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干凈、整潔、有序，離不開南京近2萬名環衛工人的努力，他們被大家親切地稱為“城市美容師”。他們堅守在環衛一線，用汗水換來城市的一塵不染。

10月26日是一年一度的“環衛工人節”。在這個屬于“城市美容師”的節日到來前，我們走進這個群體，聽聽屬于他們的故事。

孔某，今年59歲，35年黨齡的老黨員。自1991年進入環衛行業，這份工作他已經干了26年。2016年，他榮獲“全國五一勞動獎章”，是全市城管系統唯一獲得過這項殊榮的環衛工人。

“我要把南京角角落落的衛生都搞好，讓更多人知道南京。”老孔現在是雨花臺區小營環衛所化糞池疏通兼設施維修工人，他堅持排查轄區內500多處化糞池的滿溢情況，發現問題立即整改。對于自己的工作，他有著“1小時承諾”——只要有居民反映化糞池滿溢問題，必在1小時內趕到，非特殊情況當天解決，絕不過夜。

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2016年5月，鐵心橋某居民樓下化糞池滿溢，路面污穢不堪，居民都繞道而行。老孔檢查發現，管道內有許多餐廚垃圾、油污等廢棄物，而油污容易結塊，與垃圾混合后，吸糞車很難作業。老孔用手一點點地將垃圾和油污硬塊從化糞池里往外清，最終疏通了化糞池。

去年，老孔每天工作12小時，連續兩個月放棄休息。在疏通化糞池的同時，老孔承擔了粉刷公廁外立面的工作。不到1個月的時間里，他完成了10座公廁的粉刷任務，粉刷效果堪比專業工人，人送外號“全能手”。

如今，老孔頭發花白，對于杭州的未來，他充滿希望。他說，自己會繼續踏實地做好本職工作，用雙手讓這個城市變得更美。

袁某，南京人，1981年出生，1999年7月參加環衛工作，現在是下城區汽車場場長，曾獲南京市優秀城市美容師、杭州市防汛應急管理先進個人、江蘇省某會保障先進個人等榮譽。“我一開始不想干這個，別人看你的眼神就是有點不一樣�，F在習慣了，經常要加班加點，以場為家。”他說。

2012年，袁某改裝出一輛護欄清洗車。這輛車1小時的工作量，相當于10位環衛工人1天的工作量。同時，這輛車在改裝成本上很有優勢，除去人工費，各種系統的安裝費用僅7萬元左右，而專用護欄清洗車單價就要30萬元。

“這輛車原本是輛只有底部清掃作用的機掃車，我們將車兩翼整體切割出空間，汽車場技工對車輛的廂體、液壓系統、供水系統、電控系統、傳動系統等進行重新設計，并根據杭州護欄特點創新地采用了橫置滾筒，將軟硬絲結合起來，使其清潔能力大大提高。”袁學斌說，“2013年3月，我們已經成功申請了專利。”

繆某，1982年出生，是江寧區環衛所職工。2012年5月，她毅然放棄了原單位的高薪工作，到環衛所做后勤。

去年G20峰會期間，夫妻倆都忙得不可開交，繆琦紅不放心兒子獨自在家，只好帶著兒子一起值夜班。“苦就苦點吧，值得高興的就是能把兒子顧好。”她說。

趙某，一個帥氣的90后小伙，他已在環衛一線崗位上堅持了7年，目前就職于南京精忠環保有限公司。

1990年出生的趙某是安徽人，2010年7月大學畢業后，他來到杭州，選擇了環衛行業。剛參加工作時，他不僅要協助經理管理整個項目部，更要深入一線了解各個工種的工作情況，還主動承擔了配合項目部蹲點看守和清理渣土工作。為更好地做好渣土看守工作，他硬是在車上連續度過了100多個夜晚。工作之余，他不斷學習清掃、清洗馬路的技巧，并掌握了各種類型作業車輛的操作。

在去年會的任務中，他奉調前往錢江新城核心區負責夜間保潔管理工作。成為核心區一線管理人員，趙某深感責任重大，怎樣將保潔工作做得更好，成為他思考的主要問題。去年7月，會進入倒計時，他每天召開員工生產培訓管理工作例會，強調各項工作的重要性，并嚴格貫徹落實部門管理制度。每天下午，他不到5點就到路上巡查，開著清洗車輛，邊巡查邊處理，督促整改員工作業不到位的問題，一直工作到第二天凌晨5點，做到第一時間發現問題，第一時間處理問題。

長期在一線作業，小伙子被曬得黝黑。他幾乎沒有享受過周末、節假日，同事們都開玩笑說他看起來真不像是90后。還有的同事勸他，這么年輕，又有學歷，何必做這又苦又累的環衛工作。“我覺得行業不分貴賤，何況我做了這么多年的環衛工作，早已離不開這個行業了。我還要將家里人發展到這個行業來。”他說，他家庭4個成員中，有3個都從事環衛工作，除了愛人在家里帶孩子以外，父母也是一線環衛工人。圖片由市城管委提供

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