專業團隊維修:昌寧縣加藤挖掘機維修行走跑偏

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專業團隊維修:昌寧縣加藤挖掘機維修行走跑偏立特松維修案例：

分享挖掘機維修一、

　　　　挖掘機發動機轉速掉速，挖掘無力�！　∨挪檫^程：1發動機掉速，首先要測試發動機本身的輸出功率�！　∪绻l動機輸出功率低于額定功率，那么問題可能就出在　　1燃油壓力低，燃油品質差，　　2氣門間隙不對，　　3發動機的某一個發動機缸運調定值不對，　　4進氣系統漏氣，　　5制動器以及轉不正常，　　6噴油定時有錯，燃油量的調定值不對，　　5進氣系統漏氣，　　6制動器以及操控桿有毛病和渦輪增壓器積碳�！　〗涍^以上的細致周到的排查就能準確的找到由于發動機本身輸出功率不足引起的挖掘機掉速問題。　　如果想了解更多挖掘機發動機掉速問題解決方案請撥打我們的。

分享挖掘機維修二、

　　挖掘機主溢流閥故障（液壓系統壓力低）”這個問題　　　　挖掘機無力，故障來歷，6HR及75HR是有W001、F023報警，操作各動作溢流時診斷數據出現P1/P2泵壓力只能達到21MPa左右，顯示屏無任何報警,其它傳感器及電磁閥反映數值正常�！　　　z查原因：　　1.只能向低壓力調整，不能向高壓力調整；　　小臂大臂同時操作時，大臂幾乎不動作（內泄）　　B、C調整不能完成　　2.調整主溢流閥開啟壓力，最高只能達到21.7MPa,最低為17.8MPa　　3.檢查服務診斷N0.31~33BOOM/ARM/BUCKET壓力值及作動電器件反饋值，無故障現象�！　�4.拔除P1/P2卸荷比例閥插頭，取消流量精確控制，檢查溢流時P1/P2泵負荷壓力值無明顯變化；　　5.確認WOO1（旋轉P/B解除）/F023（旋轉剎車電磁閥斷線）報警與故障現象內容無直接關聯。排除以上報警導致壓力低。

歡迎順豐挖掘機修理廠關注我們，每天為您提供更多機械行業有關資訊。本文地址。湖南挖掘機廠_挖掘機無力原因分析人有腰酸背痛，挖掘機同樣也有“四肢無力”的時候。那挖機回轉無力到底又是怎么回事呢？回轉裝置就好比是挖機的腰，把腰閃了可就不好了！以下由順豐挖掘機廠小編為大家整理一份關于挖掘機無力的原因案例。在分析回轉無力故障之前，先科普下挖機回轉是啥。回轉裝置是挖掘機重要組成部分，擁有回轉平臺，回轉機構，回轉支承等等組成，上部平臺的左右回轉離不開回轉裝置。當挖掘機出現回轉無力故障，會影響液壓挖機的正常施工操作，所以用戶必須要及時�；剞D無力有故障也有幾種形式，比如挖機回轉平臺出現忽停忽動。

加藤挖掘機行走跑偏，故具有背壓的回油能幫助電機拖動泵a，并使泵a呈壓力供油狀態，吸性的要求。而開式系統中具有背壓的回油是不能起到這些積極作用的，而是把這部分可以利用的能量白白地損耗在背壓閥的節流發熱中。閉式系統的制動過程是通過操縱泵a的變量機構，其排量逐步變為零來實現的。在此過程中，外負載的慣性力變成了主動力，力圖拖動液壓馬達b以原速運動而呈泵工況。將油液輸給泵a，泵a呈液壓馬達工況，泵a帶動電機加速旋轉而發電，輸給電網中的其他負載。這樣，外負載的慣性運動能通過馬達b變成了油壓能，3限定，從而防止B邊產生壓力沖擊，并使馬達b逐漸減速、制動。同時，B邊的油壓能則通過泵a帶動電機變成電能，從而實現了制動過程中的能量回收(再生制動)。

專業團隊維修:昌寧縣加藤挖掘機維修行走跑偏，平臺轉動速度低于6r/min，力量不足等。那造成回轉無力的常見故障原因都有什么？輸入液壓馬達的能量當回轉無力的時候，需要對液壓馬達進行檢查。液壓馬達將壓力能轉換為機械能輸出，從而使平臺回轉。當輸入液壓馬達的能量，難以克服平臺轉動阻力，就會造成轉動無力甚至是停轉的情況。閥，補油閥故障當出現閥，補油閥密封不嚴等問題，都會影響挖機回轉平臺的速度。若這些閥出現磨損，閥芯和閥座受壓力，密封性會隨之，工作壓油會從補油閥中漏出，造成挖機回轉無力故障。限壓閥阻尼孔堵塞還有一點就是限壓閥阻尼孔堵塞。由于限壓閥經常開啟，使閥座閥套容易磨損，還會讓外部雜質進入油泵，引起限壓閥阻尼孔堵塞。

專業團隊維修:昌寧縣加藤挖掘機維修行走跑偏，在對限位閥進行修補的時候，要仔細查看磨損的程度，無法修補需要進行更換�；剞D減速器，回轉支承故障回轉減速器，回轉支撐都是回轉機構重要組成部分，當內部的軸承，齒輪等出現磨損的時候，發出異響或者振動的現象。也會影響回轉平臺的正常轉動，造成回轉問題�；剞D減速器要按時預熱換油，并及時檢查油的沉淀物。其它幾點原因回轉無力的原因當然還有很多，除了因為回轉機構磨損嚴重，各種閥堵塞，液壓馬達出現問題外，工作主泵的分泵也會故障點。此外，在檢查故障的時候還要檢查液壓油是否失效，油液量是否充足，液壓油是否太臟等，會造成液壓故障，從而也會影響液壓回轉馬達。總結：當挖掘機出現回轉無力故障，會影響液壓挖機的正常施工操作。

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