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SIEMENS 6SE7031-6EB87-2DA1 變頻器

通常安裝在進水管道水表后，以確保管網中產生的大量沉淀雜質不會對人體造成傷害，并且對暗敷管道、水龍頭、電器等起到積極的保護作用。前置過濾器是二次污染的克星，是一種可靠的雜質過濾裝置
原理：是薄薄特定的塑料疊片兩邊刻有大量微米尺寸的溝槽，一串同等模式的疊片圧在特別設計的內撐上通過彈簧和液體壓力緊時，疊片之間的溝槽交叉，從而形成一系列100微米左右的過濾單元
在過濾時，水從外面通過疊片，過濾疊片在彈簧各液力的作用下被緊緊的壓在一起，雜質顆粒截留在疊片交叉點，經過過濾的水從過濾器中流出
根據保護對象可分為保護變壓器用和一般電氣設備用的熔斷器、保護電壓互感器的熔斷器、保護電力電容器的熔斷器、保護半導體元件的熔斷器、保護電動機的熔斷器和保護家用電器的熔斷器等。根據結構可分為敞開式、半封閉式、管式和噴射式熔斷器。
敞開式熔斷器結構簡單,熔體完全暴露于空氣中,由瓷柱作支撐，沒有支座，適于低壓戶外使用。分斷電流時在大氣中產生較大的聲光。
半封閉式熔斷器的熔體裝在瓷架上，插入兩端帶有金屬插座的瓷盒中,適于低壓戶內使用。分斷電流時,所產生的聲光被瓷盒擋住。
管式熔斷器的熔體裝在熔斷體內。然后插在支座或直接連在電路上使用。熔斷體是兩端套有金屬帽或帶有觸刀的完全密封的絕緣管。這種熔斷器的絕緣管內若充以石英砂，則分斷電流時具有限流作用，可大大提高分斷能力,故又稱作高分斷能力熔斷器。若管內抽真空,則稱作真空熔斷器。若管內充以SF6氣體，則稱作SF6熔斷器，其目的是改善滅弧性能。由于石英砂,真空和SF6氣體均具有較好的絕緣性能，故這種熔斷器不但適用于低壓也適用于高壓。
增壓器，活塞式航空發動機借以增加氣缸進氣壓力的裝置。進入發動機氣缸前的



空氣先經增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸里，從而增大發動機功率。裝有增壓器的發動機除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發動機的高度特性。
汽車用增壓器：所謂增壓就是將空氣在供入氣缸之前預先壓縮，以提高空氣密度、增加進氣量的一項技術。目的在于增加充氣量、提高功率、改善經濟性、改善排放。增壓器應指發動機進氣增壓器，包括三種形式：廢氣渦輪增壓器、機械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器。通過增壓器壓縮空氣，提高發動機的進氣密度，從而可以提高發動機的升功率。同時由于發動機的混合燃燒調節得到了改善，提高了燃燒效率，還可以起到節省燃油和降低排放的效果。
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