硯山縣現代R265LC-9挖掘機水溫高在線

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分享挖掘機一、

　　挖掘機變慢，　　　　挖掘機出現小臂，，行走速度慢，發動機有憋車的聲音，轉速在省油狀態下不能掉下來。經前往現場檢查，進入售后診斷，發現B-6數據一直為5.0V,3.0M.不管在任何狀態下,該數據都不會變化,將其與B-5插頭對換,B-5的數據變成5.0V,3.0M.特判定為傳感器內部故障,造成電腦板認為B-6數據一直處于滿負荷狀態,所以油門在怠速情況降不下來,使E-1的數據也變成滿負荷情況(770MA,3.0M),使P1泵一直處于滿負荷,就算操作P2泵時,進入P2泵的工作油相對少,造成P2泵慢.　　　　處理：為其更換B-6傳感器后,該機工作正常.

分享挖掘機二、

　　挖掘機憋車”這個問題　　　　原因：　　由于長期使用破碎錘調節器磨損后發卡,經常出現慢,行走跑偏的情況;　　后用戶購買液壓泵總成進行更換,使用半年一直較慢,時常出現憋車狀況;　　檢查服務診斷,啟動后P1泵即存在28MPA負荷,P2無異常;判斷液壓存在異常;拔除P1中立切斷PSV線束,故障無;拔除P2中立切斷PSV,啟動后轉速平穩,異常負荷消失;　　由此判斷:　　1、此時判斷低壓傳感器反饋有異常；主電腦板發出錯誤指令使P2中立切斷；由于該機安裝破碎錘，著重檢查破碎錘低壓傳感器，檢查服務診斷破碎錘低壓傳感器反饋值略微偏大0.6V，檢查該傳感器為6型機傳感器，與6E傳感器插頭不相符，用戶自行改裝連接，終確認連線存在異常，電腦板受信異常，誤指令P2中立切斷后憋車。　　2、主電腦板接受相關傳感器異常,發出異常指令使P2中立切斷PSV;但負荷存在于P1泵，判斷高壓傳感器誤插，檢查確認高壓傳感器及P1/P2-PSV正確，排除線路，由于該機曾更換液壓泵，檢查發現P1/P2工作油管與多路閥連接錯誤；恢復油管，連好相關線束，啟動后負荷變為P2泵；　　　　解決方案：　　1、恢復正常狀態工作油管連接，重新連接破碎錘連線后恢復;　　2、修理中依據服務診斷異常內容細心分析，推斷可能存在的故障原因，逐一檢查排除問題點。

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現代R265LC-9挖掘機水溫高服務中心，柵狀。塑膠片)上，電阻絲兩端各焊接一根較粗的紫銅絲3作為引出線，制成的合金箔加熱附著在厚度為0.05mm的塑料片基上，用腐蝕加工的制成柵形而成。為的材料為鈮基合金，溫恒彈性材料無磁，耐蝕，彈性模量E值低(彈性很高)，滯后小，靈敏度高，使用溫度達到-55～150℃，這些特性將大大傳感器的性能和精度。的應變片，它的體積小、靈敏度高，度影響大。應變片式壓力傳感器的工作原理如圖1-51所示。壓力元件承受壓力p后產生應變量ε，電阻應變片則將應變量ε變換為電阻的變化量ΔR，小的，需要用電橋來測量，即要采用測量電路(直流電橋、交流電橋或專門的電阻應變儀)來測量。目前應變片電橋大多采用交流電橋。

現代R265LC-9挖掘機水溫高售后，磁鼓(測速圓盤)的側面涂敷有磁性材料，等分地交替分布為S極與N極，每一對S、N極為一周節，轉時，一個磁脈沖，磁脈沖轉變成電脈沖輸出。磁電式與上述光電式相比，抗污物的能力強，但噪聲比光電式大。測速發電機是一種將被測軸的轉速轉換成電壓訊號輸出的小型發電機，流兩類。測量時將測速發電機由被測轉速的元件帶動，直流測速發電機。A.永磁式。轉子線圈在磁場中運動產生感生電勢，其大小與轉速成比例，極性隨轉向而定。感生電勢由電刷引出。永磁式結構簡單，故應用較多�？蓽y速精度。他勵式。因長期使用后，永磁鐵受振動、沖擊和溫度等影響發生減磁現象，使性能受到影響，采用他勵式，并配備激磁穩壓電源，可克服這個缺點。他勵式直流測速發電機的工作原理如圖1-80所示。

現代R265LC-9挖掘機水溫高售后，保證指針便于讀數，尼裝置吸收振動�？善鸬阶枘嵛褡饔谩１粶y壓力的大值不應超過表量程的2/3，但也不要過于放寬，否則會產生在低量程范圍內的測壓不的現象。為了保證測量精度，式壓力傳感器的壓力元件多采用金屬制的圓形膜片(平形與波紋形)，其結構原理為：測量膜片1為波紋膜片(可輸出較大位移，但不抗振、不抗沖擊)，電感的活動磁芯6機械相連，膜片3將片1(壓電元件)和被測隔開，片3之間的壓力傳遞由中間填充液4實現，填充液為硅油或氟化碳劑。在被測壓力作用下，動磁芯6，從而改變兩個電感檢測線圈7的電感值，使電感電橋有電壓輸出，其值與被測電壓有確定的關系。為了溫度和非線性對測量精度的影響。