吉林商宇電池6-GFM-50鉛酸電池
深圳市商宇電子科技有限公司是一家專業從事不間斷電源（UPS）開發、生產以及經營的性廠商。生產基地設在廣東深圳，工廠占地規模龐大，產品范圍從后備機500VA到在線600KVA大功率并機系列，滿足不同行業用戶的用電需求。我公司更有高素質率的管理團隊，其中公司財務總監楊百齡是美國德州州立大學企業管理系碩士畢業，我們的管理團隊值得廣大客戶信賴。

    作為市場上的知名UPS廠商，行業內的品牌，商宇電子科技有限公司已經通過ISO9000標準認證和ISO4000環境管理體系認證，率先在行業內通過了泰爾認證、節能認證、廣電入網認證等多項行業認證。

    不斷創新的技術是商宇追求的目標。設立于深圳的電源研發中心，擁有世界*的研發條件，擁有大量研發人員，其中80%具有本科以上，10%具有高級技術職稱。強大的研發能力，保證了商宇產品的先進性和創新性，并能持續不斷推出更具市場競爭力的機種，滿足用戶對UPS高可靠性和高智能化的需求。

    規范的服務是商宇的核心競爭力。商宇一直把建立規范化的服務體系，為客戶提供及時、的保障作為重點，設立客戶服務中心，全國分布分公司和辦事處，配備通過專業培訓的技術工程師，正準備響應客戶的需求。

    商宇公司在國內市場多年，憑借雄厚的技術研發實力，可靠的產品品質，完備、快捷、的售后服務體系，得到了國內各行業用戶的*肯定，產品已廣泛應用于、金融、電信、電力、交通、科研院所、制造業及*等行業，數以千萬的用戶正在依靠商宇UPS為其提供安全、可靠的電源環境。

商宇蓄電池參數

產品詳細介紹

安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。
放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。
耐震動性能好：完全充電狀態的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
耐沖擊性好：完全充電狀態下的電池從20cm高處自然下落至1cm厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
耐過放電性好：25℃，完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1Ca放電的要求的電阻）,恢復容量在75%以上。
耐充電性好：25℃，完全充電狀態的電池0.1ca充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上。
耐大電流性好：完全充電狀態下的電池2ca放電5分鐘或10ca放電5秒鐘，無導電部分熔斷，無外觀變形。

商宇蓄電池產品使用說明

一、 產品結構特點

閥控密封鉛酸蓄電池（以下簡稱電池）是由正極板、負極板、AGM隔膜、稀硫酸電解液、安全閥、電池殼和電池蓋等組成。電池可組裝成2V、6V、12V，電池每2V為一單體。有以下幾個特點：

1、電解液吸附在隔膜和極板中，電池中無游離電解液，電池無滲漏，在使用過程中，不需定期加水調整電解液的維護，使用方便。

2、普通的開口式鉛酸蓄電池在充電過程中，正極板析出氧氣，負極板析出氫氣，電池中釋放出大量氣體。閥控密封鉛酸蓄電池，采用特殊的電池結構和免維護極板，使電池在浮充電過程中，正極板產生的氧氣通過隔膜在負極板表面復合，并負極板氫氣的析出，電池不會釋放氧氣。正極板腐蝕產生的極少量氫氣通過電池上安全閥排出。因此，電池在使用過程中無酸霧析出，*、*設備。

3、由于氫氣的析出，加速了電池中水份的損失，電池容易失水干涸。

二、 使用和維護中注意事項以及分析

1、商宇電池的容量

（1）電池的額定容量

電池的額定容量規定為：在環境溫度25℃，時率下放出的容量

24Ah（包括24Ah）以下的電池的額定容量是指20時率下的容量；

24Ah 以上的電池的額定容量是指10 時率下的容量。

例如：12V7Ah

容量檢測方法：以（7÷20）A=0.35A放電至10.5V時，電池放電時間不低于20小時。

又例：12V100Ah

容量檢測方法：以（100÷10）A=10A放電至10.5V時，電池放電時間不低于10小時。

（2）不同時率及放電終止電壓

電池通常采用10時率或20時率，有時也用3時率、1時率，0.5時率等。但其放電電流、終止電壓不完全相同，參見表二。

（3）電池的實際容量

電池在使用初期，其實際容量能達到額定容量，隨著浮充使用時間延長，實際使用容量逐漸下降，低于電池的額定容量。

2、商宇蓄電池環境溫度

閥控密封鉛酸蓄電池作為化學電源對使用的環境溫度非常敏感，環境溫度對電池性能的影響不容忽視。

（1）電池在環境溫度-20℃～50℃內都能工作，但電池額定容量和壽命都是相對于25℃而言。環境溫度低于25℃時，電池實際容量降低；環境溫度高于25℃時，電池實際容量增加，壽命縮短。實際容量與使用溫度關系見圖1。

（2）以25℃為基準，在每升高10℃的環境下工作，電池壽命縮短50%。

特別注意：電池的理想使用溫度為20℃～30℃。為保持電池使用壽命，電池室應安裝空調。

（3）電池室的設計應寬敞，通風性好，UPS與電池柜間的距離不低于2米。避免將電池室設計為狹小，封閉的小房間。

（4）在不具備安裝空調的使用環境下，配置帶“溫度補償功能”的充電器也是延長電池使用壽命的方法之一，溫度補償系數為±0.003V/單體。環境溫度超過30℃時，每升高1℃，降低浮充電壓0.003V/單體；環境溫度低于20℃時，每降低1℃，升高浮充電壓0.003V/單體。

（5）在極端條件下，當環境溫度達到40℃時電池切不可充電，否則會使電池熱失控。對熱失控解釋為：電池的浮充過程是個放熱過程，放出的熱量要靠通風或電池室內的降溫措施排出，如果放熱率超出排熱能力，電池溫度將會持續上升，輕者電池因失水干涸而壽命終止；重者電池殼起鼓、軟化并放出硫化氫氣體，電池壽命終止。持續的浮充電壓過高或浮充電流過大同樣會使電池熱失控。

（6）電池充足電后，電解液冰點為-70℃，而放電后電解液冰點僅為-5℃，所以在低溫下使用或貯存時，一定要慎重，若電池內結冰，電池將失效而報廢。

韓國海洋水產部日前發布《海洋水產智能化戰略》，計劃225年完成海事組織（IMO）認可的第三階段（Level?3）自動航海技術，23年建造出第四階段（Level?4）水平的船舶。計劃獲得全球自動航海船舶市場5%的份額。新戰略還包括構建新一代港灣運營系統，打造智能化港灣。海洋水產部預測，屆時超大型集裝箱船的貨物裝卸時間有望從現在的4小時縮短到24個小時。海洋水產部還將搭建超高速海上無線通信網（LTE-M），在自動航海船舶和智能港灣之間實現有效信息交換，并從明年開始提供e導航服務。