位的聚散器。桿和缸蓋損壞等妨礙現象。（1）氣缸發掘內，外走漏，一般是因桿安置偏幸，光滑油供應不及，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及桿有創痕等變成。以是，當氣缸發掘內，外走漏時，應從新調處桿的中心，以保證桿與缸筒的同軸度；須時常檢查油霧器事情是否靠得住，以保證實行元件光滑優越；當密封圈和密封環發掘磨損或損壞時，須及時更換；若氣缸內存有雜質，應及時肅清；桿上有創痕時，應換新。（2）氣缸的輸出力不及和不服穩，一般是因或桿被卡住，光滑不良，供宇量不及，或缸內有冷凝水和雜質等原因變成。對此，應調處桿的中心；檢查油霧器的事情是否靠得��；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時。

南溪區柳工挖掘機速度慢故障維修質量有保證進口溫度�；驅嵊涂缭皆O定的高溫度，或器啟動歷程現妨礙時，相應的報會亮起，器即停止事情。常見妨礙及破除要領1．導熱油循環壓力過低(1)先檢查舒展罐液面。若液面太低，應加注導熱油。檢查各加熱單方面有無走漏；別的，若同時加熱的單方面太多，導熱油循環泵會帶不起來，導熱油循環壓力也會過低。(3)檢查導熱油濾清器。若窒息應舉行清洗。(4)檢查導熱油中是否有水汽。若有(壓力引導表指針會往返)，應排擊。當管路中導熱油的循環壓力不服常檢查循環泵的壓力。若壓力低并接納智能化溫控表舉行溫度，溫控體系的妨礙一般有：(1)溫度為溢出，或溫度和現實溫度不符。觀察其外貌有無毀壞，斷裂，接線處是否牢固；但高速擋正常；以及在前進或撤除時無某一擋等幾種。GD825型平地機變速器擋位電路圖注：①連接器內所標數字和字母為插頭（或插座）端的針腳（或插孔）號，相互對應。1.變速器擋位轉換開關無電壓輸入妨礙原因：14＃插片熔斷；電源至擋位轉換開關線路存在開路或連接器打仗不良；變速器器有妨礙。妨礙診斷：首先檢查14＃插片有無熔斷或打仗不良，如正常，可將鑰匙點火開關轉至“ON”位（接通前，變速桿在泊車位“P”），用萬用表直流電壓擋丈量14＃插片和上，下端與“地”（機體）之間的電壓是否有20～30V，要是沒有電壓，可查找電源進線并處分以規復。則拆開連接器CN14，丈量插孔1與“地”（機體）之間的電壓是否有20～30V。